五、產(chǎn)品使用特性：
1、敷設(shè)時(shí)的環(huán)境溫度不低于0℃（低于0℃時(shí)，應(yīng)預(yù)先加溫），電纜的落差不受限制。
2、敷設(shè)的安裝時(shí)彎曲半徑規(guī)定如下：無鎧裝單芯電纜：20D；無鎧裝三芯電纜：15D；
新聞:周口VLV鋁芯電纜報(bào)價(jià)
（式中D為電纜實(shí)際外徑）
3、電纜的運(yùn)行溫度：聚氯乙烯護(hù)套不超過90℃；聚乙烯護(hù)套不超過80℃。
4、電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃，導(dǎo)體短路時(shí)（長持續(xù)5S）溫度不超過250℃。
5、一根或二根單芯電纜不允許敷設(shè)在鐵質(zhì)管道中。
6、不同環(huán)境溫度下的載流量修正系數(shù)
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1、因電力電纜的絕緣和護(hù)層結(jié)構(gòu)不同，品種系列較多，用戶單位在選用時(shí)，由專業(yè)人員依照輸配電線路設(shè)計(jì)中對電壓級、載流量、線路敷設(shè)方式和所處環(huán)境條件等要求，確定某特定的型號、規(guī)格的電力電纜。
2、電力電纜的敷設(shè)安裝，會直接影響電纜線路的使用性能和壽命，敬請充分關(guān)注和把握。
3、雖然交聯(lián)聚乙烯電纜的導(dǎo)體允許正常工作溫度為90℃，短路時(shí)為250℃，但這都是交聯(lián)聚乙烯材料所能承受的極限。電纜在實(shí)際運(yùn)行中適當(dāng)降低些，對延長電纜使用壽命有好處。
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4、安裝時(shí)，電纜的拉力應(yīng)在一定的范圍內(nèi)，否則會損壞電纜。電纜的安全抗力取決于電纜材料的應(yīng)力極限。
5、當(dāng)電纜用于管道敷設(shè)時(shí)，應(yīng)選用能抵擋在電纜安裝時(shí)不變形的聚氯乙烯重型硬管，且內(nèi)壁應(yīng)光滑。同時(shí)在安裝敷設(shè)的電纜護(hù)套上涂上石墨、滑石粉和其它適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，以防止安裝時(shí)電纜的護(hù)套損壞。
6、電纜直埋敷設(shè)時(shí)，電纜溝至少應(yīng)有0.6m深度，如屬凍土地，電纜溝深度必須在凍土層以下。電纜溝的寬度滿足電纜數(shù)量及工作需要即可。當(dāng)電纜溝深度不能滿足要求時(shí)，或需穿跨鐵路、過路車主要通道時(shí)，電纜應(yīng)用金屬或混凝土管道保護(hù)。
新聞:周口VLV鋁芯電纜報(bào)價(jià)事實(shí)上，多種開發(fā)工具套件，例如安富利的Blackfin嵌入式視覺啟動(dòng)套件等，都能通過提供構(gòu)建這些解決方案所需要的全套硬件、軟件和測試功能，顯著降低視覺式系統(tǒng)的準(zhǔn)入門檻。技術(shù)趨勢2：先進(jìn)電機(jī)控制除初級驅(qū)動(dòng)電機(jī)外，高級汽車還裝配了驅(qū)動(dòng)各類油泵、風(fēng)扇、壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)器、制動(dòng)器和自動(dòng)駕駛裝置的專用電機(jī)控制系統(tǒng)。大多數(shù)情況下，受效率和控制能力化的渴望推動(dòng)，工程師們漸漸舍棄傳統(tǒng)的標(biāo)量控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用更復(fù)雜的數(shù)字矢量控制算法，以提供扭矩并且加/減速的速率受控。
