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產(chǎn)品簡介
河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制
河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制
產(chǎn)品價(jià)格:¥1000
上架日期:2019-03-29 10:15:39
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制

    產(chǎn)品概括

    液壓注漿泵主要部件有葉輪、泵殼和軸封裝置?;覞{攪拌機(jī)的軸封裝置,其作用是防止泵殼內(nèi)液體沿軸漏出或外界空氣漏入泵殼內(nèi)。常用軸封裝置有填料密封和機(jī)械密封兩種。填料一般用浸油或涂有石墨的石棉繩,機(jī)械密封主要是靠裝在軸上的動(dòng)環(huán)與固定在泵殼上的靜環(huán)之間端面作相對運(yùn)動(dòng)而達(dá)到密封目的。

    河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制

    電動(dòng)雙液壓注漿泵的構(gòu)成及工作原理

    電動(dòng)雙液壓注漿泵由電動(dòng)機(jī)、柱塞油泵、溢流閥、液壓換向閥塊、油缸、工作缸、混合器以及油箱、散熱器、油濾器、進(jìn)排閥和電控箱等部件組成。

    電動(dòng)雙液壓注漿泵的工作原理:電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)柱塞油泵,齒輪油泵輸出的高壓油液經(jīng)溢流閥進(jìn)入液壓換向閥塊,由液壓換向閥塊控制油缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由于油缸與工作缸是 同步運(yùn)動(dòng),又因工作缸的缸徑行程都與油缸相同,所以工作缸的排量和壓力基本與油缸相近,工作缸的兩端各有一套吸漿閥和排漿閥,雙缸泵可以吸排同一種漿液,也可以分別吸排兩種不同的漿液。

    河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制

    新疆和田液壓注漿泵全國發(fā)貨

    “長沙國際工程機(jī)械展的定位主要是三個(gè)‘平臺’——匯聚全球工程機(jī)械精英的合作交流平臺、工程機(jī)械行業(yè)權(quán)威的科技交流和信息發(fā)布平臺、工程機(jī)械全產(chǎn)業(yè)鏈的對接與交易平臺?!遍L沙市會(huì)展辦主任陳樹中介紹,目前,展會(huì)籌備工作正在有條不紊的進(jìn)行中,5月15日至18日在長沙國際會(huì)展中心,長沙將向世界展示一次高規(guī)格的國際工程機(jī)械行業(yè)大聚會(huì)、大交流,敬請期待。

    參數(shù)型號

    型號

      90/100
    雙液注漿機(jī)

      90/125
    雙液注漿機(jī)

      100/150
    雙液注漿機(jī)

    排漿量

    4~5m3/h

    6~7m3/h

    10m3/h

    壓力

    0-12Mpa

    0-16Mpa

    0-16Mpa

    電機(jī)功率

    7.5KW

    11KW

    15KW

    噪聲功率級

    110dB(A)

    110db(A)

    110db(A)

    出漿口直徑

    32mm

    32mm

    32mm

    吸漿口直徑

    38mm

    38mm

    38mm

      料缸直徑

    80MM

    110MM

    110MM

      料缸數(shù)量

    2

    2

    2

    輸送距離

    垂直80米,水平300米

    垂直100米,水平400米

    垂直120米,水平600米

    顆粒大小

    小于5MM

    小于5MM

    小于5MM

    吸漿高度

    2米

    2米

    2米

    外形尺寸

    1700*800*100mm

    1700*900*100mm

    1700*900*100mm

    整機(jī)重量

    400公斤

    420公斤

    500公斤       

     河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制

    福建液壓注漿泵領(lǐng)軍者

    雙液壓注漿泵注意事項(xiàng)

     

    1)   應(yīng)經(jīng)常注意壓力表的指示,如壓力表的指示或超過壓力后,安全裝置不起作用時(shí),應(yīng)查明原因,清除故障后再啟動(dòng)。

     

    2注意注漿泵和電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是否正常,當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障時(shí),應(yīng)立即停車,打開泄?jié){閥使壓力下降,排除故障。

     

    3應(yīng)經(jīng)常注意使格蘭壓緊盤根不使其有滲漏現(xiàn)象。如壓緊仍有滲漏現(xiàn)象,應(yīng)視具體情況更換盤根或活塞。

     

    4攪拌后的灰漿在進(jìn)入泵前應(yīng)經(jīng)稠度測定,試驗(yàn)時(shí)將稠度計(jì)與漿面垂直,輕松放下,以自重下沉。

     

