無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規(guī)?；纳a，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現(xiàn)已遠銷到中東，歐美市場。
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
近期盤面價格在快速上漲后跟隨黑色系其他品種自高位回調，但在焦炭價格轉勢之前，焦煤價格深度回調的可能較小，仍看好中長期價格即使進口印尼煤的規(guī)模有望，但是印尼煤主要以低卡煤種為主，電廠實際使用時還需要向外采購高卡煤種進行摻配，所以仍會存在對于高卡煤的需求全年共計淘汰落后產能6703萬噸，新增產能4917萬噸，產能凈1786萬噸此外，交割節(jié)點臨近，分流了部分市場資源，優(yōu)質低硫煤更加緊俏
近期，煤炭價格大漲是多重因素共同作用之下供需階段性失衡的結果。一方面，煤炭進口政策不斷收緊，特別是10—11月煤炭進口量顯著下滑，而國內產量因安全環(huán)保檢查嚴格、內地區(qū)因涉煤問題檢查等遲遲不能釋放，國內總供應因進口調節(jié)功能缺失及主產地生產受限而出現(xiàn)階段性緊張；另一方面，煤價上漲還與工業(yè)、民用需求的強勢增長有關。隨著國內外制造業(yè)復蘇，除外，中、美、歐盟等主要經濟體PMI已連續(xù)數月位于榮枯線上方，下游工業(yè)企業(yè)生產積極性高漲，11月國內工業(yè)用電量同比增速達到9.9%。煉焦煤強勁需求則得更加直觀，由于下游焦炭價格上調，當前焦化企業(yè)平均噸焦盈利已接近600元/噸，高利潤之下焦企積極開工并補充焦煤庫存，煉焦煤價格穩(wěn)步上漲。在居民生活用電方面，拉尼娜現(xiàn)象帶來的冷冬預期基本兌現(xiàn)，平均氣溫自11月下旬出現(xiàn)明顯下降，12月以來多地低溫天氣，主要城市平均氣溫一直在近5年低位徘徊，取暖需求偏強也進一步了煤炭消費。往后來看，根據天氣預報，12月底國內將有新一輪強冷空氣來襲，多地低溫天氣仍將，同時，2021年春節(jié)放假偏晚，工業(yè)用電需求短期無走弱動力。綜合來看，煤炭需求在短期內仍維持高位。但我們認為煤炭供應緊張時刻或已過去。一方面，近期國內保供力度明顯加大，表示已經指導山西、陜西、內等煤炭主產區(qū)和重點煤炭企業(yè)在確保安全的前提下，科學合理地組織生產，煤炭供應，協(xié)調煤炭運力。近日市場上也傳出了主產地國有大礦全力生產、全力保障煤炭運輸的消息，國應的回升對市場預期及情緒有重要作用。另一方面，除澳煤以外的其他進口煤通關已于12月中旬放開，進口的調節(jié)作用將逐步顯現(xiàn)，有助于緩解沿海電廠電煤供應偏緊問題。
上游方面，開展煤礦安全生產大排查，推動小煤礦關閉退出，加強關停技改煤礦；而需求端，部分區(qū)域車皮緊張，搶煤拉運積極性非常高。終端電廠日耗，疊加沿海電廠和二港、江內庫存同比偏低，補庫積極性猶在。今年，在拉尼娜現(xiàn)象的影響下，可能會有更多極端天氣出現(xiàn)；在保供壓力下，終端各大電廠不再等待，派出船舶趕往北方港口搶運電煤。煤炭市場繼續(xù)趨緊，疊加貨源結構性緊張，終端采購加快進行，訂船需求樂觀，船運價繼續(xù)上漲。11月，南方五省區(qū)全社會用電量1128億千瓦時，同比增長10.4%。1-11月，南方五省區(qū)全社會用電量11836億千瓦時，同比增長4.4%，較上半年高4個百分點，用電增長強勢攀升。而在國內需求恢復的同時，國內還承接了大量國外的訂單；今年11月份，我國新出口訂單指數為51.5%，高于上個月0.5個百分點，連續(xù)三個月處于擴張期。再疊加冷冬預期，各地抓緊儲備煤炭，這些因素綜合在一起就帶動了煤炭市場的轉好。今年1-11月份，我國共進口煤炭2.65億噸，同比下降10.8%，進口煤逐月，這也構成了推動國內市場趨好的一股暖流。短期內，我國不大可能放松澳洲煤，澳煤新額度很難如期釋放。而受疫情、環(huán)保等因素影響，國進口量，這就給國內煤礦、鐵路、港口、航運企業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇；同時，也對煤炭產運各環(huán)節(jié)能否保障用煤需求提出嚴峻考驗。
