SY -m2橡膠管拔管機 門式雙路（單路）拔管機 橡膠管抽拔機
橡膠管拔管機產(chǎn)品優(yōu)點：
1. 不塤壞橡膠管：
抽拔力和橡膠管軸線完全重合，減少升降架和機頭可作全方位垂直、水平位移，使摩擦力，避免了膠管出口時的斜拉刮傷，延長了橡膠管使用壽命，可以大量節(jié)約膠管。
2. 拔管速度快：
門式結(jié)構(gòu)的拔管機安放在預(yù)制梁一端后，可以用一分鐘左右的時間拔出一組（兩根）橡膠管的優(yōu)選速度，在不到一小時內(nèi)安全穩(wěn)妥地拔完一端所有的橡膠管。
3.使用橡膠管范圍廣;
采用新型的全封閉式弧形輪輸送結(jié)構(gòu)，可直接抽拔直徑60~100毫米的橡膠管。
4.不受場地限制:
有三四米（設(shè)備寬度為一米多，后面順管用）的前后距離放下機器后就可以方便地進行作業(yè)。
門式雙路（單路）拔管機”是專為高架鐵路預(yù)制梁場設(shè)計的工程機械設(shè)備。我國制梁場目前抽拔膠管工序，還大多使用卷揚機、或鏟車直接牽拉，這兩種野蠻作業(yè)致命的弊病——“斜拉抽拔”，其危害有三：
其一、斷管：大角度斜拉抽拔時額外增大的拉力，能把直徑90毫米的膠管拉成50毫米，真正的觸目驚心?。∵@已大大超過橡膠管200%的極限延伸率，斷管現(xiàn)象確實已在我國制梁場中多次發(fā)生，為逃避監(jiān)理人員的耳目就只得連夜“動手術(shù)”打腰孔把斷管拉出，甚至有的制梁場為減小抽拔力，擅自違規(guī)操作提前抽拔管，這些做法都會嚴重影響我國百年大計鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量，尤其是挖補腰孔對梁體所形成的“應(yīng)力集中”，其后果不堪設(shè)想！
其二、反彈：施工中橡膠管拔出孔口時巨大的高速反彈，會對人身、設(shè)備形成極大的安全隱患，每次拔管都是戒備森嚴、臨近工序停工停產(chǎn)，反彈致人傷殘在我國制梁場中已有數(shù)例發(fā)生，數(shù)十萬元的賠償至今尚未結(jié)束，因此拔管已廣泛被制梁場列為頂級高危作業(yè)！
其三、傷管：橡膠管在梁的出口處會被斜拉刮的傷痕累累，增加了膠管與混凝土的附著力形成惡性循環(huán)，這種野蠻作業(yè)會極大地、明顯地縮短橡膠管使用年限，近百萬元的膠管勉強循環(huán)使用一個梁場周期后，已近報廢，不敢繼續(xù)放心使用！
“門式拔管機”，我們的理念是“垂直拔管、文明作業(yè)”，目前新型的“門式拔管機”有以下六大優(yōu)點：
一， 機頭可作全方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，實現(xiàn)勻速、垂直抽拔膠管，在正常情況下幾乎看不出膠管的變形量，避免了拉斷膠管的嚴重后果；也避免了膠管出口時的斜拉刮傷，據(jù)測算膠管完全可在制梁場使用三個周期，可為梁場節(jié)約數(shù)百萬元的資金。
二， 采用六對弧形輪夾緊、旋轉(zhuǎn)抽拔橡膠管；橡膠管在拔出孔口后仍然繼續(xù)夾緊在弧形輪之中，完全徹底避免了高速反彈所帶來的人身、設(shè)備危險，解除了后顧之憂。
三， 門式結(jié)構(gòu)的機器安放在預(yù)制梁一端后，可以用每40秒到一分鐘的時間拔出橡膠管的優(yōu)選速度，在30分鐘到一小時內(nèi)安全穩(wěn)妥地拔完一端所有的橡膠管，據(jù)實測速度再高就會損傷膠管。
四， 由于夾緊、抽拔橡膠管的力量均勻地分布在六對弧形輪上，避免了反復(fù)捆綁橡膠管端部、持續(xù)承受全部拉力所造成的局部損傷，全面地延長了膠管使用壽命。
五， 不受場地大小的限制，有兩米的前后距離能放下機器就可以方便地進行作業(yè)，還節(jié)約一臺鏟車的費用。
六， 采用新型的全封閉式弧形輪輸送結(jié)構(gòu)，可直接抽拔直徑60~100毫米的橡膠管，適用范圍廣。
溫馨提示：實測比不上鏟車或卷揚機每次拔四根的速度，如確有必要追求那十多分鐘，請勿選用該機，該機作業(yè)時比鏟車或卷揚機多用兩名民工。（橡膠管兩端預(yù)留長度應(yīng)適當(dāng)加長）
