24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
大力牌 |
公告批次 |
233 |
產(chǎn)品名稱 |
DLQ6750EX4型小學(xué)生校車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZJZU43P901X |
總質(zhì)量 |
7200 |
罐體容積 |
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額定載質(zhì)量 |
外形尺寸 |
7495×2360×3120,3340 |
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整備質(zhì)量 |
4860,5060 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
41 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
21/12 |
前懸/后懸 |
1290/2405 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3800 |
軸荷 |
3000/4200 |
最高車速 |
105 |
其它 |
選裝頂置空調(diào)時(shí)高度為3340mm |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
EQ6690K4AC |
底盤(pán)名稱 |
客車底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸 |
6880×2120× |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
25/15 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-16,8.25R16,7.50-20,7.50R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
9/11 |
前輪距 |
1860 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1612 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
YC4E140-42 EQH140-40 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)汽車有限公司 |
4260 4752 |
103 103 |
兩輛50多萬(wàn)元的新校車已閑置在小腳丫幼兒園門(mén)前兩個(gè)月了，閑置的原因是上不了戶。小腳丫幼兒園園長(zhǎng)隋雪晨一籌莫展：“這兩輛校車將用于接送幼兒，出廠合格證上則寫(xiě)著‘小學(xué)生校車’，小學(xué)生校車不能接送幼兒，使用性質(zhì)和合格證不相符，就是這個(gè)原因造成兩輛新購(gòu)校車始終無(wú)法‘上戶’。”
新購(gòu)校車難上路
24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家2012年1月，在冊(cè)幼兒達(dá)1600人的東河區(qū)小腳丫幼兒園從鄭州宇通客車股份有限公司購(gòu)置了兩輛國(guó)標(biāo)35座校車。2月初，到市車管所辦理新車上戶手續(xù)。“上檢車線檢查都合格，到外檢時(shí)工作人員說(shuō)使用性質(zhì)和車輛出廠合格證不符，合格證標(biāo)明小學(xué)生校車，小學(xué)生校車不能接送幼兒園幼兒，無(wú)法上戶?！毙∧_丫幼兒園園長(zhǎng)隋雪晨說(shuō)。
3月30日下午，記者在小腳丫幼兒園門(mén)前見(jiàn)到了這兩輛配置齊全、美觀大方的新式校車，只是兩車車牌位置空著，車窗上貼著一個(gè)紙質(zhì)臨時(shí)牌照，臨時(shí)牌照到2月18日已過(guò)期。這兩輛新式校車配置完善，車內(nèi)后側(cè)還安有報(bào)警按鈕。“外地不是發(fā)生過(guò)孩子滯留車內(nèi)窒息死亡的事故嘛，這輛校車就安了這么個(gè)報(bào)警器，駕駛員或老師每次下車前都必須檢查全車，然后摁下車后這個(gè)按鈕，不然刺耳的報(bào)警器會(huì)想個(gè)不停?！闭f(shuō)起校車的新功能，隋園長(zhǎng)很是興奮，但一提起“上戶”，他皺緊了眉頭，“兩個(gè)月來(lái)，已經(jīng)跑了十幾趟了，一直辦不下牌照，新校車也始終無(wú)法上路?！?/p>
