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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
NO4400耐腐蝕鋼管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
NO4400耐腐蝕鋼管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
產(chǎn)品價(jià)格：￥165
上架日期：2021-07-10 14:18:59
產(chǎn)地：無(wú)錫
發(fā)貨地：無(wú)錫
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1kg
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詳細(xì)說(shuō)明

    無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司位于太湖明珠-江蘇無(wú)錫，是一家集生產(chǎn)、銷售不銹鋼管,不銹鋼厚壁管,不銹鋼無(wú)縫管，耐腐蝕不銹鋼管，雙相不銹鋼管的生產(chǎn)廠家。

    常年備有大量的不銹鋼管現(xiàn)貨庫(kù)存，規(guī)格全,主要供應(yīng)產(chǎn)品材質(zhì):：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等5等特殊不銹鋼管材質(zhì)，

    高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級(jí)雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).

    NO4400耐腐蝕鋼管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
    隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性和能源步伐的加快，新技術(shù)突飛猛進(jìn)，煤氣化產(chǎn)業(yè)遭遇 近日，電廠耗煤出現(xiàn)季節(jié)性走弱，沿海六大電廠日耗降至63-64萬(wàn)噸，較夏季高峰時(shí)了6萬(wàn)噸
    公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國(guó)進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗(yàn)機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗(yàn)機(jī)、自動(dòng)碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。

    該公司將北京市場(chǎng)作為拓市重點(diǎn)，并抽調(diào)銷售、技術(shù)等崗位的員骨干組成建材員攻堅(jiān)隊(duì)。他們依托公司先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)裝備和實(shí)驗(yàn)室，以新品種為方向，鎖定了北京員訓(xùn)練中心項(xiàng)目。在近2個(gè)月的時(shí)間里，員攻堅(jiān)隊(duì)成員與該項(xiàng)目施工單位深入對(duì)接10余次。他們細(xì)致研究過(guò)客戶需求后，向客戶推薦透水磚使用方案，深得客戶認(rèn)可。在產(chǎn)品研發(fā)中，他們針對(duì)客戶在尺寸偏差、顏色規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)、耐磨及防滑性能等方面的個(gè)性化需求進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)。同時(shí)，為客戶制訂了專屬的生產(chǎn)工藝，通過(guò)微調(diào)工藝參數(shù)，逐步了透水磚相較于普通地磚滲水性強(qiáng)、顆粒度大的特點(diǎn)，確定了“細(xì)化底料顆粒級(jí)配，規(guī)范底料顆粒度，實(shí)現(xiàn)配比”的生產(chǎn)方案。在生產(chǎn)中，他們更是全程參與細(xì)節(jié)管控工作，確保高兌現(xiàn)對(duì)客戶的承諾。“貴公司推薦的透水磚美觀大方，耐磨性好，透水強(qiáng)，特別符合此次地面鋪設(shè)要求。”在員攻堅(jiān)隊(duì)的努力下，該公司成功與北京員訓(xùn)練中心項(xiàng)目施工單位簽訂鋪設(shè)面積為6000平方米的透水磚供貨合同。此后，員攻堅(jiān)隊(duì)成員一直緊盯全生產(chǎn)流程，確保了自5月下旬開始，200毫米×100毫米規(guī)格的優(yōu)質(zhì)透水磚陸續(xù)運(yùn)往北京海淀區(qū)員訓(xùn)練中心?？蛻魧?duì)產(chǎn)品鋪設(shè)效果非常滿意，并表達(dá)了長(zhǎng)期合作意愿。
     
