精軋螺紋鋼主要為φ15mm—φ50mm規(guī)格，強度級別為：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080。HRB500Z(原德標(biāo)BSt500S)主要用于火車軌道板，PSB785-1080系列主要用于高速鐵路、公路、橋梁基礎(chǔ)在的建設(shè)。
長度及允許偏差
鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應(yīng)在合同中注明?？砂葱璺揭箝L度進行鋸切再加工。
鋼筋按定尺或倍尺長度交貨時，長度允許偏差為0～+50mm。對于再加工鋼筋長度允許偏差為0～+20mm。
彎曲度和端部
鋼筋的彎曲度不得影響正常使用，鋼筋每米彎曲度不應(yīng)大于4mm，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4% 。
鋼筋的端部應(yīng)平齊，不影響連接器通過
??? 我公司經(jīng)銷的高強度精軋螺紋鋼筋，已在國內(nèi)許多大的鐵路，公路橋梁中采用。主供使用單位用工程有：中交集團各公司、中鐵建總各公司、中鐵工總精軋螺紋鋼各公司、中水集團總隊、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區(qū)路橋建設(shè)單位。
產(chǎn)品名稱：高強度精軋螺紋鋼筋
產(chǎn)品類別：棒材
產(chǎn)品牌號：HRB500、PSB785、PSB830、PSB930
產(chǎn)品規(guī)格：φ20～φ32
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T20065-2006或技術(shù)協(xié)議
主要用途：大型橋梁的連續(xù)梁和橋梁中的掛籃以及高邊坡、水電站大壩、核電站等工程錨固預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（也稱精軋螺紋鋼）是在整根鋼筋上軋有不連續(xù)的外螺紋的大直徑、高強度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都可擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進行連接或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。
2014年上半年重點鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工序能耗為56kgce/t,球團工序能耗為29kgce/t。用一噸球團礦代替一噸燒結(jié)礦，煉鐵系統(tǒng)工序能耗可降低26kgce/t,有較好的節(jié)能效果。4）科學(xué)評價高爐使用球團礦效果瑞典高爐煉鐵入爐鐵品位67%，100%球團礦，噸礦比1300kg，渣鐵比低于160kg，燃料比450kg；我國噸鐵用礦1680kg/t,與瑞典相比，就相差380kg，相當(dāng)于噸鐵用礦相差350元左右。
精軋螺紋鋼及配套錨具,長度按需加工15122629589
精軋螺紋鋼銷售處主營,HRB500(Z)、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080精軋螺紋鋼及錨具螺母、連接器
精軋螺紋鋼筋（也稱預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋）是在整根鋼筋上軋有外螺紋的大直徑、高強度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進行連接或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。???精軋螺紋鋼筋廣泛應(yīng)用于大型水利工程、工業(yè)和民用建筑中的連續(xù)梁和大型框架結(jié)構(gòu)，公路、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等優(yōu)點，而且節(jié)約鋼筋，減少構(gòu)件面積和重量。
張家口精軋螺紋鋼現(xiàn)貨充足預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋
“我們領(lǐng)導(dǎo)十分低調(diào)?！鄙綎|集團宣傳部一位工作人員表示，新領(lǐng)導(dǎo)班子上任后較好地完成了年初定下的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)：整合礦山資源，通過加強內(nèi)部管理，降低成本，減少費用，提益。據(jù)介紹，公司對未來的成本控制也進行了規(guī)劃，即27-29年公司的噸礦綜合處理成本每年下降1-15%.成本控制的主要手段是公司對招遠(yuǎn)、平度和萊洲地區(qū)的礦區(qū)進行整合，同時公司對礦山實施競爭上崗，大幅度精減員工，并向礦山下達生產(chǎn)成本控制指標(biāo)。
預(yù)應(yīng)力混凝土用高強度精軋螺紋鋼筋常規(guī)定尺長度為9米和12米，可根據(jù)用戶需要商定定尺 長度。 本精軋螺紋鋼筋的外形尺寸符合交通部公路規(guī)劃設(shè)計院預(yù)應(yīng)力高強度精軋螺紋粗鋼筋外形尺寸規(guī)定.
長期供應(yīng)Φ15、Φ20、Φ25、Φ28、Φ32、Φ36、Φ40、Φ50（mm）精軋螺紋鋼。
長期供應(yīng)PSB785精軋螺紋鋼，PSB830精軋螺紋鋼，PSB930精軋螺紋鋼，PSB1080精軋螺紋鋼，精軋螺紋鋼螺母，精軋螺紋鋼墊板，螺旋筋,鋼絞線,線材，實惠的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的交通,竭誠為您服務(wù)。
張家口精軋螺紋鋼現(xiàn)貨充足預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋
為了控制管線建設(shè)成本，多采用高壓輸送氣體。陸上的管線一般使用10MPa。西氣東輸二線干線管道設(shè)計壓力是12MPa，阿拉斯加管線項目設(shè)計壓力是15MPa。由于海底管線鋼管在中途難以設(shè)置空氣壓縮站，所以用更高的壓力輸送。陸上管線鋼管也計劃提高輸送壓力，但空氣壓縮機等周邊機器的維修、降低空氣壓縮機運轉(zhuǎn)能耗以及確保安全性也很重要。如果用近似薄壁圓筒式表示鋼管的周向應(yīng)力，那么=PiD/2t（Pi：內(nèi)壓；D：直徑；t：壁厚），可見加大對總壁厚的應(yīng)力，就會提高內(nèi)壓。
