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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
豪沃【336自卸車(chē)】廠家內(nèi)部報(bào)價(jià)
豪沃【336自卸車(chē)】廠家內(nèi)部報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥288000
上架日期:2012-05-03 11:01:29
產(chǎn)地:中國(guó)濟(jì)南
發(fā)貨地:中國(guó)濟(jì)南
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詳細(xì)說(shuō)明
          中國(guó)重汽豪沃自卸車(chē)廠家內(nèi)部銷售,自卸汽車(chē)的特點(diǎn)是其車(chē)廂可以傾斜一定的角度,使車(chē)廂內(nèi)的貨物可以卸出。車(chē)廂的傾斜是以自卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,通過(guò)傾卸機(jī)構(gòu)來(lái)完成的。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定的角度卸料,節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,是常用的運(yùn)輸機(jī)械。自卸汽車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、駕駛室和車(chē)廂4部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以向后側(cè)翻或側(cè)向傾翻,以后向傾翻較普遍,少數(shù)雙向傾翻。車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車(chē)廂停止在任何需要傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。單缸與雙缸的優(yōu)缺點(diǎn):?jiǎn)胃字表數(shù)挠透自靸r(jià)高,油缸行程大,一般為多節(jié)缸,舉升機(jī)構(gòu)制造工藝比較簡(jiǎn)單;單缸復(fù)合式舉升機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜,裝配工藝要求較高,但油缸行程小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低。這兩種形式舉升機(jī)構(gòu)受力狀況較好。雙缸一般為直頂如EQ3092形式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,但受力狀況較差。豪沃(自卸車(chē))價(jià)格 -------  系列汽車(chē)是按客戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念,在與國(guó)際重卡專家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、多角度的研究和合作基礎(chǔ)上,使我們的客戶真切體會(huì)到該車(chē)的超強(qiáng)作業(yè)功能、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性、與選用其它車(chē)型的用戶相比較時(shí)有一種物超所值、選型正確的自豪感
    豪沃自卸車(chē)價(jià)格:系列重卡外觀豪華、大氣,盡顯其獨(dú)具特色的非凡氣質(zhì),剛毅與流暢并存,完美與雄壯齊現(xiàn),尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化方面,HOWO重卡已完全達(dá)到了世界級(jí)重卡水平。全車(chē)布置合理,融合了國(guó)際先進(jìn)技術(shù),合理搭建了各大總成,各部件之間配置協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、靈便、可靠。其主要技術(shù)特色為豪沃自卸車(chē)價(jià)格系列駕駛室是中國(guó)重汽與國(guó)際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的最成功體現(xiàn),整體外觀豪放、大氣,內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5之多,是國(guó)內(nèi)之最;整體結(jié)構(gòu)合理緊湊,各連接部件的密封性和縫隙度為目前國(guó)內(nèi)最高水平,底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專家一致認(rèn)可的中國(guó)重汽自主研發(fā)的最新噴漆線上生產(chǎn),漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國(guó)際水平。
    2、發(fā)動(dòng)機(jī)
       采用中國(guó)重汽專利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),既完全符合GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車(chē)列車(chē)比功率的要求,又恰當(dāng)?shù)貪M足了GB1589對(duì)各軸數(shù)汽車(chē)列車(chē)的分檔極限的要求。整個(gè)功率分級(jí)按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進(jìn)行了合理調(diào)整,使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí),動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔。在功率覆蓋、系統(tǒng)匹配上是國(guó)內(nèi)其他廠家不可比擬的。成功研發(fā)的HOWO發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)有:
       ①進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲卡車(chē)接軌。進(jìn)排氣更通暢,效率更高,極大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,全面降低損耗。進(jìn)氣系統(tǒng)能最大程度的解決發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問(wèn)題。運(yùn)用獨(dú)特設(shè)計(jì)思想,從結(jié)構(gòu)上保證了水無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),使這一困擾國(guó)內(nèi)其他廠家產(chǎn)品多年的難題得以全面解決;多級(jí)排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更干凈;排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm,關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn),排氣更加通暢,阻力更小,效果比國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。
