無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6 ～∮762 × 0.5 ～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15 ～∮2200 × 0.5 ～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
當(dāng)前湖南省主要電力企業(yè)的發(fā)電機組已滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，根據(jù)湖南省可再生能源學(xué)會數(shù)據(jù)，截至12月15日，省內(nèi)電煤可用天數(shù)為19.5天，基本可以本省火力發(fā)電需求一方面，近一段時間，煤礦安全事故頻發(fā)，各大產(chǎn)地加強煤炭安全生產(chǎn)檢查，重慶市從12月5日起所有煤礦停工停產(chǎn)；同時，由于多地發(fā)布了相應(yīng)的環(huán)保限產(chǎn)政策，煤礦開工率受到很大影響，而為做好重污染天氣的應(yīng)對，近期山西部分地區(qū)發(fā)布了預(yù)警通知，加嚴(yán)對重點企業(yè)的管控措施，環(huán)保檢查，一部分焦企已開始執(zhí)行限產(chǎn)
近兩周，冬儲煤旺季特征進(jìn)一步增強，寒冷空氣南移，民用電需求驟增
不但鐵精粉產(chǎn)量沒有明顯下降，且硅含量降至6%以下，品位也上升至0.4%在工業(yè)用電需求且寒冷天氣民用取暖激增的情況下，湖南省缺電但并不缺煤消息傳出后，市場上印尼煤價格以及船運費明顯上漲，詢價有所，而澳煤價格相比之下基本沒有變化，說明并沒有新增的澳煤采購冬季遭遇罕見的“限電”，也帶動了電煤需求，供應(yīng)緊張局面暫難改變
二季度，隨著新增產(chǎn)能出焦量增大，供給將逐步，但由于下游進(jìn)入消費旺季，需求較一季度會大幅，因此整個上半年焦炭的供應(yīng)仍會維持偏緊的狀態(tài)
哈爾濱天滋礦業(yè)提鐵降硅項目的成功，開創(chuàng)了黑龍江低品位鈦鐵精粉綜合利用的典型案例，在磨礦技術(shù)上邁出了突破性的一步內(nèi)地區(qū)的煤管票雖然在10月份已經(jīng)基本放開，但是11月的煤管票發(fā)放政策較10月份又有所收緊，部分煤礦在臨近月末時又出現(xiàn)了缺票停產(chǎn)的情況
黑色產(chǎn)業(yè)鏈利潤回歸
短期來看，煤焦供需面仍然偏緊，樣本焦化企業(yè)庫存僅為22萬噸，去年同期則為46萬噸，而且處于歷史低位水平，煤炭企業(yè)也是庫存緊張，短期煤焦價格易維持強勢格局
“困難面前不講條件，必將全力以赴，按時、保質(zhì)、保量完成任務(wù)！”在9月30日召開的動員會上，三分廠負(fù)責(zé)人代表全體職工立下了軍令狀。為了確保2250熱軋機組大修工作的安全有序開展，三分廠克服行車崗位人員緊張、保產(chǎn)大修雙線作戰(zhàn)和檢修項目多等困難，多措并舉，從9月中旬便開始著手謀劃、提前備戰(zhàn)，根據(jù)大修節(jié)點制訂了嚴(yán)密的推進(jìn)計劃，組織專業(yè)技術(shù)人員等集中學(xué)習(xí)馬鋼股份公司安全專題會精神和有關(guān)大修的安全規(guī)定，將安全責(zé)任細(xì)化落實到個人，加強制度執(zhí)行和管控，同時對安全措施和應(yīng)急處理等制度進(jìn)行查缺補漏和梳理完善，進(jìn)一步筑牢大修安全防護(hù)網(wǎng)。在強化的同時，三分廠在專業(yè)點檢員的配合下提前對承擔(dān)運輸重任的2250主跨行車進(jìn)行了的“體檢”，了安全隱患，保證了大修期間起重運輸設(shè)備的運行。
