臺灣精銳集團為減速機與塑料射出機工業(yè)用機器人的世界級領(lǐng)導(dǎo)廠家，累積多年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營理念與高質(zhì)量之制造技術(shù)，成立了專業(yè)減速機生產(chǎn)公司。APEX減速機是一個全球行銷的品牌。全球共有17家分公司，如美國分公司，韓國分公司，日本分公司，比利時分公司等。上海精銳廣用動力科技有限公司為臺灣精銳集團子公司，負(fù)責(zé)大陸地區(qū)的推廣、銷售和服務(wù)。
APEX注重引進和研發(fā)產(chǎn)品技術(shù)，APEX的生產(chǎn)設(shè)備采用具有先進技術(shù)的歐美設(shè)備，模組化生產(chǎn)，自動的倉儲系統(tǒng)，達(dá)成客戶零庫存，24小時快速出貨。公司產(chǎn)品獲得多項歐盟專利技術(shù)，諸如歐盟臂架專利，美國行星齒輪潤滑專利等。除此之外，公司擁有一款強大的產(chǎn)品選型軟件，操作簡單，方便不同層次的客戶選型。方便及時的為客戶提供解決方案。
APEX減速機品質(zhì)高精，擁有諸多優(yōu)良特點：歐洲精工品質(zhì)、性價比高、產(chǎn)品種類齊全、輸出端的應(yīng)用方式多樣、貨期短等，可以滿足不同客戶的需求。另外，APEX減速機具有高精度，低噪音，免保養(yǎng)的特點。最高精度可以達(dá)到1arcmin，噪音值低于70分貝，減速機內(nèi)部的潤滑油采用美國NYOGEL792D潤滑油再加上專利技術(shù)的潤滑結(jié)構(gòu)，減速機潤滑油終身不需要更換，免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性，減速機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小，慣量小。
APEX減速機的內(nèi)部的輸入軸孔和太陽輪，行星臂架和輸入軸孔都是采用一體式的結(jié)構(gòu)，整體的同心性大大增加。齒輪都是經(jīng)過研磨和離子淡化處理，精度可以達(dá)到DIN5級。減速機的不銹鋼箱體還經(jīng)過了無電解鎳處理，連接板部分的鋁合金經(jīng)過黑色陽極處理，減速機的整體的耐蝕性更好，可以應(yīng)用于比較惡劣的環(huán)境。APEX減速機的輸出方式有軸形式輸出（光軸和平鍵兩種）、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機輸出方式有：1）一個軸輸入端，兩個軸輸出，2）法蘭輸入，兩個軸輸出（軸輸出和軸孔輸出兩種）3）一個軸輸入，兩個輸出端（軸輸出和軸孔輸出兩種）AT系列的減速機既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機、最小直徑可以達(dá)到13mm，主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
精銳總共有八大系列的減速機如：AB/ABRseries、AF/AFRseries、AE/AERseries、AD/ADR/ADSseries、Pseries、ATseries、AMseries、AL/ALRseries。主要應(yīng)用于機床行業(yè)（數(shù)控銑床，數(shù)控車床等）、制藥行業(yè)（藥品灌裝機，膠囊包裝機等）、印刷行業(yè)（柔版印刷機，噴繪機等）、切割焊接行業(yè)、航太行業(yè)、軍工行業(yè)（車載雷達(dá)等）、半導(dǎo)體行業(yè)、機械手、食品行業(yè)（食品包裝機，灌裝機）、單晶多晶行業(yè)、LED產(chǎn)業(yè)、自動生產(chǎn)線。
其中AM減速機是其中的一款新產(chǎn)品，它體積小，精度高，最高的精度可以達(dá)到20arcmin，箱體也采用不銹鋼。主要應(yīng)用于高精度的醫(yī)療器械，機器人的關(guān)節(jié)部位，宇航設(shè)備等領(lǐng)域。
據(jù)悉，精銳的APEX的P系列的第二代產(chǎn)品也即將問世，較第一代相比較來說，APEX的P系列的第二代產(chǎn)品精度更高了；鎖緊結(jié)構(gòu)由原來的頂絲頂緊固定的結(jié)構(gòu)變?yōu)殒i緊環(huán)鎖緊固定的這種結(jié)構(gòu)，整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性也更好了。
1. 螺旋齒輪設(shè)計
採用螺旋齒輪設(shè)計，增加齒形齒合率達(dá)33%以上，特殊螺旋角設(shè)計，可降低軸向推力，具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭距和低背隙的特性。
2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu)
輸入端的鎖緊機構(gòu)採用筒夾設(shè)計並經(jīng)動平衡分析，同體的太陽齒輪輸入輸出，可確保介面的同心度和零臂隙的動力傳遞
3.專利的臂架設(shè)計
專利的臂架設(shè)計，將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)於臂架內(nèi)，百分百的同心度可降低噪音及震動，完全消除傳動的損失。
4. 一體式的齒輪箱本體
一體式的臂架結(jié)合法蘭面，可確保傳動元件的同心度大跨距大軸承的設(shè)計，可以得到最大的扭轉(zhuǎn)剛性和傳動慣量
5. 一體式的臂架
採用Nyogel 792D 潤滑油脂及IP65防護等級的密封設(shè)計，不管任何使用方向，在使用壽命內(nèi)不洩漏、免保養(yǎng)
6. 先進的離子氮化技術(shù)
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，加上自設(shè)最先進的離子氮化設(shè)備將齒輪表面硬度提昇至900Hv，中心硬度調(diào)質(zhì)到30HRc，以獲得最佳的耐磨耗及耐衝擊韌性。
7. 3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù)
利用最先進的 3D HeliTopo 齒輪設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，可降低嚙入及嚙出的衝擊而得到最大的齒面接觸。
8. 滿針的滾針軸承設(shè)計
齒輪的傳動介面，採用滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性，硬質(zhì)的平面墊片，配合緊密的公差以降低背隙。
9. 專利的油封系統(tǒng)設(shè)計
專利的油封系統(tǒng)設(shè)計，採用高科技的瓷粉鍍膜，表面硬度達(dá)到 3,700Hv, 和加工到 Ra0.2 mm的表面精度，具有最佳的耐蝕性及抗磨耗特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，可降低溫昇確保最佳的密封性。
