1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:杭州PVD-N360-1專業(yè)生產(chǎn)
因此，柯馬將為客戶提供整套解決方案，而不僅僅是機(jī)器人。服務(wù)機(jī)器人興起機(jī)器人家族中的另一個成員服務(wù)機(jī)器人也發(fā)展迅速。據(jù)IFR(機(jī)器人聯(lián)盟)統(tǒng)計，2013年，從全球來看，服務(wù)機(jī)器人是新興產(chǎn)業(yè)，而在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域處于前列的，歐洲以法國為代表，亞洲以日韓為代表。以日本為例，安川電機(jī)技術(shù)開發(fā)部機(jī)器人輔助人類事業(yè)推進(jìn)部部長藤原介紹說，近年來，日本65歲以上老齡人口中需要護(hù)理的人數(shù)逐步增加，護(hù)理原因主要為腦血管障礙、認(rèn)知障礙癥、關(guān)節(jié)疾病等，與這些疾病相對應(yīng)的康復(fù)機(jī)器人、護(hù)理機(jī)器人的需求也正在逐年擴(kuò)大。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:杭州PVD-N360-1專業(yè)生產(chǎn)這個問題在傳統(tǒng)行業(yè)尤其明顯，汽車、鋼鐵、礦產(chǎn)……這些都是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè)，而我國不同行業(yè)的發(fā)展水平嚴(yán)重失衡，部分行業(yè)仍停留在大聲的告訴我：21世紀(jì)什么貴!追逐利益是企業(yè)的天性，實現(xiàn)效益化是每一家企業(yè)想要成功的必修課，簡單來說歸結(jié)為兩點：開源和節(jié)流。采用更為先進(jìn)的技術(shù)，使生產(chǎn)效率得到提升，生產(chǎn)出更為高品質(zhì)、個性化、受歡迎的產(chǎn)品，從而實現(xiàn)更好的收益，此為開源;以機(jī)械代替人工，提高生產(chǎn)效率，削減人力成本，降低員工受傷、設(shè)備運轉(zhuǎn)出錯、產(chǎn)品不合格率所帶來的額外風(fēng)險，此為節(jié)流。
