人可能會(huì)咨詢變頻器制造商，以確定變速變頻器是否具有海拔上限，因?yàn)楦吆０翁幍目諝饨殡娭递^低，大多數(shù)變頻器的工作溫度較低，為-10攝氏度(≈14華氏度)，如果低于該水平，變頻器將無法運(yùn)行，這里需要解決兩個(gè)問題。。
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在測(cè)試之前，請(qǐng)遵循手頭系統(tǒng)的鎖定/掛牌程序，完成此操作后，請(qǐng)遵循給定系統(tǒng)的弧光程序并遵循當(dāng)?shù)卮a，找到變頻器上的+(正)和–(負(fù))直流總線端子，萬用表應(yīng)至少具有1，000VCATIII額定值，并能夠進(jìn)行二極管檢查。。
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變頻器上電就跳閘原因
1、電源電壓不穩(wěn)定：電壓超過或低于變頻器所能接受的范圍，會(huì)導(dǎo)致變頻器跳閘。
2、電源線路負(fù)載過重：電源線路負(fù)載過重時(shí)，變頻器的電流可能會(huì)超過額定值，從而導(dǎo)致跳閘。
3、電源線路接觸不良：電源線路接觸不良時(shí)，會(huì)造成電流不穩(wěn)定，導(dǎo)致變頻器跳閘。
4、電源側(cè)缺相：電源側(cè)缺相后，變頻器進(jìn)線處的三相全波整流變成了單相全波整流，整流后的平均電壓下降，導(dǎo)致欠電壓跳閘。
5、散熱不良：變頻器工作環(huán)境溫度過高，或散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致變頻器過熱，引發(fā)過溫保護(hù)跳閘。
6、電磁干擾：變頻器周圍存在強(qiáng)烈的電磁干擾，可能導(dǎo)致誤報(bào)警，進(jìn)而被判定為故障并跳閘。
減輕重量對(duì)飛機(jī)來說是一件好事。頻率越高，速度越快，電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)相對(duì)較小，重量也較輕，這是飛機(jī)所必需的，可能存在機(jī)械問題，為此需要昂貴的解決方案，但考慮到飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益/要求，這在經(jīng)濟(jì)上是可行的。國外空軍飛機(jī)電氣和環(huán)境系統(tǒng)F-4，F(xiàn)-A-UH-1等，三相400Hz不僅減少了電源交流部分的元件尺寸，而且還整流成需要更小、更少的直流用于過濾的組件。整流后的三相60Hz的周期為2.78mS，三相115v400Hz的周期為0.417mS，因此需要更少的電容來橋接峰值，并且更容易過濾掉騎在頂部的2400Hz“噪聲”直流電。似乎記得400赫茲頻率在大約30多年前被普遍用于IBM計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和飛機(jī)。那時(shí)為IBM大型機(jī)用戶開發(fā)了幾個(gè)60Hz到400Hz的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
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變頻器上電就跳閘維修方法
1、檢查電源確認(rèn)電源電壓是否在變頻器的額定電壓范圍內(nèi)。檢查電源線路是否接觸良好，無斷路或短路現(xiàn)象。
2、檢查負(fù)載確認(rèn)負(fù)載是否過重或存在異常。檢查負(fù)載是否短路或接地。
3、檢查變頻器內(nèi)部打開變頻器外殼，檢查內(nèi)部是否有燒焦、變形或損壞的元件。檢查變頻器的散熱系統(tǒng)是否正常工作。
4、測(cè)量輸入電壓和電流使用萬用表測(cè)量變頻器的輸入電壓和電流，確認(rèn)是否在正常范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)電壓或電流異常，需進(jìn)一步排查電源或負(fù)載問題。
5、檢查變頻器內(nèi)部電路使用示波器或萬用表檢測(cè)變頻器內(nèi)部電路的波形和電壓，查找可能的故障點(diǎn)。檢查變頻器的控制板、驅(qū)動(dòng)板等是否存在故障。
