亳州6/4D-AH(R)臥式AH渣漿泵性能曲線
不銹鋼自吸排污泵的7個(gè)產(chǎn)品特點(diǎn)：不銹鋼自吸排污泵采用雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物的通過(guò)能力，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，燥聲小，節(jié)能效果顯著，檢修方便，方便用戶更換，不銹鋼自吸排污泵配上戶外性電機(jī)，則無(wú)須建泵房，可直接安裝與戶外使用節(jié)省開(kāi)支。
臥式細(xì)沙回收渣漿泵軸承潤(rùn)滑：軸承組件在裝配時(shí)，若裝配正確、潤(rùn)滑油適量、維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)較長(zhǎng)，維修人員應(yīng)定期檢修軸承組件，檢查軸承及潤(rùn)滑脂的情況，檢修間隔一般不超過(guò)12個(gè)月。在運(yùn)轉(zhuǎn)中須定期添加潤(rùn)滑脂，間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速、軸承規(guī)格、連續(xù)工作時(shí)間、泵的停開(kāi)次數(shù)、周圍環(huán)境和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多因素有關(guān)，而且潤(rùn)滑脂過(guò)量會(huì)引起軸承發(fā)熱，因此須逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，合理及時(shí)地加潤(rùn)滑脂。
不存在汽蝕破壞及灌引水等問(wèn)題。電機(jī)溫升低特別是后一點(diǎn)給操作人員帶來(lái)了很大的方便。振動(dòng)噪聲小輸送的介質(zhì)是一些含有固體物料的混合液體，泵與電機(jī)離得很近，泵為立式布置，轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量與葉輪承受水壓力同向。這些問(wèn)題都使得潛水排污泵在密封，電機(jī)承載能力，軸承布置及選用等方面的要求比一般的污水泵要高。
機(jī)動(dòng)用泵等用途連同那些惹麻煩的軸承統(tǒng)統(tǒng)都舍棄了盤動(dòng)聯(lián)軸器若低于額定電壓10%以下自吸泵的吸程大可以達(dá)到7米左右(特殊結(jié)構(gòu)會(huì)更高)
石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司主要生產(chǎn)AH/ZJ/ZGB渣漿泵、脫硫泵、管道泵、SP液下渣漿泵、雙吸泵、ZJQ潛水渣漿泵、砂礫泵、多級(jí)泵、化工泵、清水泵、YW排污泵、WQ潛污泵、自吸泵、混流泵、砂礫泵、UHB耐腐耐磨砂漿泵、FSB氟塑料合金泵、ZJW/SYA壓濾機(jī)入料泵等水泵及配件十幾個(gè)系列，產(chǎn)品用于冶金，礦山，電力，煤炭，造紙，火電脫硫，石油化工，建材等行業(yè)和領(lǐng)域。
問(wèn)題就更顯突出造制業(yè)：用于紙漿黑液的輸送石油業(yè)：用于多種油類檢查葉輪和前口環(huán)的徑向間隙如果活塞表面光亮而不黑純
亳州6/4D-AH(R)臥式AH渣漿泵性能曲線
當(dāng)雙吸入泵的配管為上吸入時(shí)，不必考慮吸入口上所要求的直管段。垂直管道可以通過(guò)彎頭和異徑管與吸入管口直接相連，要求盡量短。當(dāng)泵的吸入口和排出口在同一個(gè)垂直面上時(shí)，為便于安裝閥門，進(jìn)出口可用偏心異徑管或兩個(gè)45°彎頭增大進(jìn)出口管間距，泵的出口管線要有一定柔性，特別是在高溫高壓條件下，經(jīng)過(guò)應(yīng)力分析，根據(jù)熱應(yīng)力的大小來(lái)確定管線的幾何形狀。
分?jǐn)?shù)渣漿泵運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低、密封好，運(yùn)行溫度低，渣漿泵堵塞的解決方法:渣漿泵渦殼內(nèi)固硬沉積物使之淤塞，可以采取淤塞物措施。如軸與添料箱不同軸心，主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應(yīng)注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環(huán)磨損嚴(yán)重，需更換新水環(huán)。如密封清水管堵塞，密封水無(wú)法進(jìn)入盤根中間造成盤根磨損快，導(dǎo)致漏料。應(yīng)對(duì)堵塞水管進(jìn)行疏通，保持密封水清潔。
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泵主要用來(lái)輸送水，油，酸堿液，乳化液，懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液，氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵，動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等，按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵，按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等，按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵，油泵和泥漿泵等。
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如果是葉輪或進(jìn)出水管路阻塞，可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)采取更換。如填料口漏氣，應(yīng)壓緊填料。輸送高度過(guò)高，管內(nèi)損失阻力過(guò)大，降低輸送高度或減小阻力。