免維護使用
針對預(yù)制梁場對拔管機的實際使用情況，我們提出了“免維護”使用的理念，因為每個預(yù)制梁場的最大生產(chǎn)量在1000片左右；生產(chǎn)周期一般為二到三年；拔管機的實際運轉(zhuǎn)時間相應(yīng)在2000小時之內(nèi)；機器的傳動系統(tǒng)是在低速、大扭矩的工況下運轉(zhuǎn)；而我們設(shè)計的傳動機構(gòu)有3倍的安全系數(shù)；目前電機所用的鋰基潤滑脂在靜態(tài)狀況下抗氧化能力在3年之上，據(jù)此我們的機器在正常使用（正常換油，加油，潤滑）情況下，基本可以實現(xiàn)免維護。
技術(shù)參數(shù)
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型號參數(shù) 項目 |
sy-m1 （單路） |
sy-m2 （雙路） |
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額定拔管拉力 |
20kn |
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拔管速度 |
30m/min |
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拔管離地 |
最 高 |
3.0m |
3.6m |
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最 低 |
0.6m |
1.2m |
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拔管水平范圍 |
0.75m |
6.1m |
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功 率 |
7.75kw |
11.75kw |
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整機質(zhì)量 |
1800kg |
2500kg |
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長×寬×高（mm） |
2100×2100×4100 |
7200×1900×4100 |
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本產(chǎn)品的加工定制是是，額定載荷是20KN，功率是7.75-11.75kw，類型是混凝土機械，品牌是碩陽，新舊程度是全新，型號是GT-M1，轉(zhuǎn)速類型是30m/min，規(guī)格是臺，
橡膠管自動穿管機 預(yù)制箱梁穿管機
一種預(yù)應(yīng)力橡膠管穿管機，其特征在于：所述的預(yù)應(yīng)力橡膠管穿管機包括支座(1)、多個滾輪(2)、兩條移動軌道(3)、提升電機(4)、提升支架(5)、安裝架(6)、鋼絲繩(7)、壓緊電機(8)、多個傳動套筒(9)、連接套管(10)、傳動電機(13)、電機支撐板(14)、套筒固定板(15)和絲杠(16)；其中支座(1)水平設(shè)置，利用安裝在其底面上的多個滾輪(2)設(shè)置于鋪設(shè)在地面上的兩條移動軌道(3)上；提升支架(5)為由兩根立桿和一根橫桿構(gòu)成的門字形結(jié)構(gòu)，下端固定在支座(1)表面；安裝架(6)的兩端以可上下移動的方式設(shè)置在提升支架(5)的兩立桿上；提升電機(4)安裝在支座(1)的表面，其輸出軸上連接繞線軸(11)；鋼絲繩(7)的一端固定在繞線軸(11)上，另一端經(jīng)過安裝在提升支架(5)上的多個導(dǎo)向輪(12)固定在安裝架(6)上端；電機支撐板(14)水平固定在安裝架(6)前端上部，其上安裝壓緊電機(8)；套筒固定板(15)水平設(shè)置在電機支撐板(14)下方；絲杠(16)的下端貫穿電機支撐板(14)后固定在套筒固定板(15)的頂面，中部與壓緊電機(8)的輸出軸相連接，因此可利用壓緊電機(8)帶動絲杠(16)旋轉