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檢測(cè)表明，所獲粉末的氮含量很高，這是因?yàn)榉勰B氮后形成了大量的氮化物，這些硬脆氮化物的存在使得粉末具有很大脆性，容易破碎成很多細(xì)小顆粒。隨后將此高氮復(fù)合粉末添加純Fe粉配置到合金名義成分，并繼續(xù)球磨3h，在此過程中較軟的Fe粉會(huì)比較均勻地包覆在較硬的Cr-Mo-Mn-Fe-N粉末表面，形成近球形的包覆粉末，這種粉末具有良好的流動(dòng)性和塑性，有利于壓制成形。檢測(cè)表明，在此球磨過程中，硬脆的氮化物顆粒發(fā)生細(xì)化破碎，而延性好的鐵粉顆粒在機(jī)械力作用下發(fā)生變形、加工硬化、斷裂，后比較均勻地冷焊在較硬的氮化物顆粒的表面，形成較細(xì)的多層狀近球形的復(fù)合包覆粉末。
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產(chǎn)生缺陷的因素比較多也比較復(fù)雜，它既有材料本身的缺陷又有加工制造工藝問題以及熱處理工藝的不正確所造成的缺陷。那么它們?yōu)楹萎a(chǎn)生安全上的危害，如何避免此類問題的發(fā)生呢?現(xiàn)以三通為例對(duì)此逐一做一分析。原材料的問題我們知道，對(duì)于承受高溫高壓及易燃易爆介質(zhì)的管件來說.原材料的質(zhì)量如何，直接影響到管件的質(zhì)量用于制造此類管件的管材，對(duì)于碳鋼管來說，多數(shù)采用GB531—85《高壓鍋爐用無縫鋼管》、GB6479—86《化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管》GB9448—88《石油裂化用無縫鋼管》以及GB8163—87{輸送流體用無縫鋼管》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的材料。
雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng)，變化的速率仍受一定制約，溫度控制系統(tǒng)，仍受熱慣性的影響。所以運(yùn)用得當(dāng)?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿足控制要求的前提下相對(duì)于調(diào)節(jié)閥能大幅降低成本。三位電磁閥與數(shù)字閥三位電磁閥的閥芯有三個(gè)工作位置，平時(shí)不通電，處于微啟狀態(tài)，閥門提供初始流量；給一種電信號(hào)，電磁閥全開，提供大流量；給另種電信號(hào)，閥門關(guān)閥。閥門還帶有手動(dòng)裝置，使得長(zhǎng)期關(guān)閥時(shí)也不需耗電。三位電磁閥可視為一種結(jié)構(gòu)更為緊湊的雙聯(lián)電磁閥，它很方便地實(shí)現(xiàn)三位調(diào)節(jié)，得到了很多應(yīng)用。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。

檢査燒結(jié)終點(diǎn)是否提前,造成負(fù)壓降低。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨損、除塵器堵塞也造成負(fù)壓降低。一般情況下,混合料水分過大或過小時(shí),燒結(jié)透氣性均變壞,風(fēng)箱及總管負(fù)壓均上升。燃料比過高負(fù)壓升高。風(fēng)箱堵塞或臺(tái)車箆條縫隙堵塞嚴(yán)重,也造成負(fù)壓升高,操作上需每天進(jìn)行對(duì)比、檢査、確認(rèn)。在燒結(jié)燃料比、燒結(jié)礦Fe0控制上,由于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電投用后,在燒結(jié)負(fù)壓、終點(diǎn)等主要參數(shù)穩(wěn)定的情況下,一定燒結(jié)燃料比、燒結(jié)礦Fe0水平與余熱發(fā)電一段煙溫及蒸汽產(chǎn)生量有對(duì)應(yīng)關(guān)系,操作上根據(jù)余熱發(fā)電一段煙溫及蒸汽產(chǎn)生量變化,可以判斷燒結(jié)燃料比、燒結(jié)礦Fe0水平變化趨勢(shì),及時(shí)調(diào)整。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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d)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度不高于69C,3.6壓縮機(jī)應(yīng)采用全密封結(jié)構(gòu)并能保證氣不泄漏?？s機(jī)的附屬壓力容器設(shè)計(jì)制造應(yīng)符合GB15及《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定?？s機(jī)潤(rùn)滑油壓力系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)油過濾器，且能排除.8mm的機(jī)械雜物;油泵壓力應(yīng)不低于.1MPa，并可調(diào)。JB,T913.1一19993.，壓縮機(jī)各級(jí)應(yīng)設(shè)油水吹除裝置，吹除的氣體和油水應(yīng)能回收?？s機(jī)必須設(shè)置可調(diào)限壓裝置，當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。