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產(chǎn)品簡介
貴州8字筋彎曲機供貨商
貴州8字筋彎曲機供貨商
產(chǎn)品價格:¥28000元
上架日期:2019-10-28 19:45:24
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    其特征在于:由8字成型設(shè)備及弓背成型設(shè)備組成,所述8字成型設(shè)備由工作臺板、液壓臂、限位板、伸縮卡板、8字定型內(nèi)模、限位防浮卡板、成型外模板A、成型外模板B和內(nèi)模基座板組成;所述工作臺板位于底部作為支撐,其上固定有所述限位板,所述內(nèi)?;逯糜谒龉ぷ髋_與所述限位板之間,所述限位板限位所述內(nèi)模基座板只能在所述工作臺板板面上,所述工作臺板上還固定有成型外模板B,所述內(nèi)?;迳瞎潭ㄓ猩炜s卡板和8字定型內(nèi)模,所述液壓臂一端固定于所述工作臺板上另一端固定于所述成型外模板A上,所述成型外模板A置于所述內(nèi)?;迳喜⑽挥谒錾炜s卡板和8字定型內(nèi)模之間,所述成型外模板A一端由所述伸縮卡板止擋,所述8字定型內(nèi)模位于所述成型外模板A和成型外模板B之間,所述成型外模板A和成型外模板B成型面相對設(shè)置,兩者在成型面一側(cè)均固定有限位防浮卡板,所述成型外模板A、成型外模板B、限位防浮卡板與8字定型內(nèi)模共同構(gòu)成8字鋼筋成型空間;所述弓背成型設(shè)備主要由門架、液壓臂、活動下壓梁、頂頭、沖壓臺組成;所述門架上、下部分別設(shè)有所述液壓臂和沖壓臺,所述活動下壓梁位于所述液壓臂和沖壓臺之間,其與所述液壓臂固定并與門架連接,所述頂頭固定于所述活動下壓梁上并位于所述活動下壓梁和沖壓臺之間。

    “8”字節(jié)零件加工機床由一臺簡易鋼筋彎曲機、一個液壓泵站、一個電磁液壓多路換向閥、一個平面加工平臺、一個豎向加工平臺組成。以每循環(huán)2榀拱架為例,人工加工每循環(huán)登筋(即“8字環(huán)”)200個,需4人耗費6.5小時完成。而使用自制的“8”字節(jié)加工機床完成200個登筋的加工,僅需1人1.5小時,加工完成1個登筋約需25秒,大大縮短了加工時間,了加工效率。另外,使用自制的“8”字節(jié)加工機床還能使“8”字節(jié)零件一次成型、形成立體結(jié)構(gòu),在實際應(yīng)用中取得了的經(jīng)濟和社會效益。

    新款設(shè)備在原有沖壓成型“八字結(jié)”(又稱蝴蝶結(jié))后,了自動脫模的功能,大大了生產(chǎn)效率。產(chǎn)品更,更規(guī)范!

    設(shè)備用途:
    Ⅳ級及以上圍巖,尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水較發(fā)育地段使用效果。八字結(jié)格柵拱架(鋼拱架)施工是具有結(jié)構(gòu)簡單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡單等優(yōu)點,對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段,本設(shè)備主要用于項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。

    貴州8字筋彎曲機供貨商

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    加工前在加工區(qū)場地上鋪設(shè)鋼板,在鋼板做出格柵主筋彎曲的模具,主筋布置在模具內(nèi),其它各部件按固定順序擺放進行焊接,回行筋人工彎制,八字筋采用彎曲機改裝,模具加工,連接板鉆孔采用立式鉆床進行鉆孔,孔位控制采用定型模具,好參數(shù),確保孔位精度。

    鋼筋八字結(jié)焊接工藝要求:
    1、鋼筋的預(yù)彎和安裝應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一條直線上。 2、定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。
    3、施焊時主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始、終端應(yīng)連接良好。
    4、焊縫長度不小于搭接長度,焊縫高度H≥0.3d,且不小于4mm,與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。
    5、焊縫表面平整,不得有較大的凹陷,焊縫接頭處不得有裂紋。焊后必須敲掉焊渣。
    6、單元焊接必須化、件。

    眾所周知,近幾年來,鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活,成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載,自新成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就,促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年,常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上,適應(yīng)新的發(fā)展形勢,發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》,提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里為12萬公里以上,其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底,鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。

    安裝前先準(zhǔn)確定出每榀鋼架的位臵,清理拱角或墻角的松碴,鋼架底角應(yīng)臵于牢固的基礎(chǔ)上。處理欠挖部位至設(shè)計斷面,格柵(型鋼)鋼架按設(shè)計位臵拼裝,格柵(型鋼)鋼架與封閉砼之間間隙大時增設(shè)墊塊定位,沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼鍥或混凝土預(yù)制塊鍥緊。鋼架應(yīng)盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固,兩排鋼架間縱向按設(shè)計要求用鋼筋聯(lián)接,形成縱向連接體系。鋼架安裝完成后,打設(shè)鎖腳錨桿或與之相的錨桿頭焊接牢固,使之成為整體結(jié)構(gòu)。

    我公司5大優(yōu)勢:
    1、我們可以提供、地鐵施工解決方案!我們可以根據(jù)客戶需求,提供全套設(shè)備!僅需一次選擇!無需為解決方案而發(fā)愁!
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    4、充分發(fā)揮鄭州物流的優(yōu)勢,采用德邦等快速物流送貨,確保產(chǎn)品5日內(nèi)必到貨!
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      碟式太陽能熱發(fā)電可以采用空冷技術(shù)、僅消耗少量的水對聚光鏡進行清潔等,對水資源的耗費,更適合沙漠、戈壁地帶。2016年3月,國內(nèi)首座碟式太陽能發(fā)電示范電站落戶銅川,中航工投資建設(shè)的碟式太陽能實驗基地建設(shè)現(xiàn)場,50臺碟架發(fā)電設(shè)備主體安裝到位。

    做過的八字筋圖紙

     

     

     

     

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