24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家隋園長(zhǎng)告訴記者，得知性質(zhì)和用途不符后，他們立刻和廠家聯(lián)系，宇通廠家表示，從來(lái)沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)幼兒園專用校車，其他校車生產(chǎn)企業(yè)也沒(méi)有生產(chǎn)幼兒園專用校車。記者在小腳丫幼兒園見(jiàn)到了這兩輛校車的合格證，其中車輛品牌和名稱一項(xiàng)寫(xiě)著“宇通牌小學(xué)生校車”，而小腳丫是一所幼兒園毋庸置疑，難道小學(xué)生校車真的無(wú)法接送幼兒?jiǎn)?？校車“上戶”比一般車輛多一道手續(xù)———轄區(qū)教育局和交管大隊(duì)的審核。辦理上戶手續(xù)前，小腳丫幼兒園順利通過(guò)了這兩個(gè)部門(mén)審核，并拿到了介紹信，經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，車管所答應(yīng)只要教育部門(mén)出具介紹信，寫(xiě)明該校車是用于接送小學(xué)生便可上戶。“我多次聯(lián)系東河區(qū)教育局，一直拿不到這樣的介紹信。這兩輛校車是用于接送幼兒園幼兒的，教育局不給出這類證明也是可以理解的。”隋園長(zhǎng)說(shuō)。
無(wú)奈之下，隋園長(zhǎng)撥打了政府熱線尋求解決，至今沒(méi)有回音。隋園長(zhǎng)又給交管支隊(duì)寫(xiě)了一份報(bào)告，希望幫助協(xié)調(diào)解決此事。
新校車成了新麻煩
新式校車一回來(lái)，幼兒園便以每月兩千余元請(qǐng)來(lái)兩位資深司機(jī)，還上了保險(xiǎn)，包括校車專用的司乘險(xiǎn)?！盀橘?gòu)買這兩輛校車投了50多萬(wàn)元，其他費(fèi)用又用去數(shù)萬(wàn)元，卻只能放在校門(mén)口當(dāng)廣告，損失每天在增長(zhǎng)，我們對(duì)此非常頭疼，卻一直沒(méi)有解決辦法。”隋園長(zhǎng)拿出厚厚一沓保險(xiǎn)、司機(jī)雇傭合同給記者看。
新購(gòu)校車一直無(wú)法使用，直接影響了許多住得較遠(yuǎn)的幼兒上園?！坝械募议L(zhǎng)開(kāi)車送來(lái)，有的干脆去別的園。學(xué)校門(mén)口接送孩子的車太多又造成交通擁堵，幼兒園接到轄區(qū)交管中隊(duì)的通知，我們對(duì)此也很無(wú)奈?！彼鍒@長(zhǎng)說(shuō)。
隋園長(zhǎng)告訴記者：“其實(shí)，在小腳丫幼兒園校車上戶之前，也有其他幼兒園和校車服務(wù)公司購(gòu)買了相同廠家相同標(biāo)準(zhǔn)的校車，并且都上了戶。其他城市都是購(gòu)買小學(xué)生校車用于接送幼兒，為什么我們就不行呢？”
24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家學(xué)生校車不能接送幼兒？
3月31日上午，記者采訪了市車管所所長(zhǎng)沈成利，他告訴記者，關(guān)于校車上戶的情況，按照國(guó)家規(guī)定分為幼兒校車、小學(xué)生校車和非專業(yè)校車，車管所必須按照規(guī)定執(zhí)行，小腳丫的校車提供的合格證上寫(xiě)明是小學(xué)生校車，車管所只能給他們上小學(xué)生校車的戶。“國(guó)家公告里生產(chǎn)廠家沒(méi)有幼兒校車的合格證，那小學(xué)生校車如果符合標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然可以按規(guī)定上戶，不過(guò)須當(dāng)?shù)亟逃块T(mén)審核，出具介紹信證明該校車用于接送小學(xué)生就可?！鄙蛩L(zhǎng)說(shuō)。
對(duì)此，東河區(qū)教育局杜副局長(zhǎng)則說(shuō)，教育部門(mén)只是起到一個(gè)審核作用，認(rèn)定該校車所屬幼兒園合法，有使用校車的權(quán)利，至于校車合格規(guī)范方面的事是車管所的問(wèn)題。小腳丫的兩輛校車合格證是小學(xué)生校車，上戶后用于接送幼兒，教育部門(mén)只能根據(jù)實(shí)際情況做出證明，不能為方便上戶就說(shuō)假話，做假證明。
宇通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者，目前國(guó)家發(fā)改委公告只有小學(xué)生校車，從來(lái)沒(méi)有幼兒校車的合格證，其他地區(qū)大都不存在上不了戶問(wèn)題。從去年年底開(kāi)始，宇通公司已在包頭售出十幾輛校車，占包頭市場(chǎng)份額的65%以上，其中有些幼兒園想購(gòu)買校車，但因?yàn)樾∧_丫幼兒園校車無(wú)法上戶的事情，大家都在觀望。 2012-04-0124座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家，購(gòu)車電話：13872861327,www.eszyc.com
