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產(chǎn)品簡介
數(shù)字量輸入輸出模塊DIO280
數(shù)字量輸入輸出模塊DIO280
產(chǎn)品價格:¥888
上架日期:2024-06-12 09:11:26
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:湖南湘潭市
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詳細說明

    數(shù)字量輸入輸出模塊DIO280  為什么要做動平衡

    由于轉(zhuǎn)子在制造加工過程中及組裝過程中,最后裝配完畢的轉(zhuǎn)子總是不能做到動力上的完全軸對稱(稱為軸偏心),因此也就存在一定的不平衡量。這種不平衡量通常稱之為原始不平衡量。

    造成轉(zhuǎn)子具有原始不平衡量的原因多種多樣,但是如果轉(zhuǎn)子存在不平衡量,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子的不平衡量將產(chǎn)生一個離心力。該離心力隨著轉(zhuǎn)速升高逐漸變大。離心力通過軸承傳達到機器上,引起整個機器的振動,產(chǎn)生噪音、加速軸承的磨損、降低機器的壽命,甚至使機器控制失靈,發(fā)生嚴重事故。

    動不平衡是最普遍的不平衡現(xiàn)象。它是靜不平衡和偶不平衡的組合。

    不平衡的轉(zhuǎn)子經(jīng)過動平衡校正后,不僅消除了偶不平衡,同時也消除了靜不平衡,這時轉(zhuǎn)子的中心慣性主軸和轉(zhuǎn)動軸線也就完全一致,使轉(zhuǎn)子達到平衡。但理想是豐滿的現(xiàn)實是骨感的,想要把一個不平衡的轉(zhuǎn)子平衡到不平衡量為零,是不可能的。因為受到動平衡設(shè)備的精度和轉(zhuǎn)子局限性的影響。因此,就有了平衡精度的概念,即在現(xiàn)有的條件下,我們能達到的最合理的一個數(shù)值量級,這樣即滿足了生產(chǎn)生活的要求,又滿足了經(jīng)濟性的要求。 動平衡試驗是對轉(zhuǎn)子進行動平衡檢測、校正,并達到使用要求的過程。

    當(dāng)零件作旋轉(zhuǎn)運動的零部件時,例如各種傳動軸、主軸、風(fēng)機、水泵葉輪、刀具、電動機和汽輪機的轉(zhuǎn)子等,統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)時,對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的,這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。但工程中的各種回轉(zhuǎn)體,由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差,甚至設(shè)計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素,使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時,其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消,離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎(chǔ)上,引起振動,產(chǎn)生了噪音,加速軸承磨損,縮短了機械壽命,嚴重時能造成破壞性事故。

    為此,必須對轉(zhuǎn)子進行平衡,使其達到允許的平衡精度等級,或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。

    五、對動平衡機的精度要求

    最小可達剩余不平衡量是平衡機平衡轉(zhuǎn)子時所能達到的最小剩余不平衡量,是衡量平衡機平衡能力的性能指標。

    硬支承平衡機可直接用校正面上的最小剩余不平衡量表示,單位為(克/毫米),有些也使用克/厘米。

    最小可達剩余不平衡量受平衡機的型式、測量方式、傳動方式、軸承形式及校正面的平面分離比和平衡機的靈敏度等等因素的影響。

    要使轉(zhuǎn)子的平衡精度很高(即剩余的不平衡量很小),就要盡量排除影響不平衡精度的因素。這些影響因素中平衡機的傳動方式和傳動件的不平衡影響最大。轉(zhuǎn)子的軸頸精度也都應(yīng)受到嚴格的限制,還有裝有葉輪的轉(zhuǎn)子件,重心不在轉(zhuǎn)子中心的轉(zhuǎn)子,裝有軸承底套和密封使用盤根的轉(zhuǎn)子。

