一、彎拱機(冷彎機)產(chǎn)品介紹:
通常如果按照時間的間隔長短可以分為連續(xù)以及間歇。如果我們平時不使用冷彎機了,這個時候我們就可以進行一次,然后再放置起來。而且在平時的使用中還應(yīng)該需要注意冷彎機的清洗。只有注意好和,那么我們才能夠更加地它的使用壽命以及使用效率。 工字鋼冷彎機設(shè)計的中應(yīng)該遵循平均受力的原則,冷彎機讓各道次和滾輪都能夠平均受力,這樣磨損度就會非常均衡,從而其使用壽命,同時也要注意冷彎機的滾壓性問題。在設(shè)計生產(chǎn)的時候要注意滾輪加工的對稱度,而且提前計算好變性去中性層和用料多少。工字鋼冷彎機在生產(chǎn)的中可能會出現(xiàn)彎曲和扭曲的問題,這現(xiàn)現(xiàn)象主要是由于受力不平衡,佳的解決辦法是在設(shè)計的時候受力均衡,準確加工。冷彎機在生產(chǎn)的時候要注意滾輪加工的準確度以及軌道圓弧部位的加工保護。
浙江H型鋼冷彎機公司
浙江H型鋼冷彎機公司W(wǎng)GJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現(xiàn)場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
設(shè)備展示
二、彎拱機結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
對于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準設(shè)計,23到25公分都行,無縫鋼管內(nèi)徑十公分左右吧,選擇無縫管可以節(jié)約采購成本和機械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個軸承,主驅(qū)動軸軸承,選22313的很好,每個軸承半徑方向受力可以達到30多噸吧,共四個,在這里特別指出:從動輪軸承及輪軸承油封根據(jù)軸承座及軸來選擇適當?shù)挠头?,主軸承下面兩個也就是靠底座兩個常被鐵粉埋沒,鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。
在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至??诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(guān)(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。浙江H型鋼冷彎機公司
數(shù)控全自動冷彎機
五、浙江H型鋼冷彎機公司特點:
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發(fā)展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設(shè)備。
WGJ-250工字鋼彎拱機是支護鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機械傳動、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大有些組成。
(一)堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。
(二)著力工程機械產(chǎn)品可靠性、耐久性及環(huán)保、性。
(三)加快工程機械產(chǎn)業(yè)走出去步伐。
(四)建立和完善技術(shù)體系,加強交流。
(五)制定行業(yè)企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機械數(shù)字化智能化制造相結(jié)合。
近3年山西投產(chǎn)九項特高壓工程。蒙西-晉北-天津南交換工程,觸及2市6縣,個高壓1000千伏北岳變電站站址位于朔州市應(yīng)縣,山西省境外線路長度2×268.7千米,鐵塔884基。工程于2014年12月開工,2016年10月投運。