無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6 ～∮762 × 0.5 ～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15 ～∮2200 × 0.5 ～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
一方面，近期國內(nèi)保供力度明顯加大，表示已經(jīng)指導(dǎo)山西、陜西、內(nèi)等煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點煤炭企業(yè)在確保安全的前提下，科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)，協(xié)調(diào)煤炭運力而枯水期的到來，水力乏力，難以彌補(bǔ)電力缺口，浙江、湖南等地相繼出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張，甚至拉閘限電和錯峰限產(chǎn)現(xiàn)象，電廠保供壓力加大，電煤需求明顯
從煤礦角度考慮，臨近年末，煤礦還是以保證安全生產(chǎn)為主，更傾向于保持與去年持平的產(chǎn)量水平，在保供政策沒有進(jìn)一步推進(jìn)的情況下，增產(chǎn)的可能性不大
從動力煤市場整體情況看，市場供需格局未發(fā)生太大改變，基本面保持偏強(qiáng)運行陜西榆林市榆陽區(qū)所有煤礦將于2021年6月25日至7月2日期間停產(chǎn)11日，鄂爾多斯伊金霍洛旗發(fā)生3.0級地震（塌陷），該旗規(guī)模以上井工礦井存在不同程度、不同時間的暫停生產(chǎn)，正在抓緊進(jìn)行地震過后的煤礦點檢受大秦、蒙冀線沿線部分地區(qū)降雪天氣影響，以及大秦線平谷站道岔整修半天影響，鐵路調(diào)入量略有回落，北方港口庫存低位下行
需求保持高景氣，中下游庫存去化
由于大部分地區(qū)進(jìn)入冬季，氣溫下降，在水電出力季節(jié)性下降的情況下，火電廠負(fù)荷上升
近期，煤炭價格大漲是多重因素共同作用之下供需階段性失衡的結(jié)果2.電廠遲遲不打庫存，一直處于低位徘徊，缺多少補(bǔ)多少；這樣做，煤價的確不會再破千元了，但詢貨和采購時有發(fā)生，煤價根本跌不下來
短期來看，供應(yīng)偏緊局面尚未改觀，澳煤短期難看到明顯，蒙煤通關(guān)則受制于其國內(nèi)疫情，口岸管控仍將國內(nèi)煤炭供應(yīng)與運輸緊張程度有增無減，拉動、現(xiàn)貨價格繼續(xù)保持上漲態(tài)勢
“困難面前不講條件，必將全力以赴，按時、保質(zhì)、保量完成任務(wù)！”在9月30日召開的動員會上，三分廠負(fù)責(zé)人代表全體職工立下了軍令狀。為了確保2250熱軋機(jī)組大修工作的安全有序開展，三分廠克服行車崗位人員緊張、保產(chǎn)大修雙線作戰(zhàn)和檢修項目多等困難，多措并舉，從9月中旬便開始著手謀劃、提前備戰(zhàn)，根據(jù)大修節(jié)點制訂了嚴(yán)密的推進(jìn)計劃，組織專業(yè)技術(shù)人員等集中學(xué)習(xí)馬鋼股份公司安全專題會精神和有關(guān)大修的安全規(guī)定，將安全責(zé)任細(xì)化落實到個人，加強(qiáng)制度執(zhí)行和管控，同時對安全措施和應(yīng)急處理等制度進(jìn)行查缺補(bǔ)漏和梳理完善，進(jìn)一步筑牢大修安全防護(hù)網(wǎng)。在強(qiáng)化的同時，三分廠在專業(yè)點檢員的配合下提前對承擔(dān)運輸重任的2250主跨行車進(jìn)行了的“體檢”，了安全隱患，保證了大修期間起重運輸設(shè)備的運行。
