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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設備。規(guī)?；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠銷到中東，歐美市場。
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
往后來看，根據(jù)天氣預報，12月底國內(nèi)將有新一輪強冷空氣來襲，多地低溫天氣仍將，同時，2021年春節(jié)放假偏晚，工業(yè)用電需求短期無走弱動力近期，庫存從的710萬噸反彈至724萬噸，庫存開始回升，主因是高爐開工下滑，焦炭消耗，預計仍有回升的可能其中，澳大利亞煤炭通關受限的情況為嚴重，澳煤主要是高卡煤種，這部分煤種缺少，今年無論是港口還是電廠庫存都出現(xiàn)結構性缺貨的問題
山西環(huán)保檢查也相對嚴格，煤炭產(chǎn)量增量有限，整體供應處于偏緊狀態(tài)，坑口和港口均出現(xiàn)一煤難求的局面
并介紹了重組本鋼的情況。重組后的新本鋼將成為集團產(chǎn)業(yè)布局的重要組成部分，“7531”發(fā)展戰(zhàn)略目標（7000萬噸級的粗鋼、5000萬噸級的鐵精礦、3000億元級的營業(yè)收入和100億元級的利潤）的戰(zhàn)略支撐點，以及助力東北振興和地方經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。同時，根據(jù)發(fā)展定位和自身特色，新本鋼將發(fā)展成為競爭力的汽車用鋼及優(yōu)特鋼棒線材生產(chǎn)基地。他表示，希望雙方加強深入交流，快速對接相關業(yè)務，包括在技術上和商務上的高層互訪，深化戰(zhàn)略合作，著力構建優(yōu)勢互補、合作共贏的新發(fā)展格局。
王建斌詳細介紹了陜汽集團商用車有限公司在生產(chǎn)經(jīng)營、運行、技術研發(fā)、市場開拓等方面的情況。他表示，本鋼現(xiàn)代化的產(chǎn)線裝備、生產(chǎn)組織和水平給他們留下了深刻的印象，特別是重組本鋼后，企業(yè)呈現(xiàn)出了新面貌、新氣象，希望雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新溝通機制，共同把握汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，打造高端產(chǎn)品，產(chǎn)品核心價值，實現(xiàn)合作共贏當時，接到用戶求助電話后，天管銷售總公司馬上組織研究解決方案。但隨著方案框架的搭建，難題也浮面。用戶只給了2天時間，臨時生產(chǎn)肯定來不及，而且按照正常流程，至少需要3天才能確保產(chǎn)品送達油田現(xiàn)場。面對這項近乎不可能完成的任務，王勃對大家說：“如今，用戶有困難向天管求助，這是對天管的信任和肯定。我們必須克服一切困難，打贏這場與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)，為用戶創(chuàng)造價值，與用戶實現(xiàn)共贏。”王勃的一番話給同事們鼓足了斗志。天管銷售總公司合同科負責人請纓：“現(xiàn)在庫存不足，咱們先從不急于交貨的其他合同調(diào)劑一些產(chǎn)品過來，雖然手續(xù)繁瑣一些，但我們今晚拼了，哪怕不睡覺，一定要把這些難題解決，確保明天一早產(chǎn)品能發(fā)運，搶出這1天的時間。就這樣，大家爭分奪秒，在天管相關部門的積極配合下，克服鐵路停運的不利影響，改為汽車運輸，在2天內(nèi)將首批套管送達油田現(xiàn)場，并在30多天內(nèi)陸續(xù)為該油田的10余口井配送了3種規(guī)格1000余噸套管產(chǎn)品，保證了油田鉆井順利進行?！凹庇脩糁保胗脩糁?。”天管人是這樣說的，也是這樣做的。
2021年是十四五規(guī)劃的開局之年，我們認為十四五期間行業(yè)去產(chǎn)能將不再是主要任務近日市場上也傳出了主產(chǎn)地國有大礦全力生產(chǎn)、全力保障煤炭運輸?shù)南ⅲ瑖鴳幕厣龑κ袌鲱A期及情緒有重要作用未來幾天，動力價格有望恢復上漲，12月9日，焦煤主力合約一度漲超6%，后收漲5.88%；動力煤主力合約漲停，漲幅達4.00%，報727.8元/噸；焦炭主力合約收漲1.82%
目前鋼鐵行業(yè)下游需求，盡管年底原料端和成材端價格都出現(xiàn)大幅上漲，產(chǎn)業(yè)鏈利潤處于高位水平
現(xiàn)在，該公司精細到一單一議、一單一算，確保有利潤才能接。負責供銷工作的該公司原常務副總經(jīng)理明說：“研判有風險，但利潤空間逼著你必須這么做，而且決策還要快、要準，以應對瞬息變化的市場形勢，這是張銀山總經(jīng)理帶給我們的變化?！边@一策略上的改變，對生產(chǎn)的影響、對職工的影響是巨大的。 職工們反饋，過去生產(chǎn)經(jīng)營與市場脫節(jié)，大家的里是一本糊涂賬，干得越多，賠得越多，的裝備沒有產(chǎn)生的效益，大家灰頭土臉，憋了一肚子窩囊氣，看不到希望?，F(xiàn)在職工們的心里都有一本明白賬，多干就代表著公司多掙錢，大伙兒的工資就會跟著漲該公司職工沖天的干勁兒，帶來了生產(chǎn)指標的，今年前三季度，該公司職工共打量、、成本等紀錄1100余次，各項指標進一步，其中酸軋機組、鍍鋅機組、連退機組有效作業(yè)率、工序成本，以及冷軋、連退、鍍鋅產(chǎn)品原品種成材率等關鍵指標達到行業(yè)先進水平，多家國有和民營冷軋廠到該公司進行業(yè)務交流。
