武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
新聞:力士樂柱塞泵A2F23R2Z4價(jià)格報(bào)價(jià)
柱塞泵/馬達(dá)A2F23R2Z4--廠家價(jià)格
A2F系列A2F23R2Z4特性:
– 定量泵配有采用斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組,用于
在開式回路中進(jìn)行靜液壓傳動(dòng)
– 可在移動(dòng)和固定的應(yīng)用場(chǎng)合中使用
– 輸出流量與傳動(dòng)速度和排量成比例
– 傳動(dòng)軸軸承的設(shè)計(jì)可提供在這些工作區(qū)域的期望使用壽命
– 具有高的功率密度
– 緊湊設(shè)計(jì)
– 總效率高
– 經(jīng)濟(jì)概念
– 帶柱塞環(huán)的一件式柱塞
A2F系列柱塞泵主要產(chǎn)品規(guī)格
------A2F23R2Z4
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另外還存在材料金相組織穩(wěn)定的問題,眾所周知,鋼在淬火后總是會(huì)有殘余的奧氏體,該體長(zhǎng)時(shí)間會(huì)轉(zhuǎn)變成密度小的馬氏體。這樣一來,會(huì)使零件尺寸變形,減少間隙。這個(gè)因素基本是估計(jì)不到的。所以,從這個(gè)觀點(diǎn)來看,柱塞采用刃量具鋼為好,或者說采用時(shí)效或者冷處理,來穩(wěn)定金相組織。這個(gè)問題在間隙小時(shí)就顯得尤為重要了。
順著這個(gè)思路,在配油口的內(nèi)外緣采用了密封帶,又在七內(nèi)外設(shè)置了相同的動(dòng)壓楔輔助支承,使缸體浮起來,進(jìn)而形成油膜。實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)表明,這種配油機(jī)構(gòu)是有效可用的。但由于動(dòng)壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承,這種支承系是由溫度梯度產(chǎn)生的支承力。配油盤的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是由下述幾部分組成:兩個(gè)配油窗口、內(nèi)外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結(jié)構(gòu)的配油盤現(xiàn)已經(jīng)在成批生產(chǎn)的液壓泵中使用,但是研損現(xiàn)象還是常有發(fā)生。因而,在實(shí)際上要需要特別注意,除了結(jié)構(gòu)尺寸外,對(duì)于配油盤的材質(zhì)、精度也要注意。
A2F23L2P4A2F160R2Z3
A2F200W5P1A2F200R5P2
A2F80R2Z3A2F63W2P1
A2F107R2P2A2F45R1Z3
A2F10W4P1A2F55R1P2
A2F10R4Z4A2F125L2Z2
A2F12R4P4A2F160L2P1
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。齒輪泵(英語:gear pump, gear pumps, gear wheel pump)是機(jī)器潤(rùn)滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件,液壓泵的一種,屬旋轉(zhuǎn)式。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合,在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。齒輪泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
A2F23R2Z4A2F23R2Z4
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
A2F125W2Z2A2F125W2Z2
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