    精度等級G g.mm/kg 轉(zhuǎn)子類型舉例
    G4000 4000 具有單數(shù)個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機的曲軸驅(qū)動件
    G1600 1600 剛性安裝的大型二沖程發(fā)動機的曲軸驅(qū)動件
    G630 630 剛性安裝的船用柴油機的曲軸驅(qū)動件;剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機曲軸驅(qū)動件
    G250 250 剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅(qū)動件
    G100 100 六缸和多缸柴油機的曲軸驅(qū)動件。汽車、貨車和機車用的(汽油、柴油)發(fā)動機整機。
    G40 40 汽車車輪、箍輪、車輪整體;汽車、貨車和機車用的發(fā)動機的驅(qū)動件。
    G16 16 粉碎機、農(nóng)業(yè)機械的零件;汽車、貨車和機車用的(汽油、柴油)發(fā)動機個別零件。
    G6.3 6.3 燃氣和蒸氣渦輪、包括海輪(商船)主渦輪剛性渦輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子;透平增壓器;機床驅(qū)動件;特殊要求的中型和大型電機轉(zhuǎn)子;小電機轉(zhuǎn)子;渦輪泵。


    數(shù)字量輸入輸出模塊DIO280  華銳SL1500/77風(fēng)機備品備件 
    華銳SL1500/82型風(fēng)機備品備件
    風(fēng)機機型華銳SL1500/82
    新疆金風(fēng)GW77/1500 型風(fēng)力發(fā)電機組
    新疆金風(fēng)S50/750 風(fēng)力發(fā)電機組
    3MW風(fēng)力發(fā)電機 3MW風(fēng)機機艙柜
    SCS溫度模塊 PTAI 216:bachmann XE82風(fēng)機
    模擬量輸入/輸出模塊 AIO288廠家:bachmann:適用于XE82風(fēng)機
    FL1500風(fēng)機
    金風(fēng)1.5MW風(fēng)機

    SCS溫度模塊 Bachmann PTAI 216    數(shù)量1
    CAN總線從模塊CS200/N 內(nèi)帶ISI222、AIO288、DIO248的驅(qū)動程序以及和CM202的通訊程序
    編碼器接口模塊 ISI222       數(shù)量1
    全新原裝華銳風(fēng)機 WTCBA200A crowbar 正品保障windtec
    2 主控制器WT98 ABB/WT98 07KT98 個 1 3 
    主控制器WT97 ABB/WT97 07KT97 個 1 
    4 巴赫曼PLC(塔基) 整套 個 1
     5 PLC-電源模塊 24VDC/68W NT255 個 1 
    6 PLC-中央處理器模塊 128MB MPC240 個 1
     
    8 PLC-數(shù)字I/0模塊 24VDC/1A DIO216 個 1 
    9 PLC-溫度記錄模塊 24VDC PTAI216



    PLC模塊/通訊RS204   
    PLC模塊/網(wǎng)口EM203   
    PLC模塊DI232
    PLC模塊DO232   
    角度控制元件  ISI222

    PLC模塊CM202   

    光纖傳輸接口模塊 FS211/N

    人機界面(觸摸屏)|WT205 LX700/DD256/CF512/VX
    巴赫曼人機界面(觸摸屏)WT205 LX800/DD512/CF512/VX
    巴赫曼人機界面(觸摸屏)|WT205 LX700/DD256/CF512/VX||
    巴赫曼WT205/T/BE1/LX7人機界面
    24V電源模塊 NT255
    MPC240控制器 MPC270
    數(shù)字量輸入輸出模塊 DIO280
    數(shù)字量輸入輸出模塊 DIO232
    模擬量輸入輸出模塊 AIO288
    DP模塊 DPM200
    背板 BS212
    編碼器模塊  IS1202/IS1222 
    FAST-BUS 模塊    FM211 
    風(fēng)機PL模塊ISI222   機艙
    風(fēng)機PL模塊MX213    機艙 
    風(fēng)機PL模塊FM211    塔基

    DIO248
    DIO280
    RS204
    DI232
    NT255
    MPC240
    FM211
    DIO216
    PTAI216
    FS211/N
    EM203
    CM202
    DPM200
    DO232
    DI232
    AIO288

    ISI222
    RS204/T
    BS208
    BS207
    BS205
    BS212
    ISI202
    CNT204/R
    ME203/CNW
    MPC240
    CNT204/H
    BS206
    MX213
    DIO232
    DIO264
    LM201

    FS221/N

    數(shù)字量輸入輸出模塊DIO280

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