@油缸不動：(1)檢查動力站是否漏油，看壓力表有無油壓，開機如果壓力達到38Mpa，說明動力站運轉(zhuǎn)正常，把換向閥置于中位泄壓。(2)如果動力站正常，檢查接頭是否擰緊或堵塞，有時由于陽光暴曬或油液滴漏液壓管內(nèi)混有空氣，致使空載時油壓過高。將泵站進出油口用同管連接，開機排空。(3)檢查油缸是否漏油(密封件損壞，油缸變形或破裂)(4)檢查換向閥是否損壞。因為進出油管混接可能換向閥密封圈破損泄油，將換向閥拆開，更換相應(yīng)密封件即可。
@故障及排除1、油壓過低，由于高壓泵空氣，進行排空。
@物不動：(1)孔間距太大或混凝土內(nèi)部鋼筋過密，適當打孔位置或同時使用機數(shù)量。(2)取出機，檢查動力站壓力是否達到額定壓力。(3)楔塊不充分，力過大，影響力，建議采購本公司機專用油。(4)如果出現(xiàn)動力站壓力正常，連接機后，行程終點時壓力遠低于額定壓力。將回油管與動力站連接處接頭母口擰下，油管直接置入油箱加油口回油，換向手柄置于外伸位置或收縮位置，待中間楔塊行至終位時，看回油管是否有油柱，如果有可能由于換向閥內(nèi)密封住上密封圈老化破損，更換即可。如果依舊不能解決，觀察換向閥內(nèi)密封住塞端面是否有磨損，取出研磨即可。在充分下，如果動力站正常，換向閥正常，油路暢通，液壓缸不動或者行程兩端時壓力為零，可能是桿密封圈磨損泄油，須更換管密封件。
