過去,在計劃經濟條件下,大型企業(yè)內部設有模具分廠(車間),制造能力和技術力量較強,占了國內模具產值的相當比例,除少量標準件外購外,大部分工作量均由模具分廠去完成,致使專業(yè)化、標準化程度低。加之受企業(yè)管理體制的約束,模具制造周期長,不能適應巿場要求。
進入WTO后,中國鑄鋼節(jié)點業(yè)也在逐步融入世界貿易一體化中。通過徹底的改革將計劃經濟的影響消除,為此,模具的商品化程度也將大幅度提高,國企股份制改造的步伐將加快,私營和個體企業(yè)的發(fā)展,使模具工業(yè)的企業(yè)結構發(fā)生較大變化。
有人認為,模具行業(yè)社會化大合作和專業(yè)化將加強,這是抵御加入世界貿易組織沖擊的有效措施。傳統(tǒng)的企業(yè)內的模具車間將有一部分通過改制成為獨立核算的新經濟實體,而大部分將被逐步淘汰,更多模具企業(yè)將走上專業(yè)化的道路,在本身專長的產品上保持優(yōu)勢,走專而精的道路,這樣才能在競爭中得以生存和發(fā)展。模具的標準化也將進一步推行,模具的標準零件生產企業(yè)也將會得到快速的發(fā)展。
我國已是世界鑄件大國,我國壓鑄行業(yè)在不斷革新中前進,目前我國已形成了以“長三角”地區(qū)、山東、山西、遼寧、廣東等地為主的壓鑄產業(yè)集群。這些地區(qū)的壓鑄產業(yè)集聚有助于創(chuàng)造更多的合作機會,使培訓、金融、開發(fā)、市場營銷、出口等方面形成互動,促進了壓鑄產業(yè)的發(fā)展,讓我們離實現(xiàn)鑄造強國的夢想更近一步。