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新制造時(shí)代，如何選擇工業(yè)腳輪？
隨著新制造時(shí)代的到來，需要移動(dòng)的設(shè)備越來越多，腳輪在世界上的應(yīng)用也越來越廣泛。幾乎各行各業(yè)都離不開腳輪。腳輪已經(jīng)成為不可缺少的部件，而且腳輪的發(fā)展更加專業(yè)。
那么，如何選擇腳輪呢?

“七一”大慶落下帷幕，成交連續(xù)數(shù)天低迷，商家希望，按理來說，周五需求會(huì)有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)也不應(yīng)該開盤就“低頭”，但行情并未跟著“預(yù)期”走，而是呈現(xiàn)遞進(jìn)式松動(dòng)：九點(diǎn)以后，價(jià)格有穩(wěn)有落；十點(diǎn)以后，無可救藥；臨中午，大戶放棄堅(jiān)守。上海建筑鋼市日記（震蕩，現(xiàn)貨止跌）2021年09月02日16:36來源：：9月2日上海建筑鋼市日記：抗跌，現(xiàn)貨趨穩(wěn)，不見降價(jià)，能夠成交，市場(chǎng)似乎逐步回歸正軌，從實(shí)際開單情況看，需求以工地訂單為主，部分交易于昨天的需求。市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)下調(diào)，實(shí)際成交價(jià)格繼續(xù)下探。大幅下挫，現(xiàn)貨跌幅擴(kuò)大；終端延緩采購，市場(chǎng)成交——昨天，滬上建筑鋼市開盤下跌，盤中繼續(xù)走弱，全天出貨量處于低位。昨日夜間，外盤各異，下行，內(nèi)盤商品黑色系普跌，螺紋和熱卷破位下行；早盤，主導(dǎo)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大跌，慌亂跟跌，現(xiàn)貨市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)繼續(xù)走弱。
1. 腳輪材質(zhì)的選擇:
車輪的材質(zhì)通常有:尼龍、橡膠、聚氨酯、鑄鐵、塑料等。
無論是在室內(nèi)還是室外的地面上行駛，聚氨酯車輪都能滿足用戶的搬運(yùn)要求。
彈性輪適用于酒店、設(shè)備、木地板、瓷磚地板等要求行走時(shí)在安靜、噪音低的地面上。
尼龍輪和鐵輪適用于地面不平或有鐵屑的地方。
2. 如何正確選擇腳輪支架:
在選擇合適的腳輪支架時(shí)，一般首先要考慮腳輪的重量。
如超市、學(xué)校、、辦公樓、酒店等地面，由于地面好、平整，所載貨物輕(每個(gè)腳輪可載50-150kg)，選用3-4mm鋼板沖壓成型的電鍍輪架，輕便、靈活、安靜、美觀。
在工廠和倉庫中，貨物運(yùn)輸頻繁，負(fù)荷重(每個(gè)腳輪承載150-680kg)，車輪架選用5-6mm厚鋼板熱鍛焊接雙排球?yàn)橐恕?/span>
如果是用于搬運(yùn)重物，如紡織廠、汽車廠、機(jī)械廠等場(chǎng)所，由于負(fù)載重，行走距離長(每個(gè)腳輪可承載700-2500kg)，輪架切割后應(yīng)用8-12mm厚的鋼板焊接?；顒?dòng)輪架采用扁球軸承和底板上的球軸承，使聊城合攏機(jī)械腳輪能承受沉重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活抗沖擊等功能。

3.選擇腳輪直徑:
一般來說，車輪的直徑越大，推的力越小，其障礙能力越強(qiáng)。
一般情況下，4-6英寸的腳輪適合那些經(jīng)常需要促銷的產(chǎn)品，如超市購物車、物流手推車等。
如果設(shè)備不需要經(jīng)常推，比如家具、冰箱等，只需要在做衛(wèi)生時(shí)移動(dòng)即可。選擇小于3英寸的腳輪。
4. 保證車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性
單輪越大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的力氣就越小。滾針軸承可承載重物，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大。單輪采用好的滾珠軸承，能承受較重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松、靈活、安靜。
5. 產(chǎn)品溫度條件:
嚴(yán)寒、高溫對(duì)腳輪的影響很大。例如聚氨酯車輪在零下45℃的低溫下可以自由旋轉(zhuǎn)，耐高溫車輪在270℃的高溫下可以輕松旋轉(zhuǎn)。
考慮車輪的阻尼和靜音效果
一般來說，電子產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中對(duì)設(shè)備的減震性能有較高的要求，所以此時(shí)我們要考慮腳輪本身和五金配件的減震功能。
在、圖書館等場(chǎng)所，對(duì)腳輪的靜音要求往往很高，所以在這些環(huán)境中使用的運(yùn)輸設(shè)備也需要考慮腳輪的材質(zhì)以及搬家過程中的靜音效果。

另外，河北部分普碳方坯格掛5080元/噸，較前一交易日持?，F(xiàn)貨盤中上調(diào)，成為引導(dǎo)。滬鋼早盤震蕩走弱，十點(diǎn)左右走高，午后繼續(xù)向上，尾盤沒有示弱，幾乎所有合約收盤結(jié)算價(jià)格上漲。其中，螺紋鋼2110合約開盤5360元，高5445元，低5321元，收盤5437元，較上一交易日結(jié)算價(jià)上漲104元。消息面上，公布了前七月固定資產(chǎn)完成情況：7月公路水路交通固定資產(chǎn)完成2410億元，同比降10.6%；1-7月完成14694億元，同比增8.5%。其中公路7月完成2293億元，同比降10.9%，1-7月完成13842億元，同比增8.8%?！獜臄?shù)據(jù)看，“鐵公基”的力度在7月份整體放緩。另外，唐山地區(qū)部分普碳方坯格掛4800元/噸，較前一交易日回漲70元。現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上漲，區(qū)間震蕩。滬鋼早盤短暫高開，隨后弱勢(shì)下行，午后繼續(xù)走低，兩點(diǎn)以后再次回漲，幾乎所有合約收盤結(jié)算價(jià)格上漲。另據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)的61個(gè)主要城市螺紋鋼價(jià)格，上漲城市56個(gè)，占比92%；下跌城市1個(gè)，占比2%；持城市4個(gè)，占比6%；從范圍看，開盤時(shí)絕大多數(shù)城市上漲，個(gè)別市場(chǎng)下跌，零星區(qū)域盤整；午后，多數(shù)觀望，局部。晨起暮落是日子，奔波忙碌是人生，沒有一成不變的永恒。的上海建筑鋼市，價(jià)格大幅下跌，成交一般。：弱勢(shì)，現(xiàn)貨走低；情緒不穩(wěn)，再次下探。[文]西本新干線特邀評(píng)論員?，斃瓉喎澹赫究潜緢D文出于傳遞更多信息的目的，旨在為廣大用戶的信息需求而采集提供，并非服務(wù)性信息。