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4.用量0.4—0.5kg/m2，漆膜過薄會(huì)標(biāo)線脫落和過早磨損。
預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂：專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
裝箱清單：27噸前卡式千斤頂 油管3米兩根 密封件配套一套 說明書合格證一份。
千斤頂?shù)膹埨恚?/strong>
1.預(yù)應(yīng)力采用兩端對稱同時(shí)張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進(jìn)行。
2.千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時(shí)，停機(jī)量測原始空隙并畫線作標(biāo)記。鋼管焊接機(jī)哪家好
3.預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時(shí)的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。
4.張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
該廠專業(yè)生產(chǎn)各種預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，價(jià)格實(shí)惠、保證。產(chǎn)品實(shí)行三包政策。
二，鋼管拱脫拱拉索張拉鋼管拱桁架在支架上拼裝焊接成型，經(jīng)測量線型和檢驗(yàn)焊縫并設(shè)計(jì)要求后，安裝前扣點(diǎn)上下錨梁及鞍座，進(jìn)行扣索，背索的穿束和張拉。張拉的千斤頂，油泵，油管路及油表應(yīng)認(rèn)真檢修，按規(guī)定必須進(jìn)行千斤頂，油泵，油表配套精密標(biāo)定。
ZB型系列超高壓電動(dòng)油:
1.是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機(jī)、儀表等組成的一種完整的液壓動(dòng)力裝置。
2.具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作壓力高等特點(diǎn)。
3.在配備各種專用機(jī)具的情況下，可實(shí)現(xiàn)起重、彎曲、校直、、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動(dòng)力部件，還可以裝置在其他機(jī)械設(shè)備中。
4.本泵可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)保壓，在外油路漏的條件下，停機(jī)保壓5分鐘，壓力下降不超過5MPa。
自立研發(fā)儀器打破歐美壟斷說起全球的事業(yè)，總是不能疏忽巨大年夜而悲愴的哥倫比亞號(hào)飛機(jī)。1981年關(guān)次發(fā)射，揭開了新的一頁。2003年2月1日，哥倫比亞號(hào)飛機(jī)在經(jīng)過大年夜氣層時(shí)發(fā)生了高達(dá)1400攝氏度的熱空氣，機(jī)翼出現(xiàn)裂隙，超高溫氣體進(jìn)入機(jī)體，終究在空中解體，7名宇航員全部遇難。