    將車輪從天車上拆下來(lái)測(cè)量，雖然測(cè)量得準(zhǔn)確，但是操作繁瑣、周期長(zhǎng)。如果有的維修人員用目視法測(cè)量，那么度會(huì)變低，測(cè)量誤差也會(huì)變大?！痹谝恢芤淮蔚耐诰騽?chuàng)新動(dòng)能會(huì)議上，天車點(diǎn)檢員向大學(xué)生作業(yè)長(zhǎng)趙廣闊描述著工作時(shí)遇到的問(wèn)題。起重天車車輪是天車的運(yùn)行承載結(jié)構(gòu)，在操作中，車輪踏面與軌道頂面產(chǎn)生，會(huì)造成車輪踏面和軌道頂面的磨損，從而車輪輪徑減小，若同1臺(tái)天車不同位置的車輪輪徑不一致，嚴(yán)重時(shí)會(huì)行車安全事故。一種便捷的車輪輪徑檢測(cè)對(duì)于天車的日常檢修來(lái)說(shuō)迫在眉睫。趙廣闊在翻閱了大量的相關(guān)論文，并在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輪反復(fù)觀察之后，想出了一個(gè)好：直接檢測(cè)車輪的直徑難度很高，如果能計(jì)算出磨損部分的數(shù)值，用原有尺寸減去磨損的部分就是現(xiàn)有的車輪輪徑。有了初步想法后，趙廣闊馬上聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員共同商量把腦海中的尺子做出來(lái)，用閑置的不銹鋼鋼管做支架，把游標(biāo)卡尺固定在車輪外部的一側(cè)，這樣就能測(cè)量出一側(cè)的磨損數(shù)據(jù)，然后再計(jì)算得出整個(gè)車輪的輪徑。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)之后，該尺子正式被應(yīng)用在了日常檢修工作中，極大地了對(duì)車輪輪徑磨損的測(cè)量精度，了因車輪磨損而帶來(lái)的天車整體歪斜運(yùn)行、啃軌、異常震動(dòng)等問(wèn)題。同時(shí)，該尺子的應(yīng)用了人工勞效，僅需2分鐘左右的時(shí)間便能實(shí)現(xiàn)車輪輪徑的測(cè)量，極大地了檢修流程，了作業(yè)效率。
    NO4400耐腐蝕鋼管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
    目前晉煤S爐已有內(nèi)徑3.8米、5米（4.0-6.0MPa）不同系列產(chǎn)品，內(nèi)徑5米氣化爐單爐合成氨產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)噸/年，并副產(chǎn)SNG約8000Nm3/h，實(shí)現(xiàn)了碎煤加壓氣化技術(shù)大型化二是大秦線檢修之前，疊加進(jìn)口煤措施，部分用戶拉運(yùn)積極性
    物流分公司“青年創(chuàng)新行”活動(dòng)如火如荼地開展，各個(gè)科室迅速成立了各自的創(chuàng)新攻關(guān)小組，保障青年職工創(chuàng)新課題有效實(shí)施。設(shè)備科的大學(xué)生作業(yè)長(zhǎng)郎榮臻在一次與現(xiàn)場(chǎng)檢修人員交流中，了解到起重量器為起重吊裝計(jì)算重量，如果設(shè)備超負(fù)荷作業(yè)將嚴(yán)重影響作業(yè)效率，甚至縮短設(shè)備使用壽命。由于技術(shù)資源短缺，起重量器出現(xiàn)故障時(shí)維修難度很高。于是，郎榮臻在每周一次的挖掘創(chuàng)新動(dòng)能會(huì)議上提出了通過(guò)設(shè)備把起重量器故障隱患發(fā)生概率至零。創(chuàng)新小組經(jīng)過(guò)討論后立即確立了攻關(guān)方向，對(duì)起重量器的故障隱患問(wèn)題展開研究。郎榮臻通過(guò)在網(wǎng)上查閱大量相關(guān)論文和其他公司的相關(guān)案例后發(fā)現(xiàn)，在起重量器出現(xiàn)故障的隱患中，接線錯(cuò)誤和設(shè)置錯(cuò)誤兩類錯(cuò)誤了85%以上故障的出現(xiàn)。確定了主要問(wèn)題以后，小組采用了解決的，先排查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的這兩類故障隱患，把對(duì)起重量器的故障隱患排查加入到日常周期性隱患排查當(dāng)中，組織專人對(duì)庫(kù)區(qū)的點(diǎn)檢人員進(jìn)行周期性培訓(xùn)，確保從源頭防止問(wèn)題的發(fā)生。該創(chuàng)新措施采用后，季度起重量器故障率為零，了設(shè)備的安全性，年可節(jié)約效益約8.5萬(wàn)元。
     