       ②專用技術(shù)及配套件超負(fù)荷試驗(yàn)提高了整機(jī)可靠性。依托中國(guó)重汽在行業(yè)內(nèi)最出色的技術(shù)實(shí)力,在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位運(yùn)用了大批專用技術(shù),可靠性大幅提高,油耗大幅降低,在實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下百公里油耗僅在30以下,達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn),國(guó)內(nèi)最佳。
       ③豪沃自卸車(chē)配備專用發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作的特點(diǎn),采用了中國(guó)重汽專利技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速下高效節(jié)油,給廣大用戶實(shí)實(shí)在在地減少了耗費(fèi)。
       ④排放完全符合國(guó)家歐法規(guī)的要求,調(diào)整后可達(dá)到國(guó)家歐標(biāo)準(zhǔn)。
    3、變速箱和離合器
       HOWO7系列變速器運(yùn)用富勒系列變速器的成熟技術(shù)和典型結(jié)構(gòu)。9JS150T全同步變速器經(jīng)過(guò)多輪實(shí)驗(yàn),其質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠,完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱,達(dá)到國(guó)內(nèi)最佳水平,操縱靈活、不掉檔、換檔不打手,且手柄短,操縱柔順,發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)不會(huì)傳到駕駛室豪沃自卸車(chē)系列離合器的壽命已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。對(duì)于離合器燒壞的問(wèn)題,用戶一直十分關(guān)注,中國(guó)重汽切實(shí)為用戶著想,經(jīng)過(guò)多輪、反復(fù)試驗(yàn),已成功地在國(guó)內(nèi)率先解決了這一重大課題豪沃自卸車(chē)價(jià)格系列車(chē)橋是目前世界最大的單級(jí)減速橋之一,是與歐美專家進(jìn)行深入技術(shù)合作的完美成果,獲2003年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。實(shí)驗(yàn)表明豪沃自卸車(chē)價(jià)格系列車(chē)橋效率、節(jié)油、承擔(dān)扭矩、壽命等性能都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平系列車(chē)架運(yùn)用高強(qiáng)度合金材料,強(qiáng)度高,寬度按國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn),前寬后窄(前1080mm,850mm),全部數(shù)控沖孔,有極高的孔位精確度。整車(chē)重心高度降低,穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車(chē)改裝提供了最佳設(shè)計(jì)條件。
    6、電氣及儀表
       豪沃自卸車(chē)系列儀表臺(tái)是與美國(guó)公司共同研發(fā)設(shè)計(jì),表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表,正常使用下不會(huì)出故障。
       第三代智能電器控制板,在充分吸取中國(guó)重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,做出了重大改進(jìn),經(jīng)過(guò)按超過(guò)國(guó)標(biāo)的全方位、多節(jié)點(diǎn)、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗(yàn),取得了理想的效果,達(dá)到國(guó)際水平,成為目前國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。
       HOWO7系列的燈光組合是全新設(shè)計(jì)的。前燈組合造型美觀,與駕駛室整體形成完美結(jié)合。前大燈水晶燈殼,亮度高,穿透力強(qiáng),壽命極高;前燈架可翻轉(zhuǎn),便于維護(hù)。后燈組合結(jié)構(gòu)緊密,設(shè)計(jì)合理,整體美觀大方,支架為多點(diǎn)連接,更加牢固穩(wěn)定。
    7、制動(dòng)系統(tǒng)
       HOWO系列汽車(chē)是采用雙回路氣壓制動(dòng)的行車(chē)制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)。雙回路行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是將前橋與()后橋分成即相關(guān)聯(lián)又相獨(dú)立的兩個(gè)回路,當(dāng)其中任一回路出現(xiàn)故障時(shí)不影響另一回路的正常工作,以確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,從而切實(shí)地保護(hù)客戶的根本利益和生命安全。
    安全性:
       主體采用整體鋼架結(jié)構(gòu)的HOWO7系列重卡駕駛室安全性達(dá)到全球最嚴(yán)格的瑞典安全法規(guī)要求,全面保護(hù)駕乘人員安全,真正體現(xiàn)中國(guó)重汽以人為本和不懈追求用戶利益最大化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。
       1、主體為整體鋼架結(jié)構(gòu),堅(jiān)實(shí)、牢固,抗撞擊和抗外力壓迫能力極強(qiáng)。
       2、車(chē)身是在與國(guó)外專家共同設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的,全部現(xiàn)代化程序控制操作,達(dá)到世界先進(jìn)水平。
       3、增加了國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。
       4、具備國(guó)內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。
       5、國(guó)內(nèi)重卡最寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃,視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
       6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu),保險(xiǎn)系數(shù)大大增加。



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