華菱品牌BN-H21強斷續(xù)加工淬火鋼抗崩損 重斷續(xù)切削淬火后工件車刀
經(jīng)過表面淬火后的淬火鋼件，硬度一般在HRC45以上，甚至達到HRC60度以上，此類高硬度淬火鋼件加工時，塑性變形差、切削阻力大、切削溫度高，如果選擇的刀具本身硬度低，在車削加工內孔時，易出現(xiàn)切削困難、容易磨損的問題;對于外圓表面有鍵槽、小孔的淬火鋼件加工，刀尖容易崩刃。遇到此類淬火鋼強斷續(xù)加工難題，適宜選用華菱品牌專用刀具牌號，具有高強度和抗沖擊性強、韌性好，粗精加工均有專用牌號，歡迎致電華菱超硬咨詢。
華菱超硬CBN車刀BN-H21強斷續(xù)重切削淬火鋼案例：
淬火鋼的機械加工工藝：
淬火鋼經(jīng)過熱處理之后需精加工，保證圖紙要求尺寸和表面粗糙度，但熱處理后的淬火鋼件硬度高難加工，部分工件屬于斷續(xù)切削或表面精度要求高，常采用磨削方式來提高工件精度，下面就簡單介紹幾種淬火鋼的機械加工工藝。
齒輪的加工工藝：下料—鍛造—正火—粗車—調質熱處理(淬火+高溫回火)—精車—齒面磨削加工--檢驗入庫。
滾珠絲杠的加工工藝：下料—鍛造—退火—切削加工—熱處理—磨削加工—檢驗入庫。
汽車半軸的加工工藝：下料—鍛造—正火—車削加工—拉花鍵—熱處理—磨削加工。
從加工工藝來看，以上幾種淬火鋼件常需要磨削加工來保證圖紙要求，齒輪是由于屬于斷續(xù)切削，普通車刀無法加工(目前BN-H21和BN-S20可斷續(xù)車削加工);而滾珠絲杠和汽車半軸就屬于表面精度高，常采用磨削方式來達到表面光潔度(目前BN-H10精車可達到Ra0.4以內的表面粗糙度，精度1絲以內)。
延伸閱讀：重斷續(xù)切削淬火鋼與BN-H21材質cbn車刀
CBN刀具BN-H21牌號的研發(fā)，成功拓展了華菱超硬在淬火鋼斷續(xù)切削工況中的應用。隨著CBN刀具BN-H21牌號的推出，華菱超硬展示了其在淬火鋼材料斷續(xù)切削方面的顯著優(yōu)勢。
創(chuàng)新是企業(yè)的立足根本，以客戶的“痛點”為創(chuàng)新源頭，才能更好的研發(fā)出高效切削刀具，為用戶解決問題，并創(chuàng)造更大的利益。華菱超硬自成立以來，憑借著長期培養(yǎng)積累的技術實力和最尖端的技術開發(fā)能力，實現(xiàn)了新材料、新技術、新工藝的一個又一個突破，成為硬材料加工領域知名的刀具品牌。
斷續(xù)切削淬火鋼的CBN刀具材質為BN-H21牌號，此牌號采用AL，TINC作為結合劑，在高溫高壓下合成，其CBN含量60%，硬度達到HV2600-2800。具備良好的耐磨性，和強的抗沖擊韌性，故斷續(xù)切削淬火鋼件效果顯著。并廣泛用于淬火鋼的斷續(xù)切削領域，成功打破了國外CBN刀具斷續(xù)切削淬火鋼的壟斷局面。
華菱品牌BN-H21強斷續(xù)加工淬火鋼抗崩損 重斷續(xù)切削淬火后工件車刀