常務副部長尹呼吁，要堅持加強的交流與合作，對農產品及食品安全的、農產品和食品的安全保障、農業(yè)綠色發(fā)展的推進是“”高發(fā)展的重要任務一方面，近一段時間，煤礦安全事故頻發(fā)，各大產地加強煤炭安全生產檢查，重慶市從12月5日起所有煤礦停工停產；同時，由于多地發(fā)布了相應的環(huán)保限產政策，煤礦開工率受到很大影響，而為做好重污染天氣的應對，近期山西部分地區(qū)發(fā)布了預警通知，加嚴對重點企業(yè)的管控措施，環(huán)保檢查，一部分焦企已開始執(zhí)行限產而需求端，延續(xù)強勁，終端日耗高位震蕩，詢貨和采購增多在年底趕工和需求支撐下庫存積累只是延后并不會缺席
產地方面，供應保持偏緊態(tài)勢，價格連續(xù)上漲。大同、朔州、榆林、鄂爾多斯煤價全線上漲，其中，鄂爾多斯、大同、朔州煤價漲幅有所擴大，個別煤種單日上漲10元/噸。上半月，港口煤價連續(xù)大幅上漲，為運價提供空間，在需求和采購的情況下，海運費保持上漲態(tài)勢。本周，電廠繼續(xù)釋放需求，運力，助推運價整體上行，秦皇島到廣州5-6萬噸船海運費漲至67.5元/噸，較月初上漲18.7元/噸。南方氣溫急劇下降，冷空氣降臨，需求繼續(xù)看好；下游電廠日耗上升，沿海六大電廠日耗接近70萬噸，拉動用煤需求。在日耗、調入不足的情況下，電廠存煤不斷下降，部分電廠庫存告急。南方用戶一方面加大采購力度，拓寬采購渠道；另一方面，發(fā)布有序用電，負荷。煤炭市場繼續(xù)趨緊的因素有哪些？供給不足是一個原因。今年，山西省計劃退出57座煤礦，全省煤炭行業(yè)實現(xiàn)“僵尸企業(yè)”出清和60萬噸/年以下煤礦退出；內開展倒查20年涉煤，并加強煤管票。而臨近年底，主產地煤礦環(huán)保及安全檢查，部分煤礦完成年度生產任務接近尾聲，生產積極性下降，整體供應有所收縮，坑口供不應求，價格上漲。季節(jié)性的煤炭需求是另一個重要因素；水電減弱，沿海地區(qū)火電壓力加大。電力、鋼鐵、建材等行業(yè)用煤需求，氣溫偏低、采暖用煤需求等因素影響，煤炭需求較前幾年同期較為明顯。進口煤方面，進口煤配額，澳洲煤停止接卸，沿海市場高卡低硫煤出現(xiàn)結構性緊張，大量煤船趕往秦港和黃驊港搶煤，造成國內煤市趨緊。雖提出除澳洲煤以外，放開，但新增印尼、等國煤炭轉化為電廠庫存尚需時日。此外，還提出，重點電廠庫存仍高達8600萬噸，要求各集團內部電廠相互調節(jié)煤炭庫存，市場高價煤采購。但各集團內部互調難度不小，如果進一步加大采購力度，肯定還會推高煤炭價格上漲。
當前在政策的調控下，煤價回落后反彈至合理區(qū)間后震蕩，港口5500大卡成交價基本在920-930元/噸附近徘徊，下跌暫無可能??在此背景下，各地有關部門加強了對年末安全生產的檢查力度，短期供應很難放量，比如陜西省與山西省在明年1月31日前進行煤礦安全風險隱患大排查行動，對產區(qū)煤礦生產會形成一定影響預計隨著淡季來臨，消費轉弱，焦化利潤進一步上升的概率不大當前焦煤、焦炭價格還蘊含趕工因素，一旦趕工結束，季節(jié)性因素還是會轉向偏空
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
公司始終秉承"高、重服務、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗機、自動碳硫分析儀、內窺鏡等全套檢驗檢測設備。先進的檢驗檢測設備以及嚴格的科學化，確保每 一批出廠產品能客戶的需求。
公司通過體系ISO9001認證、體系ISO14000認證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認證；取得特種設備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設備材料認證、PED 97/23/EC歐盟承壓設備材料認證、RTN和OST認證；先后通過了（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級社工廠認可。