    5每班結(jié)束停機(jī)后,必須立即泵送清水,清洗管道及泵內(nèi)部,直至清洗干凈,保證球閥、排漿口、吸漿口、泄?jié){閥清潔暢通。

     

    6上油室應(yīng)注滿機(jī)油。

    河北承德雙缸液壓砂漿泵專業(yè)定制

    伴隨著熱帶季風(fēng)的來襲,3月份的緬甸東吁激情四射,不遠(yuǎn)處的廣場上,一臺近30噸的“大塊頭”經(jīng)過駕駛員的操作,隨著動(dòng)感音樂翩翩起舞,現(xiàn)場的觀眾無不對這臺機(jī)器優(yōu)良的品質(zhì)和可靠性拍手叫好,紛紛和街舞裝載機(jī)拍照留念。 雷沃裝載機(jī)街舞表演"style="border:1px#333333solid;"/> 緬甸推介會(huì)上雷沃裝載機(jī)街舞表演 近日,雷沃工程機(jī)械集團(tuán)與緬甸MK公司在東吁舉辦了雷沃工程機(jī)械產(chǎn)品推介活動(dòng),雷沃工程機(jī)械集團(tuán)、緬甸MK公司等相關(guān)人員和150余名客戶及行業(yè)人士參加了此次活動(dòng)。 緬甸自然條件優(yōu)越,資源豐富,為東南亞區(qū)域第三大工程機(jī)械市場,作為“一帶一路”沿線重點(diǎn)國家,緬甸也是雷沃工程機(jī)械集團(tuán)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略的海外重點(diǎn)市場。為抓住機(jī)遇,深耕緬甸市場,本次推介會(huì)較以往形式進(jìn)行了更多創(chuàng)新,不僅有熱情似火的街舞表演,更有購機(jī)抽獎(jiǎng)、答謝晚宴等互動(dòng)環(huán)節(jié)。 因?yàn)閷I(yè),所以信賴。MK公司是雷沃工程機(jī)械集團(tuán)在緬甸市場的重要戰(zhàn)略合作伙伴,具備豐富的工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和出色的產(chǎn)品服務(wù)能力,多年來與雷沃密切合作,共同開發(fā)緬甸市場,服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻?。此外,?bào)告還提出三項(xiàng)降低企業(yè)負(fù)擔(dān)的重大舉措,直擊企業(yè)主要負(fù)擔(dān):(1)降低作為用電大戶的工業(yè)企業(yè)電費(fèi):“深化電力市場化改革,清理電價(jià)附加收費(fèi),降低制造業(yè)用電成本,一般工商業(yè)平均電價(jià)再降低10%?!保?)降低企業(yè)社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān):“下調(diào)城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例,各地可降至16%?!保?)簡化審批:“加快實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦、異地可辦,使更多事項(xiàng)不見面辦理,確需到現(xiàn)場辦的要‘一窗受理、限時(shí)辦結(jié)’‘最多跑一次’”二、“鐵公基”加速,擴(kuò)大基建投資(一)鐵路投資重回8000億水平,加速投資西部基建動(dòng)脈作為拉動(dòng)我國裝備制造業(yè)的三駕馬車,“鐵公基”投資今年再次獲得政府關(guān)注。報(bào)告指出,2019年,我國將“完成鐵路投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬億元,再開工一批重大水利工程,加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)”,鐵路投資相比18年規(guī)劃增長9.3%,重返8000億元投資水平,公路投資持平。事實(shí)上,18年工作報(bào)告原計(jì)劃安排7320億元,已創(chuàng)下2014年以來計(jì)劃投資額最低一年;但去年國內(nèi)客貨運(yùn)量大幅提升、設(shè)備淘汰更新加速,有效帶動(dòng)各項(xiàng)基建和裝備投資,全年鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元,已經(jīng)重返8000億元投資水平。隨著18年下半年以來國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢變化,政府也相應(yīng)提升鐵路計(jì)劃投資金額,再次以8000億元為基礎(chǔ),無疑有助于工程機(jī)械行業(yè)17、18年的紅火態(tài)勢,再創(chuàng)輝煌。從鐵路新增里程數(shù)看,18年,我國“新增高速鐵路運(yùn)營里程4100公里”,相較17年“高速鐵路運(yùn)營里程從9000多公里增加到2萬5千公里”有所放緩,但考慮到我國高鐵運(yùn)營里程占世界三分之二,今年持續(xù)新增里程已屬了不起的成就

     

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