美標(biāo)H型鋼采用永磁同步電動(dòng)機(jī)的無齒輪傳動(dòng)的電梯，由于沒有齒輪減速箱，效率提高了，所以反饋的能量也相應(yīng)增加了不少。如果還是采用傳統(tǒng)的方法，通過電阻消耗，一個(gè)是電阻的功率、體積和成本都大幅提高，另一個(gè)在能源緊缺的今天，也不符合節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)。因此在永磁同步電動(dòng)機(jī)的無齒輪傳動(dòng)的電梯系統(tǒng)中，變頻器的設(shè)計(jì)需要有能量回饋的功能，將這些反饋的能量通過變頻器回饋到電網(wǎng)。系統(tǒng)的一些實(shí)際應(yīng)用情況4.1電梯運(yùn)行過程的噪音距電機(jī)1米的上、前、后、左、右五點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，取平均值根據(jù)該值與環(huán)境噪音差值進(jìn)行修正，結(jié)果為58dB，小于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)75dB，比現(xiàn)行電梯系統(tǒng)噪音低得多。
美標(biāo)H型鋼規(guī)格表；
W36*231
W920*344
重型
美標(biāo)
不限量
W36*247
W920*368
重型
美標(biāo)
不限量
W36*262
W920*390
重型
美標(biāo)
不限量
W36*282
W920*420
重型
美標(biāo)
不限量
W36*302
W920*449
重型
美標(biāo)
不限量
W36*330
W920*491
重型
美標(biāo)
不限量
W36*361
W920*537
重型
美標(biāo)
不限量
W36*395
W920*588
重型
美標(biāo)
不限量
W36*441
W920*656
重型
美標(biāo)
不限量
W36*487
W920*725
重型
美標(biāo)
不限量
W36*529
W920*787
重型
美標(biāo)
不限量
W36*652
W920*970
重型
美標(biāo)
不限量
W36*723
W920*1077
重型
美標(biāo)
不限量
W36*802
W920*1194
重型
美標(biāo)
不限量
W36*853
W920*1269
重型
美標(biāo)
不限量
W36*925
W920*1377
重型
美標(biāo)
不限量
W40*149
W1000*222
重型
美標(biāo)
不限量
W40*167
W1000*249
重型
美標(biāo)
不限量
W40*183
W1000*272
重型
美標(biāo)
不限量
W40*211
W1000*314
重型
美標(biāo)
不限量
W40*235
W1000*350
重型
美標(biāo)
不限量
W40*264
W1000*393
重型
美標(biāo)
不限量
冶金礦產(chǎn)：
美標(biāo)H型鋼為防止帶鋼平直下降，工作輥和支撐輥的交叉角和彎輥力的設(shè)置依據(jù)輥形而定，而且其利用形狀返饋技術(shù)或獲得良好的平直度。高速穿帶技術(shù)：超薄帶鋼生產(chǎn)過程中溫度下降很快，因此進(jìn)行高速穿料。無頭軋制解決了精軋機(jī)和熱軋輸出輥道上的高速穿料問題。高速穿料設(shè)備在輸出輥道上方，裝配有氣室。利用來自空氣室的空氣射流減少噴嘴與鋼帶間的壓力將鋼帶向上拉，使其懸福這種牽拉與懸浮作用降低了穿料阻力，帶鋼中心線向上拱起，提高了鋼帶的剛性，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定穿料。
