數(shù)控智能壓漿臺車使用說明 
產品描述
主要是為滿足各種公路,橋梁等工程建設中預應力梁張拉而設計的。系統(tǒng)由2臺千斤頂,2臺電動液壓站,2個高精度壓力傳感器,2個高精度位移傳感器,變頻器,伺服控制器,微機,無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等組成,可同時控制2臺千斤頂同步工作,構成平衡的張拉。由計算機預設張力工藝,一鍵操作實現(xiàn)張拉過程的自動化控制,伸長值顯示,張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核報警,張拉結果記錄存儲,無線數(shù)據(jù)傳輸以及網絡傳輸,信息化管理。
再如新動力、散布式動力、電動汽車、需求照顧等技巧的大年夜范圍實施，不只取決于技巧成熟度和經濟性，還取決于動力政策和各類鼓舞機制可否有效。動力政策和機制可否有效，平日并沒有普適性，而是應契合本國的實踐、契合精準的感知和猜測。
產品特色
一臺控制器控制兩臺液壓泵站,同一束預應力筋兩端的千斤頂自動同步,平衡張拉技術,張拉力自動跟隨,位移輔助檢測的張拉模式。
可移動式單泵單頂結構：兩套液壓站驅動的兩臺千斤頂自動同步,平衡張拉技術,張拉力自動跟隨,位移傳感器輔助檢測伸長值的張拉模式。
智能控制張拉過程：可設定張拉目標拉力值,位移校核目標值,持荷時間等參數(shù)由系統(tǒng)自動控制張拉過程,同步自動平衡張拉。
直接顯示拉力值及自動測量張拉伸長值：由液壓傳感器測量油壓轉換并直接顯示張拉力值,由位移傳感器測鋼絞線伸長量,直接在觸摸屏上顯示。
方便的輸入功能：現(xiàn)場微機控制站采用筆記本,可輸入箱梁編號,型號,張拉力目標值及伸長量校核值,持荷時間等。
無線數(shù)據(jù)傳輸功能：系統(tǒng)各液壓站以及微機控制站之間采用無線數(shù)據(jù)傳輸。可實時把預應力梁張拉信息通過無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實時傳輸控制站數(shù)據(jù)服務器。
機械人宏大年夜的市場需求空間關于中國究竟意味著甚么。是像汽車家當那樣墮入國際的群雄逐鹿，照樣像高鐵家當贏得戰(zhàn)斗一樣“揚帆出?！背蔀橹袊谱餍碌拿Ｊ謾C械人市場自2013年以來，我國已成為全球十分的機械人市場。
1.全自動操作
使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的
重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下
一次的攪拌。
2.高速攪拌
本臺車高速攪拌的額定轉速為1020轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。
其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物
料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設定），時間到
后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。
該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工
作程序，從而可以限度地提高工作效率。
3.低速儲料桶防沉淀設計
本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不
間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。
4.拖動車架系統(tǒng)
本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其他機動車輛牽引移動。
5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)
用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套
