為解決格柵拱架尺寸控制難,加工效率低的問(wèn)題,我們針對(duì)格柵拱架需求量大,尺寸相對(duì)固定的特點(diǎn),根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,自行設(shè)計(jì)制作了格柵拱架加工模具,具體操作如下:首先在加工場(chǎng)內(nèi)鋪設(shè)1cm厚鋼板作為拱架加工操作平臺(tái);利用14mm厚鋼板根據(jù)拱架截面圖尺寸制作拱架加工卡具,用來(lái)控制拱架主筋間距,其中卡扣要比主筋直徑大1mm左右,便于安放鋼筋及鋼筋弧度的彎曲;在鋼板平臺(tái)上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放出各部位拱架大樣圖及卡具平面位置,用以控制拱架長(zhǎng)度及拱架彎曲弧度;固定卡具與鋼板操作平臺(tái),其中兩端卡具采取一端固定一端活動(dòng)的形式,方便主筋安裝及成品拱架拆除。內(nèi)花拱架8字彎曲機(jī)廠家
八字筋機(jī)先設(shè)計(jì)一套模具,外形一樣,高度一定比圖上的要高1.5cm這樣,在做一個(gè)頂模具,呈梯形樣,恰好和剛才被頂?shù)哪>吲涮?,先頂中間部分,再在被頂?shù)哪>弑澈蠹右粋€(gè)液壓油缸,頂一橫臂,橫臂兩端連接梯形頂模下底邊一橫臂,這樣先定模油缸,到位后控制切換到橫臂油缸。這一切都是由行程開(kāi)關(guān),油缸,齒輪泵,電磁換向閥,溢流閥,和電路電路等綜合控制的。這種就是效率高,精度高,適合批量生產(chǎn)。
“8字筋沖壓機(jī)”,由底板、定模具、活動(dòng)板、活動(dòng)模具、油缸、固定軸、套、液壓油箱、傳感器、電路、控制箱等組成,為方便操作,采用腳踏式開(kāi)關(guān),操作時(shí)手腳并用,沖壓6秒一次,效率,。產(chǎn)品完全設(shè)計(jì)。
根據(jù)鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的幾何尺寸與技術(shù)要求,加工相應(yīng)的成型機(jī)具,通過(guò)科學(xué)的加工工藝,加快蝶形筋的生產(chǎn)速度,保證蝶形筋的。
今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到,今年鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目將達(dá)35個(gè),計(jì)劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟(jì)客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項(xiàng)目將在今年開(kāi)工建設(shè)。
內(nèi)花拱架8字彎曲機(jī)廠家
作業(yè)要點(diǎn):a彎曲平臺(tái)采用鋼板制作,且平臺(tái)必須保持水平,否則格柵在加工時(shí)容易扭曲變形。 b八字筋采用彎曲機(jī)改裝,模具化加工,以提度,加快速度。 c焊接采用氣保焊,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,保證焊縫長(zhǎng)度、焊縫高度。
八字筋格柵拱架的加工:
勞力配置(每班)要求
電 焊 工 : 3人(需經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗)
鋼筋格柵加工及安裝: 6~8人
帶 班 : 1人(可由上述人員兼任)
垂直加壓形成蝶形筋中間焊縫開(kāi)裂。起初我們焊接一部分“8”字筋后集中成蝶形筋,出現(xiàn)焊縫開(kāi)裂的的現(xiàn)象,后來(lái)通過(guò)實(shí)驗(yàn)與觀察,采用焊接完成后立刻入模加壓成型解決了這個(gè)問(wèn)題。
拱架接頭鋼板厚度及螺栓規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求;接頭鋼板螺栓孔必須采用機(jī)械鉆孔,孔口采用砂輪機(jī)毛刺和鋼渣,要求每榀之間可以互換,嚴(yán)禁采用氣割沖孔。
“8”字節(jié)零件加工機(jī)床由一臺(tái)簡(jiǎn)易鋼筋彎曲機(jī)、一個(gè)液壓泵站、一個(gè)電磁液壓多路換向閥、一個(gè)平面加工平臺(tái)、一個(gè)豎向加工平臺(tái)組成。以每循環(huán)2榀拱架為例,人工加工每循環(huán)登筋(即“8字環(huán)”)200個(gè),需4人耗費(fèi)6.5小時(shí)完成。而使用自制的“8”字節(jié)加工機(jī)床完成200個(gè)登筋的加工,僅需1人1.5小時(shí),加工完成1個(gè)登筋約需25秒,大大縮短了加工時(shí)間,了加工效率。另外,使用自制的“8”字節(jié)加工機(jī)床還能使“8”字節(jié)零件一次成型、形成立體結(jié)構(gòu),在實(shí)際應(yīng)用中取得了的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
自主研制了全新的制作格柵拱架八字結(jié)的液壓設(shè)備。利用這套新設(shè)備加工的格柵拱架新工藝克服了全線制作格柵拱架的通病,有效解決了兩八字結(jié)之間內(nèi)凹處的因面積不夠而造成的受力,成功解決了八字結(jié)與主筋連接處的長(zhǎng)度,重要的是將焊接節(jié)點(diǎn)數(shù)降至低,既省工、省料,又易于操作、,極大限度地了成本。
混凝土機(jī)械主要包括混凝土泵車、混凝土泵(拖泵、車載泵)、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車及布料桿等,其中屬泵車和攪拌車所占比重大?;炷翙C(jī)械廣泛應(yīng)用于民用建筑、基礎(chǔ)施工、國(guó)防施工、交通及能源等工程建設(shè)中。
主要原因,一是新能源集中地區(qū)送出通道規(guī)劃建設(shè)滯后,如2016年“三北”地區(qū)新能源裝機(jī)合計(jì)1.63億千瓦,但電力外送能力只占新能源裝機(jī)的21%,而且還要承擔(dān)煤電基地外送任務(wù)。同時(shí),規(guī)劃協(xié)調(diào)不夠、新能源速度和布局與市場(chǎng)不匹配、不同步、利益機(jī)制不協(xié)調(diào)、靈活性不足、燃煤機(jī)組調(diào)峰能力普遍不足等原因。