上海寅通減速機(jī)總廠【021-36173329 QQ635055131）www.yintongsh.com上海寅通減速機(jī)總廠擁有上海生產(chǎn)基地，總占地面積30萬m2，一期工程擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房6萬m2。公司主導(dǎo)產(chǎn)品以模塊化精密減速器、平行軸斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪硬齒輪減速機(jī)、斜齒傘齒減速箱、伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)、伺服行星齒輪減速機(jī)、直角伺服電機(jī)專用精密行星齒輪減速器。
公司從德國(guó)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和人才，并與國(guó)內(nèi)院校進(jìn)行合作，建立了傳動(dòng)技術(shù)研究中心，匯集了眾多優(yōu)秀的研究人才，能夠進(jìn)行三維優(yōu)化設(shè)計(jì)和有限元分析，研發(fā)各類傳動(dòng)設(shè)備，以卓越的品質(zhì)向客戶提供整體的傳動(dòng)解決方案。
【021-36173321 QQ375591827】www.yintongsh.com上海寅通大量WP系列蝸輪減速機(jī)庫存。上海寅通減速機(jī)總廠引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的齒磨技術(shù)，購買了德國(guó)先進(jìn)的設(shè)備加工減速機(jī)，引進(jìn)吸收精密齒磨工藝生產(chǎn)如下減速機(jī)，技術(shù)過硬，質(zhì)廉價(jià)美！全新德國(guó)原裝進(jìn)口機(jī)床，加工銷售一體服務(wù) 媲美臺(tái)灣成大 CHENTA 減速機(jī) 有大量現(xiàn)貨隨時(shí)款到發(fā)貨提貨! 型號(hào)有:BSS40減速機(jī) BSS50減速機(jī) BSS60減速機(jī) BSS70減速機(jī) BSS80減速機(jī) BSS100減速機(jī) BSS120減速機(jī) BSS135減速機(jī) BSM50減速機(jī) BSM60減速機(jī) BSM70減速機(jī) BSM80減速機(jī) BSM100減速機(jī) BSM120減速機(jī) BSM135減速機(jī) BSM155減速機(jī) BSM175減速機(jī) ASS50減速機(jī) ASS60減速機(jī) ASS80減速機(jī) ASS100減速機(jī) ASS120減速機(jī) ASS135減速機(jī) ASS155減速機(jī) ASS175減速機(jī) ASS200減速機(jī) ASS225減速機(jī) ASS250減速機(jī) ASS300減速機(jī) ASS350減速機(jī) ASS400減速機(jī) BCB50減速機(jī) BCB60減速機(jī) BCB70減速機(jī) BCB80減速機(jī) BCB100減速機(jī) USF40-70減速機(jī) USF50-80減速機(jī) USF60-100減速機(jī) USF70-120減速機(jī) USF80-135減速機(jī)等型號(hào)
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立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油建立潤(rùn)滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。保證裝配工藝品質(zhì)。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏。
◆ 上海寅通機(jī)械公司
上海寅通機(jī)械是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)性廠家。寅通公司主要生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)（R、S、K、F系列）、H/B系列大功率減速機(jī)、RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、VF、WP系列蝸輪減速機(jī)、MB無級(jí)變速機(jī)、WB、X/B系列擺線針輪減速機(jī)、T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器、G系列全封閉齒輪減速機(jī)、絲桿升降機(jī)、小型齒輪馬達(dá)、高精密間歇分割器等系列產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于中國(guó)工業(yè)的各個(gè)行業(yè)。
◆ 上海寅通集團(tuán)公司
上海寅通減速機(jī)總廠【021-36173329 QQ635055131）www.yintongsh.com集團(tuán)位于德國(guó)北威州工業(yè)重鎮(zhèn)Bielefeld 比勒費(fèi)樂德市。自1945年創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造一流產(chǎn)品為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)事業(yè)向多元化和化發(fā)展，努力成為優(yōu)良企業(yè)集團(tuán)。經(jīng)過近百年的制造歷史，豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)風(fēng)格，已經(jīng)使寅通成為高品質(zhì)設(shè)備的代名詞，寅通集團(tuán)已成為范圍內(nèi)首屈一指的領(lǐng)頭企業(yè)。
我廠可開17%增值稅發(fā)票.如需開票按產(chǎn)品原價(jià)加10個(gè)點(diǎn)就可以.
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