    在河鋼宣鋼物流公司，機(jī)車耗油是成本消耗大戶，能把這只“油老虎”關(guān)進(jìn)籠子的人就是大功臣。身為機(jī)務(wù)作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)的孟繁群就偏不信這個(gè)邪，從接任作業(yè)長(zhǎng)的那天開始，他就在機(jī)車油耗工作上下足了功夫?！盀闄C(jī)車燃油消耗，孟作業(yè)長(zhǎng)可沒(méi)少下功夫。他親自考察機(jī)車出乘記錄，進(jìn)行油耗統(tǒng)計(jì)分析。為不同區(qū)域的作業(yè)量、用油量、線路狀況，他跑遍了咱們所有的線路。你看，從3月份初到現(xiàn)在，他暴瘦了15公斤！不過(guò)他沒(méi)白跑，通過(guò)靶向?qū)?biāo)有效防止燃油非正常流失，程度地了單耗，實(shí)現(xiàn)油耗4連降。今年上半年，咱們有望實(shí)現(xiàn)700噸的燃油攻關(guān)指標(biāo)！”河鋼宣鋼物流公司工會(huì)劉國(guó)輝激動(dòng)地說(shuō)道。機(jī)車的性能和是保證運(yùn)輸安全的前提。為低成本、高地檢修好機(jī)車，孟繁群可是動(dòng)足了腦筋。早在今年初，他就開始在作業(yè)區(qū)創(chuàng)新實(shí)行機(jī)車檢修分區(qū)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，按照職工技術(shù)能力、機(jī)車類型、車況等將檢修區(qū)域一分為二，通過(guò)量化指標(biāo)，增強(qiáng)對(duì)比性，競(jìng)爭(zhēng)。檢修提上去了，檢修成本也降下來(lái)了?！拔覀兇竽懘蚱苾?nèi)燃機(jī)車檢修行業(yè)原有規(guī)程，率先推行機(jī)車維檢工一專多能，平衡工作量，改進(jìn)檢修，合理制訂檢修周期及范圍，實(shí)現(xiàn)檢修人員一半，檢修任務(wù)翻倍、費(fèi)用不的目標(biāo)。預(yù)計(jì)年可創(chuàng)效600萬(wàn)元?！闭劶按隧?xiàng)創(chuàng)新的前景時(shí)，孟繁群信心十足。
    NO4400耐腐蝕鋼管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

    圖為2020年1月10日晉煤集團(tuán)與化學(xué)工程集團(tuán)有限公司在太原簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議北方港口到港優(yōu)質(zhì)資源相對(duì)不足，而現(xiàn)貨采購(gòu)需求有所，推動(dòng)煤價(jià)具有上行動(dòng)力，部分優(yōu)質(zhì)低硫煤種出現(xiàn)按指數(shù)上浮5-15元/噸報(bào)價(jià)

    不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

    產(chǎn)品使用范圍：產(chǎn)品用于各種電爐制造，金屬產(chǎn)品熱處理設(shè)備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業(yè)電器制造、汽車制造、等制造行業(yè)。

    歷年來(lái)公司堅(jiān)持執(zhí)行"誠(chéng)信守約，"的宗旨，采取以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、長(zhǎng)期合作的；強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部，用戶各種需要，以有求必應(yīng)的優(yōu)良服務(wù)，完善的售后服務(wù)等措施，贏得了廣大用戶的好評(píng)與青睞。公司文化：無(wú)錫晟隆創(chuàng)始終在追求具有特色的企業(yè)文化。

    無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)，國(guó)邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！

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