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貴州柵鋼架8字節(jié)冷彎?rùn)C(jī)資訊
貴州柵鋼架8字節(jié)冷彎?rùn)C(jī)資訊
產(chǎn)品價(jià)格:¥28000元
上架日期:2019-12-09 11:46:18
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
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    貴州柵鋼架8字節(jié)冷彎?rùn)C(jī)資訊

    貴州柵鋼架8字節(jié)冷彎?rùn)C(jī)資訊

    生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

    生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

    “8”字型格柵鋼架具有結(jié)構(gòu)性強(qiáng)和施工操作快捷等多方面的優(yōu)點(diǎn),在鐵路中被廣泛應(yīng)用。本文對(duì)鐵路“8”字型格柵鋼架設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的歸納總結(jié)。

    銅玉城際鐵路全長(zhǎng)47.71公里,對(duì)完善貴州鐵路網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。施工中,銅玉鐵路項(xiàng)目部對(duì)格柵拱架八字結(jié)加工工藝技術(shù)打破常規(guī)共同研發(fā),對(duì)其進(jìn)行反復(fù),終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝,解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序,加工速度快,明顯了加工效率,大大了人工和機(jī)械費(fèi)用,了加工成本。

     

    格柵拱架

    設(shè)備主要應(yīng)用于高速鐵路、跨海跨江大橋、市政地鐵、土建基礎(chǔ)、核電工程、鐵路公路建設(shè)、水利工程、工程、沿海防護(hù),鋼筋加工配送中心等各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)施工,服務(wù)客戶數(shù)量過(guò)千,在鋼筋加工設(shè)備廠家中已經(jīng)完成從到量線的跨越。

      操作事項(xiàng):
      1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器;
      2、機(jī)器在工作中,不應(yīng)進(jìn)行檢修和模具;
      3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因,設(shè)法排除,不得帶病投入生產(chǎn):
      4、不得超載或超過(guò)偏心距使用:
      5、嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的行程,模具閉合高度小不得小于600mm。
      6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠:
      7、每天工作結(jié)束:將滑塊放至低位置。

    直徑為290 ~ 4100mm的鋼筋籠,縱筋及環(huán)筋直徑為5~12mm,采用電阻點(diǎn)焊,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)焊接。不但可制作成圓形、橢圓形,還可以制作方形、三角形、六邊形鋼筋籠,廣泛應(yīng)用于砼灌注樁、預(yù)制樁、砼管及電桿的生產(chǎn)。

    鋼架應(yīng)分節(jié)段制作,每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開(kāi)挖確定,不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào),注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案,亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作?,F(xiàn)場(chǎng)加工的格柵鋼架應(yīng)按1:1胎??刂瞥叽纾袖摻罟?jié)點(diǎn)必須采用焊接,焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于40mm,對(duì)稱焊。

     

    八字結(jié)成型機(jī)特點(diǎn)

    1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯ǎ瑴p小對(duì)鋼材的損傷。

    2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。

    3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。

    4.每天可生產(chǎn)在700-800個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。

    8字筋圖紙

    格柵花拱架八字筋彎曲機(jī)在鐵路超前管棚支護(hù)及格柵花拱架施工中(成貴客專、鄭萬(wàn)高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵,等等)發(fā)揮著重要作用。

    垂直加壓平臺(tái)與機(jī)具是將加工成型的“8”字筋壓成蝶形筋的工具,分為成型模具與液壓兩部分。

     

    八字筋鋼格柵的焊接

    1、先將經(jīng)過(guò)八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。

    2、將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設(shè)計(jì)要求。

    3、主筋、箍筋的完成后,進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。

    4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強(qiáng)筋,必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。

     

    格柵拱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。

      或許的光伏企業(yè),早已習(xí)慣了有歐盟制裁的日子,并在制裁中,不斷發(fā)展。雖然2016年光伏產(chǎn)業(yè)整體出現(xiàn)了較大的波動(dòng),整體不錯(cuò),大多業(yè)績(jī)有明顯增長(zhǎng)。晶科能源新的2016年度財(cái)報(bào)顯示,其運(yùn)輸光伏組件總計(jì)6656兆瓦,比2015年47.5%,使得晶科能源成為2016年全球大的組件供應(yīng)商。

    豫龍橋隧

    豫龍橋隧設(shè)備

     

     

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