數(shù)控智能壓漿臺車工程機(jī)械 
產(chǎn)品描述
主要是為滿足各種公路,橋梁等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力梁張拉而設(shè)計(jì)的。系統(tǒng)由2臺千斤頂,2臺電動(dòng)液壓站,2個(gè)高精度壓力傳感器,2個(gè)高精度位移傳感器,變頻器,伺服控制器,微機(jī),無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等組成,可同時(shí)控制2臺千斤頂同步工作,構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張力工藝,一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉過程的自動(dòng)化控制,伸長值顯示,張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核報(bào)警,張拉結(jié)果記錄存儲,無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸,信息化管理。
張彥軍引見，本次年檢任務(wù)從9月5日末尾到10月5日完畢，時(shí)代除檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還將聯(lián)合前期的防鳥任務(wù)經(jīng)歷，對鳥類活動(dòng)頻繁區(qū)段的鐵塔加裝人工鳥窩和大年夜型鳥類臨時(shí)棲息平臺。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至本月4日，柴拉直流系統(tǒng)外送日十分功率410兆瓦，累計(jì)向西藏地區(qū)保送電量42.29億千瓦時(shí)，外送電量15.77億千瓦時(shí)。
產(chǎn)品特色
一臺控制器控制兩臺液壓泵站,同一束預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨,位移輔助檢測的張拉模式。
可移動(dòng)式單泵單頂結(jié)構(gòu)：兩套液壓站驅(qū)動(dòng)的兩臺千斤頂自動(dòng)同步,平衡張拉技術(shù),張拉力自動(dòng)跟隨,位移傳感器輔助檢測伸長值的張拉模式。
智能控制張拉過程：可設(shè)定張拉目標(biāo)拉力值,位移校核目標(biāo)值,持荷時(shí)間等參數(shù)由系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉過程,同步自動(dòng)平衡張拉。
直接顯示拉力值及自動(dòng)測量張拉伸長值：由液壓傳感器測量油壓轉(zhuǎn)換并直接顯示張拉力值,由位移傳感器測鋼絞線伸長量,直接在觸摸屏上顯示。
方便的輸入功能：現(xiàn)場微機(jī)控制站采用筆記本,可輸入箱梁編號,型號,張拉力目標(biāo)值及伸長量校核值,持荷時(shí)間等。
無線數(shù)據(jù)傳輸功能：系統(tǒng)各液壓站以及微機(jī)控制站之間采用無線數(shù)據(jù)傳輸?？蓪?shí)時(shí)把預(yù)應(yīng)力梁張拉信息通過無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸控制站數(shù)據(jù)服務(wù)器。
2018年，河鋼團(tuán)體經(jīng)過基差點(diǎn)價(jià)傾銷60萬噸鐵礦石，為公司浪費(fèi)傾銷成本約1450萬元。近幾年來，大年夜商所繼續(xù)展開了場外期權(quán)和基差貿(mào)易等創(chuàng)新試點(diǎn)。截至今朝，共支撐展開了22個(gè)焦煤、焦炭、鐵礦石場外期權(quán)試點(diǎn)項(xiàng)目和8個(gè)鐵礦石基差貿(mào)易試點(diǎn)項(xiàng)目。
1.全自動(dòng)操作
使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間，臺車即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的
重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下
一次的攪拌。
2.高速攪拌
本臺車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。
其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，接著開始高速攪拌，然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥，物
料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時(shí)間（此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時(shí)間到
后自動(dòng)停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。
該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，還設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工
作程序，從而可以限度地提高工作效率。
3.低速儲料桶防沉淀設(shè)計(jì)
本臺車設(shè)有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不
間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。
4.拖動(dòng)車架系統(tǒng)
本臺車裝配在移動(dòng)式車架上，可方便的使用其他機(jī)動(dòng)車輛牽引移動(dòng)。
5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套
