鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是根據(jù)節(jié)點(diǎn)外形及各桿的空間角 度將桿件的匯交處在廠內(nèi)整體澆鑄而成.目前，先進(jìn) 的鑄造工藝可使該節(jié)點(diǎn)具有復(fù)雜的外形和內(nèi)腔，以 滿足建筑需求，如上海新國(guó)際博覽中心和深圳文化 中心黃金樹(shù)工程中，以不同角度匯交而成的各種形 狀的鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)(圖1、圖2).除此之外，鑄鋼相貫 節(jié)點(diǎn)由于鋼管根部與節(jié)點(diǎn)匯交部位整體澆鑄在一 起，相對(duì)鋼管相貫節(jié)點(diǎn)而言，該節(jié)點(diǎn)不僅可免去相貫
線切割及重疊焊縫焊接引起的應(yīng)力集中，而且由于 焊縫位于鑄鋼管上，可為節(jié)點(diǎn)提供更多的施焊空間. 為了改善節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分布以及保證鑄鋼件的清理， 鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)在鑄鋼管與鑄鋼管的相交處都有圓滑 過(guò)渡，即存在倒角.
通過(guò)對(duì)鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)的研究，將該節(jié)點(diǎn)按其 內(nèi)部構(gòu)造劃分為實(shí)心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)、空心鑄鋼相貫 節(jié)點(diǎn)、半空心半實(shí)心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)三類(lèi).
實(shí)心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)雖然承載力比較大，但由 于節(jié)點(diǎn)在冶煉時(shí)需要大量鋼水，不僅造成材料的浪 費(fèi)，而且導(dǎo)致工程造價(jià)的提高.除此之外，該節(jié)點(diǎn)自 重大,對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的受力將產(chǎn)生極其不利的影響，因 此實(shí)心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)在工程中很少采用.
半空心半實(shí)心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是在實(shí)心節(jié)點(diǎn) 的基礎(chǔ)上，在鑄鋼管部位設(shè)置減重孔.為了避免出現(xiàn) 尖角，減重孔的內(nèi)表面通常為光滑的曲面，如拋物 面、橢球面；減重孔位置應(yīng)避開(kāi)各桿件的匯交處，即 節(jié)點(diǎn)在桿件的匯交處是實(shí)心的.該節(jié)點(diǎn)的重量與承 載力均介于實(shí)心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)和空心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn) 之間?上海新國(guó)際博覽中心和深圳文化中心黃金樹(shù) 工程中釆用了該種節(jié)點(diǎn)形式.
空心鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是在實(shí)心節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上， 將所有桿件掏空.該節(jié)點(diǎn)的承載力雖然相對(duì)較低，但 可大大減少節(jié)點(diǎn)重量、降低造價(jià).哈爾濱國(guó)際會(huì)展中 心與重慶奧林匹克體育中心工程釆用了該類(lèi)型節(jié) 點(diǎn).
