天錦洗掃車多少錢一臺
東風天錦洗掃車多少錢多少錢，新一代強大吸塵式道路吸塵專用車輛，主要適用于城市街道市政廣場大型廠礦的機械化清掃保潔作業(yè)，整車作業(yè)效率高，技術性能先進可靠，主要部件全部采用純進口件，造型美觀，實用性強在試車確認我們的掃路車后，拍下視頻，還說后續(xù)要大力推薦我們的車子，這樣看我們的掃路車還是很受歡迎的。
我國掃路車行業(yè)歷經數(shù)十年的發(fā)展，產品從單一的純掃式發(fā)展到多種型式，產品性能和產品迅速，特別是在改革開放以后，通過進口關鍵外購件使掃路車產品性能和可靠性大大。但我國掃路車的水平與國外發(fā)達相比，還存在一定的差距，特別是在產品的可靠性方面。為盡快我國掃路車的水平，縮小與先進掃路車水平的差距，我國環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃作業(yè)的要求，掃路車生產企業(yè)應選擇一個的掃路車研究方向。
駕駛室良好的密封效果和發(fā)動機降噪技術保證了天錦駕駛室內絕佳的靜音效果，全新設計的金屬保險杠，大量使用高阻燃材料及無尖角設計的駕駛室，經過防撞桿設計的車門，安全駕駛更有保障！當駕駛室受到碰撞時可整體后移，同進發(fā)揮吸能緩沖作用，安全性能再度提升。
配置方面，東風天錦洗掃車標配了原廠冷暖空調、ABS防抱死系統(tǒng)、方向助力、離合助力，配置豐富，實用性強！4.5噸前橋，9噸單級減速后橋，9.00R20鋼絲胎，承載能力更強！
國六東風天錦洗掃車底盤配置：采用東風天錦原裝專用底盤，東風天錦駕駛室，4700mm軸距，搭載國六康明斯210馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，9T后橋，10.00R20鋼絲胎/275真空輪胎，方向助力、斷氣剎、電動玻璃、多功能方向盤、原裝空調，ABS，GB7258新規(guī)。國六天錦洗掃準備發(fā)車。水箱9方塵箱7方，福龍馬中聯(lián)同品牌風機，康明斯170馬力副機，前后高壓噴霧，中置對沖，洗車卷盤，垃圾箱高壓自潔功能，改用水路切斷閥組（僅此一家獨門特色）替換掉傳統(tǒng)高壓球閥和氣缸推動的高故障率，副機無油熄火狀態(tài)下依然能夠控制大箱升降，掃盤升降。（方便車輛突發(fā)故障維修）
1、東風天錦洗掃車采用“中置兩立掃＋中置寬吸嘴（內置高壓水噴桿）＋左右高壓側噴桿”的結構，集掃路車、灑水車和高壓清洗車功能于一體，具備路面清掃、路面洗刷、高壓清洗、低壓沖洗、路緣石洗刷、垃圾收集、污水回收、噴霧降塵和道路隔離墻清洗、小廣告清洗等多種作業(yè)功能。工作時采用先掃，后沖刷，再吸收的工作方式，能將垃圾及污水一次清掃、沖刷、吸收干凈。路面作業(yè)后無塵土，無積水，凈掃率達99%以上
東風天錦洗掃車采用先進的智能化一鍵控制技術，全部作業(yè)均在駕駛室內完成，作業(yè)時，只需選定作業(yè)模式后，各作業(yè)機構的啟動與關停由程序自動控制。具有全洗掃作業(yè)、左洗掃作業(yè)、右洗掃作業(yè)、全掃路作業(yè)、左掃路作業(yè)、右掃路作業(yè)、全吸作業(yè)、左洗作業(yè)和右洗作業(yè)等9種作業(yè)模式可選，所有操作均在駕駛室內完成，大大提高了環(huán)衛(wèi)工人工作的安全性及工作效率。
東風天錦洗掃車配備先進的智能語音提示及報警系統(tǒng)，多達16條的語音提示和音樂報警，能準確播報各種安全提示和故障點，用車更有保障。
4、東風天錦洗掃車采用副發(fā)動機帶車用離合器，起動和停機時，氣缸驅動離合器分離，延時后接合。離合器的分離與接合，由電控系統(tǒng)自動控制，無需人工操作，有效避免風機、高壓水泵、發(fā)動機的損壞。副發(fā)動機采用中美合資的康明斯世界級動力，性能強勁，品質有保障。風機采用國內知名品牌產品，最大風量可達12000m3/h，葉片材料采用特殊鋼制作，其特殊的葉片形狀極其不易磨損，工作時噪音小，風量大，吸凈率更高。
5、東風天錦洗掃車標配高低兩套水路系統(tǒng)，高壓水路采用國際知名品牌——德國品孚牌進口高壓泵，當高壓水泵啟動及工作水閥切換時，水泵能自動卸荷。通過空循環(huán)、安全閥和溢流閥三重保護，有效防止高壓水泵損壞，提高水泵的使用壽命。水泵為不銹鋼泵頭，壓力高達140Bar，最大流量137 L/min，對路面沖洗效果更佳。
6、東風天錦洗掃車前保險杠下方左右兩側各配一個高壓噴嘴，用來清洗路緣死角和路面頑固垃圾，效果非常出色。
湖北四通專用汽車有限公司是國家工信部定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，公司現(xiàn)有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產專用車能力十萬臺（輛）。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業(yè)。
