鋼市價(jià)格穩(wěn)中有降，成交先弱后有所好轉(zhuǎn)。具體來看，今鋼坯直發(fā)資源成交雖好于資源，但較前期表現(xiàn)趨緩，整體一般，早盤倉儲資源方面報(bào)3250左右，而遠(yuǎn)期資源方面，30天、40天多報(bào)3250-3260，據(jù)悉低位有成交。下游成品材方面較昨走低20-50，降后部分品種出貨略可，其余仍弱。午后隨著部分品種成交有所放量，其中鋼坯報(bào)價(jià)漲3260，市場謹(jǐn)慎堅(jiān)挺氣氛增加，主流鋼坯廠家在此局面下報(bào)穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)金含稅執(zhí)行3170。從當(dāng)前行情來看，下游對坯料需求仍可，但受外盤利空局面制約，價(jià)格持續(xù)拉漲較難，短期或多維持小幅調(diào)整的走勢。目前唐山普方坯廠家含稅成本2915元/噸市場報(bào)價(jià)略顯混亂，螺線漲幅較昨日有所收窄，穩(wěn)中有升為主，板材則漲跌互現(xiàn)。成交情況較昨日放緩，低價(jià)成交認(rèn)可度高。 在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說一定說個(gè)很多天也說不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。
我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。
平常 這個(gè)司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會特別焦急。半夜的車子過去的，一個(gè)客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會對我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會對客戶吵，還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時(shí)分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。
而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。
鋼坯小幅上調(diào)，商家跟漲情緒不高，周一早間開盤期螺震蕩下行，商家持穩(wěn)出價(jià)，交投氛圍情緒低迷，實(shí)際成交中多有讓利優(yōu)惠出貨。津西鋼鐵集團(tuán)上調(diào)結(jié)算價(jià)格30元，累計(jì)上調(diào)290元。但是本地市場跟漲情緒不高。午后遷安、昌黎方坯含稅格3330元，預(yù)計(jì)明日唐山型材市場價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。 鐵礦石市場成交偏弱。
需求來看，隨著復(fù)工節(jié)奏的推進(jìn)，市場成交逐步好轉(zhuǎn)，實(shí)際出庫資源增多，投機(jī)需求占比有所減少；供給來看，本周鋼廠產(chǎn)量繼續(xù)增加，增幅有限，主要在于當(dāng)前價(jià)格下，復(fù)產(chǎn)企業(yè)多處于盈虧線附近，生產(chǎn)狀態(tài)較不穩(wěn)定，加之廠庫高企，短期產(chǎn)量增幅有限；心態(tài)來看，需求回暖，疊加宏觀利好消息，市場心態(tài)有所提振。 綜合來看，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑鋼材庫存仍呈增勢，價(jià)格或呈窄幅震蕩態(tài)勢運(yùn)行。市場開盤商家報(bào)價(jià)大幅下跌，盤中隨著期盤跌幅擴(kuò)大，出現(xiàn)恐慌式下跌，期現(xiàn)公司盤面獲利后平倉并在市場低價(jià)拋貨，造成商家情緒上有所恐慌，午后隨著數(shù)據(jù)發(fā)布，庫存迎來拐點(diǎn)止增轉(zhuǎn)降，期盤開始有所回升，但市場成交依然清淡，成交基本為午后投機(jī)需求收貨，實(shí)際終端需求基本很少。
