一． 五原礦用通信電纜MHYV10*2*0.8礦用通信電纜MHYSV MHYS32執(zhí)行標準；MT818.14-1999
二． 五原礦用通信電纜MHYV10*2*0.8電纜型號及名稱：
MHYSV—煤礦用聚乙烯絕緣鋼-聚乙烯粘接護層聚氯乙烯護套通信電纜；
MHYS32—煤礦用聚乙烯絕緣鋼-聚乙烯粘接護層聚氯乙烯護套通信電纜
三． 五原礦用通信電纜MHYV10*2*0.8產(chǎn)品用途：
MHYSV MHYS32—用于較潮濕的斜井或平巷。
四． 五原礦用通信電纜MHYV10*2*0.8產(chǎn)品主要性能指標，在20℃時符合下表要求：
|
型號 |
規(guī)格 |
導體結(jié)構(gòu) 根數(shù)/單根導體直徑mm |
導體直流電阻 （Ω/Km） |
固有衰減 （dB/Km） |
絕緣電阻 （MΩ/Km） |
工作電容 （uF/Km） |
|
MHYSV |
5×2 |
1/0.8 |
≤38 |
≤1.10 |
≥3000 |
≤0.06 |
|
MHYSV
|
20×2 30×2 50×2 |
1/0.8 |
≤36.7 |
≤0.95 |
||
|
MHYSV
|
30×2 50×2 80×2 100×2 |
1/0.8 |
≤36.7 |
≤0.95 |
五． 電纜結(jié)構(gòu)符合表1～表3 的要求：
表1 mm
|
型號 |
規(guī)格 |
導體結(jié)構(gòu) 根數(shù)/單線標稱直徑 |
絕緣標稱厚度 |
外護套標稱厚度 |
電纜外徑 |
|||||||
|
MHYSV |
1×2 |
1/0.8 |
0.45 |
1.6 |
≤7.1 |
|||||||
|
2×2 |
0.45 |
1.6 |
≤8.6 |
|||||||||
|
1×4 |
0.45 |
1.6 |
≤8.0 |
|||||||||
|
5×2 |
0.45 |
1.6 |
≤11.5 |
|||||||||
|
MHYSV |
20×2 |
|
0.35 |
≥6 |
1.5 |
2.0 |
≤23.4 |
|||||
|
20×2 |
1/0.8 |
0.35 |
≥6 |
1.5 |
2.0 |
≤23.4 |
||||||
|
20×2 |
|
0.35 |
≥6 |
1.5 |
2.0 |
≤23.4 |
||||||
|
30×2 |
0.35 |
≥6 |
2.0 |
2.0 |
≤27.4 |
|||||||
|
50×2 |
0.35 |
≥6 |
2.0 |
2.0 |
≤32.6 |
|||||||
|
80×2 |
0.35 |
≥6 |
2.0 |
2.2 |
≤38 |
|||||||
|
100×2 |
|
0.35 |
≥6 |
2.0 |
2.4 |
≤41 |
||||||
表3 mm
|
型號 |
規(guī)格 |
導體結(jié)構(gòu) 根數(shù)/單線標稱直徑 |
絕緣 標稱厚度 |
鋁-聚乙烯粘接護層重疊寬度 |
內(nèi)護套 標稱厚度 |
鍍鋅鎧裝 鋼絲直徑 |
外護套 標稱厚度 |
電纜外徑 |
|
MHYS32 |
30×2 |
1/0.8 |
0.35 |
≥0.6 |
2.0 |
≥1.6 |
2.5 |
≤32.6 |
|
50×2 |
0.35 |
≥0.6 |
2.0 |
≥1.6 |
2.5 |
≤37.3 |
||
|
80×2 |
0.35 |
≥0.6 |
2.2 |
≥2.0 |
2.5 |
≤43.0 |
||
|
100×2 |
1/0.8 |
0.35 |
≥0.6 |
2.2 |
≥2.0 |
2.8 |
≤47.0 |
六．五原礦用通信電纜MHYV10*2*0.8電纜的安裝與敷設：
1．電纜長期允許工作溫度為-40～+50℃，月平均相對濕度為95％（+25℃時）；
2．電纜允許敷設與安裝的溫度應不低于-10℃；
3．電纜彎曲半徑為電纜為外徑的15倍。
七．五原礦用通信電纜MHYV10*2*0.8電纜的運輸和貯存及注意事項：
電纜適用于水.陸.空一切運輸工具，在運輸儲存過程中應注意：
1．防止水分侵入電纜；
2．防止嚴重彎曲及其他機械損傷；
3．防止高溫及陽光下暴曬；電動機采用變頻器調(diào)速后，將產(chǎn)生噪聲和振動，這是由變頻器輸出波形中含有高次諧波分量影響的。隨著電動機運轉(zhuǎn)頻率的變化，基波分量、高次諧波分量都在大范圍內(nèi)變化，很可能引起與電動機的各個部分產(chǎn)生諧振。用變頻器驅(qū)動電動機時，由于輸出電壓、電流中含有高次諧波分量，氣隙的高次諧波磁通增加，故噪聲增大。電磁噪聲的特征是：變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機械頻率諧振，則轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機殼軸承架等諧振，在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。
