1占地少。一般埋設(shè)于土壤中或敷設(shè)于室內(nèi)，溝道，隧道中，線間絕緣距離小，不用桿塔，占地少，基本不占地面上空間。
2可靠性高。受氣候條件和周圍環(huán)境影響小，傳輸性能穩(wěn)定，可靠性高。
3具有向超高壓，大容量發(fā)展的更為有利的條件，如低溫，超導電力電纜等。
4分布電容較大。
5維護工作量少。
6可能性小。
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要加強聯(lián)合創(chuàng)新，解決智能制造關(guān)鍵。培養(yǎng)出一批具有自主創(chuàng)新能力、能行業(yè)智能制造系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商。7月24日，工業(yè)和信息化部聯(lián)合廣東省、工程院在廣東東莞召開智能制造裝備應(yīng)用現(xiàn)場經(jīng)驗交流會，工信部副部長辛國斌出席并做出上述表示。廣東省省長朱小丹、工程院院長周濟出席并講話。因企制宜逐步推進談及中小企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，辛國斌說，我國中小制造企業(yè)有實施智能制造的強烈意愿，但面臨的困難也很多。
研究
《2012年電力電纜產(chǎn)業(yè)深度研究》是目前電力電纜領(lǐng)域和系統(tǒng)的深度市場研究。首先介紹了電力電纜的背景知識，包括電力電纜的相關(guān)概念、分類、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)概述，市場動態(tài)分析，國內(nèi)市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析及經(jīng)濟形勢對電力電纜行業(yè)的影響，電力電纜行業(yè)及規(guī)劃分析，電力電纜產(chǎn)品參數(shù)，生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等；接著統(tǒng)計了主要企業(yè)電力電纜產(chǎn)能 產(chǎn)量 成本 價格 利潤 產(chǎn)值 利潤率等詳細數(shù)據(jù)，同時統(tǒng)計了國內(nèi)32個企業(yè)電力電纜產(chǎn)品 客戶 應(yīng)用 產(chǎn)能 市場地位 企業(yè)聯(lián)系方式等信息，然后對這些企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進行匯計和總結(jié)分析，得到電力電纜產(chǎn)能市場份額，產(chǎn)量市場份額，供應(yīng)量 需求量供需關(guān)系，進口量 出口量 消費量等數(shù)據(jù)統(tǒng)計，同時介紹電力電纜2009-2013年產(chǎn)能 產(chǎn)量 售價 成本 利潤 產(chǎn)值 利潤率等，后還采用案例的模式分析了電力電纜新項目機會風險分析和投資可行性分析。總體而言，這份是專門針對電力電纜產(chǎn)業(yè)的深度。
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2015年，搭載精進電動插電混合動力系統(tǒng)和純電驅(qū)動系統(tǒng)的城市客車，占我國市場份額的30%以上，每萬輛客車每年可減少柴油消耗2億升，減少二氧化碳排放3億立方米。2016年，已有5家排名前十的車企搭載了精進電動設(shè)計制造的心，許多合資車企也將精進電機遴選為其量產(chǎn)新能源汽車的發(fā)動機。專家預(yù)言，到2030年，每輛車至少搭載一臺驅(qū)動電機。作為新能源汽車十三五科技發(fā)展規(guī)劃的起草成員，蔡蔚極力主張開展新能源汽車零部件的自主研發(fā)和創(chuàng)新。
型號說明
編輯
電力電纜的型號
1.用漢語拼音個字母的大寫表示絕緣種類、導體材料、內(nèi)護層材料和結(jié)構(gòu)特點。如用Z代表紙（zhi）；L代表鋁（lv）；Q代表鉛（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。
2.用數(shù)字表示外護層構(gòu)成，有二位數(shù)字。無數(shù)字代表無鎧裝層，無外被層。位數(shù)字表示鎧裝，第二位數(shù)字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
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3.電纜型號按電纜結(jié)構(gòu)的排列一般依次序為：絕緣材料；導體材料；內(nèi)護層；外護層。
4.電纜產(chǎn)品用型號、額定電壓和規(guī)格表示。其方法是在型號后再加上說明額定電壓、芯數(shù)和標稱截面積的。
型號詳細說明
（1） 類別：H——市內(nèi)通信電纜
HP——配線電纜
HJ——局用電纜
（2）絕緣：Y——聚乙烯絕緣
YF——泡沫聚烯烴絕緣
YP——泡沫/實心皮聚烯烴絕緣
（3）內(nèi)護層：A——涂塑鋁帶粘接屏蔽聚乙烯護套
S——鋁，鋼雙層金屬帶屏蔽聚乙烯護套
V——聚氯乙烯護套
（4）特征：T——石油膏填充
G——高頻隔離
C——自承式
（5）外護層：23——雙層防腐鋼帶繞包銷裝聚乙烯外被層
33——單層細鋼絲鎧裝聚乙烯被層
43——單層粗鋼絲鎧裝聚乙烯被層
53——單層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
553——雙層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
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2） BV 銅芯聚氯乙烯絕緣電線；
BLV 鋁芯聚氯乙烯絕緣電線；
BVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線；
BLVV 鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線；
BVR 銅芯聚氯乙烯絕緣軟線；
RV 銅芯聚氯乙烯絕緣安裝軟線；
RVB 銅芯聚氯乙烯絕緣平型連接線軟線；
BVS 銅芯聚氯乙烯絕緣絞型軟線；
RVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線；
BYR 聚乙烯絕緣軟電線；
BYVR 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線；
RY 聚乙烯絕緣軟線；
RYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線
3）WD：無鹵低煙型
ZR: 阻燃型
NH：耐火型
DH：防火型
:濟南電力電纜YJVR價格機器人我們會走向人機協(xié)同的趨勢。工業(yè)機器人已經(jīng)走向產(chǎn)業(yè)化，服務(wù)機器人才剛剛起步。人機協(xié)作會有很大優(yōu)點：相對較低的成本和快速的投資回報。傳統(tǒng)工業(yè)機器人四大家族FANUC、YASKAWA、KUKA、ABB正統(tǒng)治了大部分工業(yè)市場，他們的成功有幾個共同的點：相關(guān)：中小企業(yè)轉(zhuǎn)型難只有給錢的人才知道過去30余年，加工制造業(yè)是東莞的代名詞。如今這一批企業(yè)已無法只做加工，他們在積累制造業(yè)經(jīng)驗，引入時代科技，從加工制造業(yè)向智慧制造業(yè)發(fā)展。