(zhuǎn)的方法來調(diào)節(jié)套筒固定板(15)的高度；多個傳動套筒(9)分上下兩排設(shè)置，其中位于上排的傳動套筒(9)以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置在套筒固定板(15)的底面上，位于下排的傳動套筒(9)以可轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置在安裝架(6)底部，并且位于上排的傳動套筒(9)和位于下排的傳動套筒(9)位置相互對應(yīng)；傳動電機(13)設(shè)置在安裝架(6)中部，其輸出軸通過兩根多向轉(zhuǎn)桿分別與一個位于上排的傳動套筒(9)和一個位于下排的傳動套筒(9)相連接，從而能夠帶動這兩個傳動套筒(9)沿相反的方向進行轉(zhuǎn)動；連接套管(10)設(shè)置在安裝架(6)中部一側(cè)，并且其軸向所在垂直面與傳動套筒(9)的軸向所在垂直面相垂直。
型號：SYCG-80
組成：機架 電機 橡膠管推進系統(tǒng) 控制箱 變速箱
電壓380V 主電機4KW 升降電機1.5KW 減速機0.75KW
穿管長度：箱梁32米 T梁16米24米32米
穿管直徑：φ80mm φ70mm φ90mm
機架高度：3.2米。也可以根據(jù)客戶需求定做。
地板尺寸：900*1500mm。
操作方式：電控箱和遙控器兩種操作方式，可根據(jù)工作需求自行選擇。
電動輸送自動夾緊和轉(zhuǎn)送，節(jié)省人力，一個人就可以操作?？朔俗约翰僮鞲难b的安全問題。
橡膠管自動穿管機的優(yōu)點：與傳統(tǒng)施工方法相比 橡膠管自動穿管機實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留的自動化作業(yè)，夠的提高了工作效率.濟寧碩陽機械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)橡膠管自動穿管機，鋼絞線穿束機穿線機穿梭機， 分11千瓦為4KW,5.5KW，7.5KW，根據(jù)客戶要求配置，質(zhì)量保證價格優(yōu)惠，歡迎來電洽談。
鐵路行業(yè)中所使用的新技術(shù)、新設(shè)備是鐵路工程得以迅速發(fā)展的原動力，新技術(shù)的不斷開發(fā)和應(yīng)用，解決了建筑工程中遇到的許多問題。近年來，鐵路市場的競爭日益激烈，企業(yè)為了在激烈的競爭中脫穎而出，沖出國內(nèi)市場，開拓市場，以求得到更好的發(fā)展，就必須依靠科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新來提高工程質(zhì)量，降低經(jīng)濟成本，以增強建筑企業(yè)的實力。本文客觀分析了橡膠管穿管機在預(yù)制箱梁鋼筋綁扎中的應(yīng)用的成本和效益優(yōu)勢，具有較大的推廣價值。
銷售工程師：李珍
銷售熱線：18905377132
銷售座機：0537-2330523
關(guān)鍵詞：新型設(shè)備 橡膠管穿管機 優(yōu)缺點 推廣
1 橡膠管自動穿管機介紹
2.1 橡膠管自動穿管機的結(jié)構(gòu)組成 針對預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費工費時、工人勞動強度高的特點，我梁場自制一套型號為CGJ-001的橡膠管自動穿管機，它主要由6部分組成：機架①、②；橡膠管推進系統(tǒng)；動力源；控制箱；變速箱；傳送架。
2.1.1 機架①采用有上、下層的整體框架結(jié)構(gòu)，框架用90方鋼焊接而成，框架四周采用鐵皮包封；機架①上層放橡膠管推進系統(tǒng)、下層安放電機、變速箱及控制箱。機架②由四個帶螺母可調(diào)絲杠撐桿及90方管組成支架，通過轉(zhuǎn)動各撐桿的螺母可以分別調(diào)節(jié)每個撐桿的高度。其頂部焊接4個100方管，方便支架①套裝。通過調(diào)節(jié)撐腳的高度，就能調(diào)節(jié)穿管機推進系統(tǒng)出口的高低，使之能方便、準確達到所穿管孔道位置，推進阻力小。
