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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備:年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等,可根據(jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn):∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo):06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo):0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標(biāo)316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標(biāo)321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
后續(xù)若鋼材利潤處于低位,在庫存和生產(chǎn)壓力下,鋼廠會通過收縮鐵水產(chǎn)量反向焦炭來利潤具有運(yùn)行安全、生產(chǎn)強(qiáng)度大、操作壓力高、氣化溫度高,以及友好、適應(yīng)高灰熔點(diǎn)無煙碎煤的優(yōu)勢耗煤進(jìn)入季節(jié)性淡季,同時(shí)前期洪峰過后,水電站水位差處于高位,預(yù)計(jì)水電沖擊效應(yīng)時(shí)間將至九月中旬鋼廠檢修開始增多致本周螺紋鋼產(chǎn)量小降1.5萬噸至384.9萬噸,但仍高于去年同期的33萬噸
該部每天定時(shí)召開調(diào)度專題會,針對影響產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”問題進(jìn)行靶向攻關(guān),時(shí)間采取措施解決。同時(shí),在生產(chǎn)細(xì)節(jié)上下功夫,通過生產(chǎn)工藝、設(shè)備運(yùn)行、改變膠輥材質(zhì)等一系列舉措機(jī)時(shí)產(chǎn)量。3次穿帶條件、3次運(yùn)行速度、多次進(jìn)行活套降套……“出招即是重拳”——河鋼衡板板業(yè)事業(yè)部把各項(xiàng)工作做到更加細(xì)致、更加,酸洗線的每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)都在潛移默化地發(fā)生改變?!凹夹g(shù)人員對穿帶程序進(jìn)行了多次升級和,穿帶條件由原來的2號夾送輥后光電改到6號擠干輥,穿帶時(shí)間提前了90多秒。可別小看這90多秒,它對酸洗線的生產(chǎn)影響很大。現(xiàn)在我們每個(gè)班組可以多干3卷多料,每月產(chǎn)量4000多噸。”該公司酸洗線丁班班長武愛民激動地說道。“針對目前部分班次還沒有達(dá)到當(dāng)班目標(biāo)的情況,我們把市場化機(jī)制引入產(chǎn)線,并專門制訂《酸洗線勞動競賽活動方案》,將酸洗產(chǎn)線全體崗位職工納入競賽范疇,同時(shí)還把機(jī)械維修、電氣維修的檢修時(shí)間和故障時(shí)間納入其中,獎優(yōu)罰劣,極大地了職工的工作?!痹摴舅嵯淳€集約化生產(chǎn)攻關(guān)組的執(zhí)行組長張廣乾談到這次攻堅(jiān)之行。他說,很高興看到“市場化機(jī)制”在這次酸洗線改革中發(fā)揮了指揮棒作用,激發(fā)了干部職工的創(chuàng)效熱潮?!鞍嘟M超產(chǎn)獎、破紀(jì)錄獎已經(jīng)公示在墻,只要干得好就能多拿獎金!”這個(gè)消息如長了翅膀一樣傳遞到河鋼衡板酸洗線各個(gè)班組。戰(zhàn)鼓聲聲催奮進(jìn),12月份該公司酸洗生產(chǎn)線不斷突破技術(shù)“瓶頸”,目前已經(jīng)有3個(gè)班組實(shí)現(xiàn)超產(chǎn),平均日產(chǎn)量在1600噸以上,創(chuàng)投產(chǎn)以來歷史紀(jì)錄。
四是進(jìn)口煤的,給國內(nèi)煤價(jià)提振帶來了信心北方主要港口動力煤庫存也在,環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤升至2215萬噸,處于中高位水平目前,繼續(xù)處于去庫存階段,并不急于大量拉煤補(bǔ)庫但由于處于煤炭消費(fèi)旺淡季階段,加之突發(fā)性因素影響,中轉(zhuǎn)港口和電廠消庫速度較快,環(huán)渤海港口和沿海電廠存煤均出現(xiàn)大幅下降
在無煙混塊比神木末煤高166元/噸的情況下,H爐和S爐與氣流床燒神木煤噸氨成本相近,L爐比氣流床燒神木煤低73元/噸,充分說明三爐具有較強(qiáng)的競爭力
作為省屬骨干國企業(yè),晉煤集團(tuán)以保障糧食和能源安全為己任,堅(jiān)定落實(shí)新發(fā)展理念和能源戰(zhàn)略思想,認(rèn)真落實(shí)山西省委“四位四高兩同步”總體思路和要求,遵照高端化、差異化、市場化和友好型“三化一型”要求,瞄準(zhǔn)“六新”蹚新路,響亮提出“三爐并進(jìn)”發(fā)展思路和“帶著爐子去賣煤、帶著爐子去賣氣”戰(zhàn)略舉措,打響了一場無煙塊煤氣化的攻堅(jiān)戰(zhàn)如果鋼價(jià)下跌,目前的盈利結(jié)構(gòu),那么鋼廠的高爐開工就可能回落環(huán)渤海港口下錨船電廠積極消耗自身高庫存,長協(xié)煤成為拉運(yùn)重點(diǎn),貿(mào)易商挺價(jià)失敗,呈節(jié)節(jié)敗退之勢
一身深藍(lán)間黃的調(diào)車服,一雙迷彩色勞保鞋,一頂布帽,腰間掛著一串作業(yè)工具,這是一名調(diào)車員的標(biāo)配。盡管天氣嚴(yán)寒,但在公司火運(yùn)各條股道上,調(diào)車員依然熱火朝天地在現(xiàn)場忙碌。他們或是在撤除列車,或是在車梯上瞭望前路,或是檢查線礙物,或是在塞門……在他們一系列緊湊的間,一列列滿載原燃料的車皮被漸次運(yùn)回,在下一道工序卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、清道之后,調(diào)車員們又通過各自嫻熟精湛的業(yè)務(wù)銜接指引機(jī)車股道,那些車廂將通過他們的操作待裝滿“禹龍”鋼材后,運(yùn)向遠(yuǎn)方。“六道煤轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束,正在清道”“水渣在四道站臺已經(jīng)堆放好,需三臺鏟車快速裝車”……儲運(yùn)中心生產(chǎn)調(diào)度群里,有關(guān)汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)的信息匯報(bào)和指令不間斷出現(xiàn)。新站臺上,3皮巴西混合粉剛剛落地,駕駛員小王和鏟車司機(jī)小李便相互配合開始裝料、轉(zhuǎn)運(yùn)。這一鉤共運(yùn)載了37皮巴混粉礦,隨著越來越多的礦粉落到地面,班長原應(yīng)韓也加入到轉(zhuǎn)運(yùn)的隊(duì)伍當(dāng)中。