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2噸4驅(qū)叉車叉4噸叉高3米四輪驅(qū)動(dòng)

　　山區(qū)或坡道上行駛時(shí)，應(yīng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火ZL裝載機(jī)可接通“三合一”機(jī)構(gòu)操縱桿)，保證液壓轉(zhuǎn)向。拖起動(dòng)的正向行駛。下坡行駛時(shí)不允許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，否則液壓轉(zhuǎn)向失靈，會(huì)造成事故。應(yīng)盡免載荷下坡前進(jìn)運(yùn)輸行駛，不得已時(shí)可后退緩行。高速行駛用兩輪驅(qū)動(dòng)，低速鏟裝用四輪驅(qū)動(dòng)。高速行駛時(shí)，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結(jié)成一體，成為剛性聯(lián)接，以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的。

中首重工有限責(zé)任公司是山東的生產(chǎn)全新小型裝載機(jī)，小型鏟車，礦用裝載機(jī)，井下裝載機(jī)，小裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)，電動(dòng)裝載機(jī)，滑移裝載機(jī)，載貨型小吊車、液壓農(nóng)用小四輪鏟車小裝載機(jī)，建筑工地專用新款鏟車小裝載機(jī)，板廠專用全新小裝載機(jī)，沙石料場專用小裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的公司。本公司生產(chǎn)全新小裝載機(jī)，全新小鏟車，拖拉機(jī)小鏟車，拖拉機(jī)改裝農(nóng)用小四輪鏟車，吊車、各方面技術(shù)，適用于各種工程公司，工地，各大廠家，和廣大農(nóng)民朋友使用，公司旗下主要產(chǎn)品有:ZS-910鏟車全新裝載機(jī),ZS-T06鏟車全新小型改裝裝載機(jī),ZS-912鏟車全新裝載機(jī),ZS-916鏟車裝載機(jī),ZS-918鏟車小裝載機(jī),ZS-920鏟車小裝載機(jī)，ZS-926鏟車裝載機(jī),ZS-928鏟車裝載機(jī),ZS-930鏟車裝載機(jī)，ZS-932鏟車裝載機(jī)，越野叉車,內(nèi)燃叉車，攪拌車，攪拌斗裝載機(jī)，抓木機(jī)載貨吊車等機(jī)械產(chǎn)品。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)

鏟車式叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛；鏟車式叉車可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過性能和機(jī)動(dòng)性能。
　　四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的高效地進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車的成本。越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機(jī)械磨損，使用壽命長。中首重工越野叉車，采用全液壓電控變速箱全液壓轉(zhuǎn)向先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)牽引力大使其更加的穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑?。慌渲酶窭?，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)

鏟車式叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求.

越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)

2.鏟車式叉車各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.
3.鏟車式叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車的產(chǎn)品特點(diǎn)和適用場景越野叉車也稱四驅(qū)叉車。它是一種可以在坡地和不平地面上穩(wěn)定的進(jìn)行物品裝卸，堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛，越野叉車可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車也廣泛用于建筑，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，石油，管道，鐵路，礦場等行業(yè)領(lǐng)域。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)
鏟車式叉車包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡稱四大件
1.發(fā)動(dòng)機(jī)
2.變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器
5.產(chǎn)車式叉車驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器
6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸
7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。

四輪驅(qū)動(dòng)

越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加的穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑?。慌渲酶窭?，行走操作手柄采用技術(shù)。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)

鏟車式叉車寬敞的駕駛室操作空間，良好的視野，四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，推力大，強(qiáng)勁有力，氣缸式后機(jī)罩方便維護(hù)和保養(yǎng)，叉型結(jié)構(gòu)車架，集中穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，優(yōu)越的整機(jī)性能，越野叉車具有非凡的作業(yè)效，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便。變速箱、變矩器整體式結(jié)構(gòu)、性能可靠，動(dòng)力系統(tǒng)選用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，高效節(jié)油，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。
強(qiáng)大的越野叉車 越野叉車，用于機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性，可以說是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上的行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，越野叉車對于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。 為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境，越野叉車本身也是的特色。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅(qū)功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)
鏟車改叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見；越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。
強(qiáng)大的越野叉車 越野叉車，用于機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性，可以說是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上的行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，越野叉車對于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。 為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境，越野叉車本身也是的特色。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅(qū)功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

　　好多客戶以為越野叉車是裝載機(jī)改裝的，實(shí)際是完全不對的，越野叉車性能比較強(qiáng)，適合惡劣路面山地爬坡等路況使用，才能展現(xiàn)越野叉車的魅麗中首重工品牌四驅(qū)越野叉車，不但走向全國，也多次出口國外，工作功效高，省人工，大馬力，越野性能足，解決了工作中好多疑難工作，是因?yàn)樵揭安孳嚳梢园惭b上多重屬具，比如吊臂，軟管抓，打孔機(jī)等多重屬具在液壓傳動(dòng)中,液壓系統(tǒng)是其核心技術(shù)特征之一,裝置在保留了液壓傳動(dòng)所共有的功率密度高布局方便過載保護(hù)能力強(qiáng)和控制方式靈活等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),具備無級(jí)調(diào)速,在高效率作業(yè)時(shí),傳動(dòng)范圍比較大。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)

鏟車改叉車的特點(diǎn)：
車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。
有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場地工作。
越野叉車的使用場地：建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)
　　b)清潔車體時(shí)，查看車輛的全部狀況，特別要查看車體有無凹陷或損壞，輪胎是不是被刺破，斑紋內(nèi)是不是嵌有鐵釘或石塊。c)用指定的燃油加滿油箱。d)查看是不是滲漏油。e)根據(jù)需求加注潤滑脂。f)查看輪轂螺母油缸活塞桿的接合面是不是松動(dòng)，活塞桿外表是不是有碰傷和拉痕。g)查看門架滾輪滾動(dòng)是不是平穩(wěn)。h)將起升油缸起升到頂讓油充溢油缸。i)在冬天或冰冷時(shí)節(jié)，的防凍液不需放掉，假如的水則需放盡。平時(shí)寄存a)把叉車停在指定的當(dāng)?shù)?，用楔塊墊住車輪。

　　四驅(qū)越野叉車不但僅僅是四驅(qū)動(dòng)，底盤高的功能，還可以外加好多功能比如帶上鋼管夾，鏟斗，吊臂，打孔機(jī)等等，來實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用途的功效，所以不同的配置的也不同，我們可以按照您的要求來量身定做四驅(qū)動(dòng)的叉車方便可靠，在泥地使用，山路的惡劣路面是越野叉車大顯身手的時(shí)候，越野性能強(qiáng)大，爬坡力強(qiáng)，靈活快捷四驅(qū)越野叉車采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活動(dòng)作平穩(wěn)可靠用低壓寬。

2噸4驅(qū)叉車

四輪驅(qū)動(dòng)