同步帶輪配同步帶使用發(fā)展至今，同步帶的使用無處不在，在我國的發(fā)展已是日益更成熟，對同步帶傳動使用要求愈來愈高，在同
步帶傳動中工程技術(shù)人員也發(fā)現(xiàn)了許多問題和缺陷，需要從理論上加以解決，用試驗來分析改進。相信國內(nèi)同行業(yè)的同步帶輪及同步帶
的生產(chǎn)廠家都在研究設(shè)計同步帶輪的齒形和同步帶的材料問題及同步帶傳動設(shè)計方法。這些要求推動了同步帶傳動理淪研究的發(fā)展。根
據(jù)資料報道，目前國外在同步帶傳動理論研究上，大致可分六個方面:
同步帶傳動設(shè)計計算。同步帶傳動設(shè)計計算是選擇同步帶及同步帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)的主要依據(jù)，受到各國同步帶生產(chǎn)廠和用戶的重視
。在許多企業(yè)標準中都提出了各自的設(shè)計和選擇同步帶參數(shù)的計算方法。198 1年國際標準化組織制定了以間步帶抗拉強度為設(shè)計準則
的計算方法ISO5295-1981《同步帶額定功率和傳動中心距的計算》的國際標準。但采用此法時，其中同步帶的基準額定功率(或許用拉
力)需采用生產(chǎn)廠提供的同步帶性能數(shù)據(jù)。除此之外，蘇聯(lián)學(xué)者哥列維奇，伏羅別也夫等人對同步帶的失效形式和計算方法作了較深入
的研究，提出了同步帶耐磨性、剪切強度及傳動效率等多種計算方法，并采用有限單元法計算了同步帶齒工作時的應(yīng)力分布。
同步帶傳動的強度研究。在強度研究方面較為突出的是日本小山富夫等的實驗研究，他們從帶齒間的載荷分布，同步帶與同步帶輪間的
節(jié)距差值、同步帶的疲勞強度和斷裂特性、同步帶的不完全嚙合影響等多方面試驗分析了同步帶的強度，發(fā)表了多篇研究論文。此外蘇
聯(lián)學(xué)者扮哥列維奇等對同步帶的壽命、可靠性也作了較深入的研究，可能會將同步帶的加強肋作為重要突破點。
同步帶帶齒間的載荷分布。由于同步帶工作時各嚙合帶齒載荷分布不均勻?qū)У膲勖泻艽笥绊懀艿绞澜绺鲊鴮W(xué)者的重視，
目前已發(fā)表的有關(guān)同步帶傳動的研究論文中，該項內(nèi)容占較大比例，其中有瑞士的G.杰倍爾特，日本的·小山富夫、綱島貞男，蘇聯(lián)的
哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進行了理論性和實驗性的研究。
同步帶傳動特性研究。同步帶傳動特性是一個較新:的研究課題。日本學(xué)者籠谷正則等人從初拉力，回轉(zhuǎn)傳動誤差，同步帶的跳齒
現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動特性，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和輪齒的嚙合過程，發(fā)表了多篇論文。
同步帶傳動的振動和噪聲研究。日本及蘇聯(lián)學(xué)者久保愛三，沙勃乞夫等人發(fā)表了多篇論文，文中討論了引起振.動和噪聲的原因及
影響因素，提出了降低振動和噪聲的方法。
同步帶的齒形研究。齒形研究著重于圓弧齒形的結(jié)構(gòu)設(shè)計。英、日、德等國的學(xué)者分別從強度、消除嚙合干涉，減少振動、噪聲
等多方面論證了他們所提出的圓弧齒形的優(yōu)越;性，目前這些論述多以專利形式發(fā)表。
以后研究課程：
同步帶材料發(fā)展過程分析：同步帶用尼龍線繩作為抗拉材料 同步帶用凱芙拉線繩作為抗拉材料 同步帶用鋼芯作為抗拉層
同步帶輪相關(guān)齒數(shù)定義用料
橡膠同步帶與了聚氨酯同步帶物理性能分析
小節(jié)距制同步帶材料選擇及齒形設(shè)計（主要針對1ｍｍ與1.5ｍｍ節(jié)距）
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