1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機(jī)過熱。
新聞:涼山ULVAC公司
未來,我國空分企業(yè)要緊緊圍繞《制造2025》確定的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合,加快我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐;結(jié)合我們自身的技術(shù)優(yōu)勢、特點(diǎn),堅持以技術(shù)創(chuàng)新,應(yīng)用創(chuàng)新來推動空分行業(yè)節(jié)能技術(shù)開發(fā),持續(xù)建設(shè)生態(tài)空分圈,一起推動我國空分行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型崛起。近日,沈陽市辦公廳下發(fā)《沈陽市辦公廳關(guān)于支持沈陽機(jī)床集團(tuán)i5戰(zhàn)略計劃的實施意見》(下稱《實施意見》),給正在積極實施振興、不斷突破體制機(jī)制制約、努力進(jìn)行創(chuàng)新的沈陽制造吹送了一股春風(fēng),引起了眾多工業(yè)企業(yè)的強(qiáng)烈共鳴。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動機(jī)過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
新聞:涼山ULVAC公司
2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時,則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時負(fù)載時大時小,電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故,檢修電動機(jī)過熱時,負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:涼山ULVAC公司進(jìn)而實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升、制造成本的下降和智能化、精細(xì)化管理系統(tǒng)的構(gòu)成。發(fā)那科集團(tuán)機(jī)器人技術(shù)與精密數(shù)字加工機(jī)床的至臻組合1號展館1D21發(fā)那科,是高速精密鉆攻機(jī)、數(shù)字控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域世界的企業(yè),憑借FANUC智能視覺功能,F(xiàn)ANUC機(jī)器人能自動定位抓取傳送帶上待加工的零部件或盛放在料盤中的部件并上料到FANUC加工中心中,待部件加工完畢后,機(jī)器人進(jìn)入加工中心完成下料作業(yè),同時FANUC智能視覺功能檢測輸送帶上空余的位置并指引FANUC機(jī)器人將部件放置到輸出傳送帶上。