1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:四川永磁電機規(guī)格
隨著互聯網+戰(zhàn)略的提出，為鋼鐵電商帶來了前所未有的發(fā)展機遇。十三五期間，我國將促進互聯網與鋼鐵的結合，一方面提升鋼鐵工業(yè)生產流程的綠色化和智能化；另一方面互聯網的應用將進一步降低流程制造業(yè)的成本、提率、推動技術進步、組織變革，形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和創(chuàng)新要素的發(fā)展新形態(tài)。李新創(chuàng)認為，十三五期間，我國鋼鐵工業(yè)需要以減量化、綠色化、有序化、品質化、多元化、差異化、智能化、化、服務化九化協同為核心，終實現綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業(yè)。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:四川永磁電機規(guī)格王志軒坦言，光伏發(fā)電雖然有無限光明的前景，但是與其他發(fā)電在效果、效率、電的質量方面的競爭，以及光伏企業(yè)之間的競爭也非常激烈。他表示，光伏行業(yè)發(fā)展應堅持與時俱進、創(chuàng)新發(fā)展思路，主要有以下建議：，加強電力統(tǒng)一規(guī)劃，從能源電力系統(tǒng)的安全、綠色、經濟的理念出發(fā)，確定好各種能源與電源的應用和作用，合理規(guī)劃各種能源、電源建設的規(guī)模和結構，要做到各類電源之間，電源和電網之間互相協調，區(qū)域布局及項目與市場消納、配套電網，建立規(guī)劃實施機制。