6、檢查保護(hù)裝置檢查變頻器的過流、過壓、欠壓等保護(hù)裝置是否設(shè)置合理，是否存在故障。如保護(hù)裝置故障，需更換或修復(fù)。
從而計(jì)算輸出上的電壓降從無負(fù)載情況和有負(fù)載情況對(duì)應(yīng)計(jì)算模塊之間的差異|輸入電壓|和|負(fù)載輸出電壓|其中Z=R+jX是輸入（源極）和輸出（母線）之間的阻抗。變頻器的主要應(yīng)用，以及在許多情況下定速應(yīng)用中的變頻器，是使驅(qū)動(dòng)負(fù)載達(dá)到全速，使其能夠完成一些實(shí)際工作。這種對(duì)變頻器和變頻器節(jié)能的關(guān)注造成了很多混亂和錯(cuò)誤信息。變頻器有時(shí)確實(shí)包含一種節(jié)能算法，該算法旨在在電機(jī)負(fù)載非常低時(shí)降低施加到電機(jī)的電壓。這種電壓降低將減少鐵中的磁通量并減少鐵損，對(duì)于今天的電機(jī)，鐵損已經(jīng)非常小了。這項(xiàng)技術(shù)是可行的，但它只能降低電機(jī)的部分鐵損，可能只占電機(jī)額定值的1%或2%，而且只有在勵(lì)磁電流高于負(fù)載電流時(shí)才能實(shí)現(xiàn)。變頻器不會(huì)提高電機(jī)的運(yùn)行效率。
例如，在電機(jī)的星形點(diǎn)(除了電源變頻器星形點(diǎn))，將是不好的做法，因?yàn)樗赡軐?dǎo)致產(chǎn)生額外的不良情況()系統(tǒng)通過電機(jī)繞組的接地故障返回路徑，用于連接到網(wǎng)絡(luò)的其他設(shè)備上的接地故障，如果網(wǎng)絡(luò)上其他地方發(fā)生接地故障。。 使用通信協(xié)議，原因是任何體面的技術(shù)人員都可以對(duì)模擬或數(shù)字信號(hào)進(jìn)行故障排除，但對(duì)通信協(xié)議進(jìn)行故障排除需要非常有經(jīng)驗(yàn)的人，具有該技能的人的可用性可能非常有限，因此為了便于維護(hù)系統(tǒng)，使用這種控制變頻器的混合方式。。
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電機(jī)比其額定FLA消耗更多的電流(額定FLA是30.5安培)，有時(shí)需要35安培，有時(shí)需要38安培--因此變頻器會(huì)使電機(jī)跳閘，電機(jī)在任何頻率范圍內(nèi)或任何點(diǎn)，較低頻率范圍和較高頻率范圍內(nèi)的電流不應(yīng)超過30.5安培運(yùn)行平穩(wěn)完美。。 即使對(duì)于在電力電子設(shè)備上運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)設(shè)備，中性點(diǎn)也沒有必要直接接地，但是，需要將變頻器的中性平面連接到變頻器的中性平面，必須將不同的應(yīng)用和情況分開，例如線路傳輸系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)布線等，中性線不應(yīng)浮動(dòng)，因?yàn)樵试S上升到相對(duì)于地球的一些危險(xiǎn)電壓。。
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因此-在淡水中-人體對(duì)電流形成較低的電阻路徑并且人會(huì)觸電，水的電導(dǎo)率越高-流過人體的電流就越少，在干燥條件下--人體的電阻可能高達(dá)100千歐，濕潤(rùn)的皮膚會(huì)將其降低至1千歐姆，海水的電阻率約為，25歐姆-厘米。。 以至于電流互感器必須產(chǎn)生過多的電壓才能準(zhǔn)確地驅(qū)動(dòng)電流通過它--在這種情況下它會(huì)飽和，這種情況的極端情況是電流互感器的次級(jí)開路，理論上阻抗為無窮大，在這種情況下，電流互感器次級(jí)產(chǎn)生的電壓將達(dá)到很大的峰值。。 在測(cè)試之前，請(qǐng)遵循手頭系統(tǒng)的鎖定/掛牌程序，完成此操作后，請(qǐng)遵循給定系統(tǒng)的弧光程序并遵循當(dāng)?shù)卮a，找到變頻器上的+(正)和–(負(fù))直流總線端子，萬用表應(yīng)至少具有1，000VCATIII額定值，并能夠進(jìn)行二極管檢查。。
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