鐘南山院士對于疫情的判斷是，預(yù)計在2月中下旬會達(dá)到峰值。
而疫情對于汽車產(chǎn)業(yè)的影響，已經(jīng)初現(xiàn)。
據(jù)汽車有智慧觀察發(fā)現(xiàn)，雖然多數(shù)企業(yè)已經(jīng)復(fù)工，但基本上采用的是遠(yuǎn)程辦公模式，而之前定下的新車上市，也迫不得已延期，或者采用線上發(fā)布的方式。
比如吉利icon，原定在2月14日情人節(jié)上市，已于2月12日聲明宣布延期，具體時間未定，發(fā)布形式也已經(jīng)改為線上發(fā)布；原定于2月18日上市的奇瑞全新瑞虎7，已經(jīng)延期到3月初線上發(fā)布；而奧迪新Q7甚至是延期至4月，等疫情緩解后再推廣產(chǎn)品計劃。
雖然這些新車不能如期與消費者見面，車企也有些無奈，但在汽車有智慧的采訪中，他們還是對自己的產(chǎn)品有充分信心，對品牌的全年規(guī)劃也保持樂觀態(tài)度。