2.1.2 橡膠管推進系統(tǒng)主要由2個主動滾輪和4個雙向Φ100滾輪組成；傳送架則是由1.5m長Φ150鋼管組成，用于將橡膠管導(dǎo)向至預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片口。
2.1.3 動力源由一個可提供三個正轉(zhuǎn)速度，一個反轉(zhuǎn)速度并具有停止可制動功能的三速變級異步電機組成，通過變速箱變速后用皮帶傳動至橡膠管推進系統(tǒng)，使穿管機有0.3m/s、0.5m/s、0.8m/s三種推進速度，啟動平穩(wěn)，換速可靠。
2.2 橡膠管自動穿管機的施工原理 底板孔道穿管：來自地面的Φ90橡膠管，經(jīng)穿管機推進系統(tǒng)，電機帶動2個主動滾輪壓住橡膠管，帶動其向前移動，通過4個雙向滾輪進入傳送架穿入預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片，直至穿到梁體鋼筋跨中部位。
腹板孔道穿管：吊裝機架①至機架②上部，來自地面的Φ90橡膠管，經(jīng)穿管機推進系統(tǒng)，電機帶動2個主動滾輪壓住橡膠管，帶動其向前移動，通過4個雙向滾輪進入傳送架穿入預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片，直至穿到梁體鋼筋跨中部位。
3 橡膠管自動穿管機的工程應(yīng)用及效益分析
3.1 橡膠管自動穿管機的優(yōu)點
與傳統(tǒng)施工方法相比，橡膠管自動穿管機實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留的自動化作業(yè)，夠地提高了工作的效率?？偨Y(jié)其優(yōu)點如下：①穿管機可進可退，可快可慢使得施工中操作起來方便、簡單、整個穿管過程連貫。②體積小，重量輕，且維護方便。③在施工過程中，三人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。④能減少施工時間（與頂板鋼筋綁扎交叉作業(yè)），而且能大大降低成本。
3.2 橡膠管自動穿管機的施工注意事項 ①在使用過程中需要10t龍門吊多次吊裝設(shè)備、挪動位置。②對定位網(wǎng)片焊接質(zhì)量、尺寸及綁扎牢固程度有較高的要求。③穿管作業(yè)和頂板鋼筋綁扎存在交叉作業(yè)，施工時應(yīng)當(dāng)注意安全。
3.3 效益分析 預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費工費時。以我們上個工點為例，每榀梁需要2組人同時穿管，單組12人穿管3h。過去1榀梁穿管需工費：24人×3h/8h×150元/人=1350元/榀。
采用橡膠管自動穿管機需要3工人操作4h，1榀梁穿管需工費：3人×4h/8h×150元/人=225元，動力源消耗電費約：3kw/h×4h×1.2元/kw=15元，穿管1榀梁共需240元。
我梁場研發(fā)制造CGJ-001型穿管機共投入1萬元，以后續(xù)未澆筑的500孔為例，節(jié)約的工程費用：（1350-240）*500-10000=54.5萬元。
4 結(jié)論
事實證明：采用橡膠管自動穿管機進行橡膠管穿管符合現(xiàn)代施工企業(yè)生產(chǎn)機械化、專業(yè)化的要求，減少了人工費，降低了成本，增加了經(jīng)濟效益和社會效益。隨著國內(nèi)鐵路工程建設(shè)大量應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，箱梁制造技術(shù)工藝在國內(nèi)也相當(dāng)成熟，作為箱梁制造預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留，引入方便快捷的穿管設(shè)備必將是箱梁制造發(fā)展的方向，橡膠管自動穿管機的研發(fā)和應(yīng)用，對箱梁鋼筋綁扎施工具有方便、經(jīng)濟的明顯優(yōu)勢。
