一、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）產(chǎn)品介紹:
工字鋼冷彎機(jī)的發(fā)展起源于本世紀(jì)，初始的冷彎機(jī)多以中小型機(jī)組為主，產(chǎn)品規(guī)格較少，約有20多種。國外的冷彎機(jī)發(fā)展較快，國內(nèi)的水平同國外有很大的差距。工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備以迅雷之勢了迅速發(fā)展，帶給市場一個(gè)巨大的發(fā)展空間，它的投資少，可生產(chǎn)的吊頂材料品種多，一般熱軋難以生產(chǎn)的截面形狀復(fù)雜的各種型材均可生產(chǎn)，還可加工不同材質(zhì)的輕鋼龍骨。工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出的外觀精美，尺寸準(zhǔn)，還可以根據(jù)客戶的需求來進(jìn)行微調(diào)等。輕鋼冷彎機(jī)設(shè)備在生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，不同的需求，在材料生產(chǎn)方面也很節(jié)省材料，很少出現(xiàn)鋪張浪費(fèi)的情況。 工字鋼冷彎拱機(jī)，是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應(yīng)用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ250系列冷彎機(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備，國內(nèi)。
山東冷彎機(jī)減速機(jī)價(jià)格
山東冷彎機(jī)減速機(jī)價(jià)格WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
![[標(biāo)題]設(shè)備展示](http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/yl0107/Picture/201805141502327645.JPG "[標(biāo)題]設(shè)備展示")
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備在工程中的作用：
冷彎設(shè)備在工程中應(yīng)用多的就是支護(hù)鋼材的彎曲，往往都是彎曲工字鋼，然后將其作為支護(hù)。比如的建設(shè)就會使用很多工字鋼冷彎機(jī)，采用冷彎機(jī)將工字鋼彎曲為一定的弧度，然后在建筑的時(shí)候進(jìn)行搭建，保障的牢固性。火車軌道的修建也離不開工字鋼彎曲，在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進(jìn)行彎曲才可以的，而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此，需要對工字鋼進(jìn)行一定弧度的彎曲，這樣承受能力才會更強(qiáng)。
合肥地鐵1號線三期工程終于開始動(dòng)工了，3號線、4號線、5號線也有了新進(jìn)展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號線三期工程已經(jīng)開始了圍護(hù)樁施工，3號線有26條貫通，以及31座車站和2個(gè)區(qū)間完工。4號線14座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，5號線6臺盾構(gòu)機(jī)已下井。
三、技術(shù)參數(shù)：
|
產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
|
總功率 |
12Kw |
|
電壓 |
380V |
|
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
|
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
|
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
|
最小彎曲半徑 |
2M |
|
重量 |
2380kg |
|
外型尺寸（長×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機(jī)
300型工字鋼冷彎機(jī)
四、工作原理：
把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。山東冷彎機(jī)減速機(jī)價(jià)格
數(shù)控全自動(dòng)冷彎機(jī)
五、山東冷彎機(jī)減速機(jī)價(jià)格特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
隧道鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
隧道加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹：
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)最資深生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機(jī)，包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如，工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命，保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度，保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本，以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。
此類機(jī)器能彎曲的材質(zhì)除去工字鋼外還適用于礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
售電側(cè)營業(yè)的攤開將原本的“電網(wǎng)——用戶”的形式演變成“電網(wǎng)——用戶”+“電網(wǎng)————用戶”的形式，這一形式的改變將對公共連接點(diǎn)（PCC）處電能質(zhì)量的存眷，并進(jìn)一步推動(dòng)大年夜用戶對電能質(zhì)量后果的存眷。現(xiàn)有的電能質(zhì)量在線的變電站側(cè)，其外部，其實(shí)不合毛病外開放，電能質(zhì)要對用戶的電能質(zhì)量污染停止監(jiān)督，的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。
