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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
山東隧道花拱架8字彎曲機(jī)價(jià)位
山東隧道花拱架8字彎曲機(jī)價(jià)位
產(chǎn)品價(jià)格:¥28000元
上架日期:2019-10-06 00:13:34
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長(zhǎng)度→對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎→對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接→使用液壓設(shè)備進(jìn)行平面→對(duì)完成的鋼筋進(jìn)行焊接→對(duì)焊接完成的平面4字進(jìn)行立面→對(duì)雙八字進(jìn)行焊接,成為一個(gè)完整的八字結(jié);山東花拱架8字彎曲機(jī)價(jià)位

    八字筋成型機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
    1、成型機(jī)機(jī)架:采用型鋼及特種焊接工藝制造,極其堅(jiān)固。
    2、導(dǎo)向柱:采用特種鋼材制成,表面鍍鉻具有良好的抗扭與耐磨能力。
    3、模具:采用高耐磨合金鋼加工而成,具有使用時(shí)間長(zhǎng),變形系數(shù)小,加工簡(jiǎn)單,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
    4、傳動(dòng):該機(jī)型采用液壓傳動(dòng),雙腳踏完成雙角度彎曲成型,橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實(shí)現(xiàn)同步彎曲成型,的縮小成型誤差。

    加工工點(diǎn)多,不規(guī)范,加工和使用存在以小代大,難以控制施工。工廠化加工,按施工圖做申請(qǐng)計(jì)劃,按需求供應(yīng),辦理出庫(kù)手續(xù),施工有效管控。

    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
    1、數(shù)控操作,容易上手。
    2、不同的施工要求,只需更換模具。
    3、無(wú)需撬棍,自動(dòng)脫模,不變形。

    從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,人工鉆孔的速度明顯不如機(jī)械,需要15-17分鐘。而且,人工鉆孔要離掌面非常近,如果要鉆高處的孔,還需要搭架子在高處進(jìn)行作業(yè),而所用的時(shí)間則要長(zhǎng)的多。機(jī)械鉆孔所用的時(shí)間只是人工鉆孔的七分之一。而且,我們從現(xiàn)場(chǎng)看到,施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)只需要有五個(gè)人,三個(gè)機(jī)械操作手,兩個(gè)工人協(xié)助。中交二分局三公司工程師張佳晨告訴我們,如果不是用鑿巖臺(tái)車,一個(gè)斷面需要14個(gè)人左右,13把鉆。工時(shí)縮短到原來(lái)的七分之一,工人到原來(lái)的少于一半。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō),效率大大,人力成本大大。而且,非常重要的是推進(jìn)了施工化,大力解決了鉆爆施工的問(wèn)題。

    山東花拱架8字彎曲機(jī)價(jià)位

    山東花拱架8字彎曲機(jī)價(jià)位

    格柵拱架8字筋

    千斤頂?shù)捻斄σ蟆R獕撼龇铣叽缫蟮牡谓钚枰艽蟮膲毫?,尤其是壓出中間的 3cm 水平段和蝶翅部分的 6cm 水平段。我們起初采用 3 噸的千斤頂,很難按照設(shè)計(jì)要求壓出上述兩處的水平部分,后來(lái)采用 10 噸的千斤頂,25MPa、40L/min 流量的油泵,配5.5Kw 的電機(jī),加工的蝶形筋幾何尺寸了設(shè)計(jì)要求。

    八字筋設(shè)備施工成品檢查驗(yàn)收:
    (1)鋼格柵焊縫檢查,應(yīng)逐一焊點(diǎn)檢查。
    (2)按規(guī)范要求制作試件,實(shí)驗(yàn)檢查。
    (3)榀完成后必須進(jìn)行試拼檢查凈空尺寸。
    (4)批量生產(chǎn)隨機(jī)抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。

    格柵花拱架八字筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì):
    1、采用國(guó)產(chǎn)華德液壓驅(qū)動(dòng),雙腳踏開(kāi)關(guān)控制雙角度彎曲成型,可靠性高。
    2、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、生產(chǎn)效率高、能耗低、方便、面積小。
    3、YL8B款平面沖壓成型后自動(dòng)脫料機(jī)構(gòu),該功能大大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、了工作效率。
    4、可選配自動(dòng)焊接機(jī)器手臂,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接。

    中鐵山河為此項(xiàng)目制造的盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)110米,而小轉(zhuǎn)彎半徑只有150米,這對(duì)施工工藝要求非常高。目前,項(xiàng)目部已和中南大學(xué)合作,就“富水砂卵地層電力盾構(gòu)下穿建筑物擾動(dòng)效應(yīng)及控制研究”和“連續(xù)150米小半徑曲線區(qū)間盾構(gòu)機(jī)穿越復(fù)合地層姿態(tài)控制及渣土改良研究”展開(kāi)模型分析,將解決電力工程存在的難題。

    鐵路初期支護(hù)既要能與圍巖共同變形,又要有足夠的強(qiáng)度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護(hù)采用鋼架,尤其是“8”字形格柵鋼架,結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土及超前小導(dǎo)管等超前支護(hù)措施等形成柔性受力體系,充分發(fā)揮對(duì)圍巖的加固作用及變形作用,使初期支護(hù)與圍巖共同進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。

    液壓:
    該采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng),通過(guò)單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于中位時(shí),卸荷,有效防止了,大大了卡閥現(xiàn)象。

     

    施工工序:初噴→拱架制作→安裝→縱向聯(lián)接筋加固→鎖腳錨桿→噴砼。

      根據(jù)各層級(jí)在校生的規(guī)模估計(jì),校外培訓(xùn)行業(yè)總體規(guī)模達(dá)到4900多億元。調(diào)查顯示,從家庭背景來(lái)看,不管是學(xué)科補(bǔ)習(xí)還是拓展類培訓(xùn),隨著家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),學(xué)生的校外培訓(xùn)參與率均隨之上升。同樣,隨著父母的,學(xué)生校外培訓(xùn)的參與率也隨之上升。

     

     

     

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