礦井裝載機(jī)的故障檢測
礦井裝載機(jī)在動臂操作手柄扳到“動臂下降”位置時，動臂不是平穩(wěn)下降，而是間歇下降，造成整機(jī)前后搖晃，動臂起升過慢。
拆檢主控閥，發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯，清洗后試驗，仍有卡滯。再用卡尺測量，發(fā)現(xiàn)閥芯失圓，故障解除。
檢測主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa，符合規(guī)定，其他動作的速度和力量均正常。通過測量可排除液壓泵故障。檢測先導(dǎo)系統(tǒng)壓力為3.7MPa，也符合規(guī)定，且動作操縱正常。后將故障點集中在起升缸和起升滑閥上。 
原來由于起升滑閥卡滯，在動臂下降過程中，閥芯滑動不暢，油口不能完全打開，使動臂缸有桿腔進(jìn)油不足，而當(dāng)翻斗加載時，動臂在自重的作用下，有桿腔的容積速度大于進(jìn)油速度，出現(xiàn)負(fù)壓。這時在無桿腔產(chǎn)生一個反作用力，阻止液壓缸活塞向無桿腔滑動，當(dāng)作用力與反作用力達(dá)到平衡時，就會造成動臂停止下降。而這時有桿腔仍然在進(jìn)油，負(fù)壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達(dá)成新的平衡，這樣就造成了動臂斷續(xù)下降，并引起整機(jī)的劇烈搖晃。當(dāng)裝載機(jī)空載時，由于自重減小，下降速度減慢，故障現(xiàn)象不明顯。當(dāng)動臂起升時，因為需要油壓將動臂頂起，不會產(chǎn)生負(fù)壓，但因閥芯打開不完全而造成動作緩慢。
望大家平時多注意對車的保養(yǎng)！
礦井裝載機(jī)的特點礦井裝載機(jī)廠家JUAN
礦井裝載機(jī)的特點礦井裝載機(jī)廠家JUAN
礦井專用小型裝載機(jī)崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；280分體式液力變矩器，宜高溫，維修方便；前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；堅固耐用，使用壽命長；采用鉸接式車架，中短軸距的車身設(shè)計，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車架經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，整機(jī)分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)工況要求.配備云內(nèi)4102增壓發(fā)動機(jī)，功率強(qiáng)勁。
礦井裝載機(jī)的故障檢測
礦井裝載機(jī)在動臂操作手柄扳到“動臂下降”位置時，動臂不是平穩(wěn)下降，而是間歇下降，造成整機(jī)前后搖晃，動臂起升過慢。
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檢測主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa，符合規(guī)定，其他動作的速度和力量均正常。通過測量可排除液壓泵故障。檢測先導(dǎo)系統(tǒng)壓力為3.7MPa，也符合規(guī)定，且動作操縱正常。后將故障點集中在起升缸和起升滑閥上。
原來由于起升滑閥卡滯，在動臂下降過程中，閥芯滑動不暢，油口不能完全打開，使動臂缸有桿腔進(jìn)油不足，而當(dāng)翻斗加載時，動臂在自重的作用下，有桿腔的容積速度大于進(jìn)油速度，出現(xiàn)負(fù)壓。這時在無桿腔產(chǎn)生一個反作用力，阻止液壓缸活塞向無桿腔滑動，當(dāng)作用力與反作用力達(dá)到平衡時，就會造成動臂停止下降。而這時有桿腔仍然在進(jìn)油，負(fù)壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達(dá)成新的平衡，這樣就造成了動臂斷續(xù)下降，并引起整機(jī)的劇烈搖晃。當(dāng)裝載機(jī)空載時，由于自重減小，下降速度減慢，故障現(xiàn)象不明顯。當(dāng)動臂起升時，因為需要油壓將動臂頂起，不會產(chǎn)生負(fù)壓，但因閥芯打開不完全而造成動作緩慢。
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