1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:攀枝花ULVAC專業(yè)生產(chǎn)
會上指出建筑起重機(jī)械全行業(yè)依舊下滑，但降幅較2015收窄。2016年1-9月塔機(jī)同比下降約30%，降幅也收窄;施工升降機(jī)前15家總銷售額同比下降約42%;小噸位逐步退出市場，中大噸位份額進(jìn)一步增加。路面與壓實(shí)機(jī)械為了促進(jìn)我國行路面機(jī)械與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)企業(yè)在十三五新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇、新形勢下更好地轉(zhuǎn)型升級，保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會于2016年10月16～17日在廊坊市召開2016年路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)年度會議，共同探討行業(yè)與企業(yè)持續(xù)發(fā)展的相關(guān)問題。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:攀枝花ULVAC專業(yè)生產(chǎn)我國服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展滯后于工業(yè)機(jī)器人，與日本、美國等相比，我國在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)起步較晚，與發(fā)達(dá)差距還比較大。但相對于工業(yè)機(jī)器人而言，差距較小。服務(wù)機(jī)器人一般都要結(jié)合特定需求市場進(jìn)行開發(fā)，本土企業(yè)更容易結(jié)合特定的環(huán)境和文化進(jìn)行開發(fā)占據(jù)良好的市場定位，從而保持一定的競爭優(yōu)勢；另一方面，外國的服務(wù)機(jī)器人也屬于新興產(chǎn)業(yè)，大部分服務(wù)機(jī)器人公司成立的時間還比較短，因而我國的服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨著較大的機(jī)遇和發(fā)展空間。
