焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質量與性能,對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規(guī)定,特別是對有害雜質(如硫、磷等)的含量,應有嚴格的限制,優(yōu)于母材。
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其作用機理為:利用人工時效使鑄件與砂的結合力降低,利用酸洗去除砂與鑄件結合處的氧化皮,使砂與鑄件剝離,再利用超聲波清洗時壓縮空氣的爆裂使砂脫落從而達到清砂目的。該方法與其它清砂相比較:受鑄件結構影響較少;在機加工前進行,不影響機加工工序的安排;對環(huán)境雖有一定的影響,但酸洗時加入防霧劑,使其對環(huán)境影響降低;鑄件表面呈較美觀的銀白色;效率較高。該方法應注意以下幾點:酸洗時須加入與所用酸相配的緩蝕劑;漂洗后應立即進行防銹處理,并應注意后續(xù)工序間防銹和去毛刺。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進行電弧焊接的。這是因為電弧穩(wěn)定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經(jīng)過長期實踐,逐漸發(fā)現(xiàn)在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
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加工汽車發(fā)動機的曲軸上的偏心軸也是一個很好的例子。但在加工精度方面還需作大量的研究工作。車-銑加工技術車-銑加工,對機床沒有什么特別的要求,但少得提供一個Y軸運動。工件的轉動為銑刀傳遞需要的進給速度(動力),提供了C軸運動。然而,工件需達到的切削速度是以ipm計量而不是車床的以spm計量(這意味著工件在車-銑加工中,比車削時的切削速度低很多)。Y軸運動是需要的,因為這時的銑刀不得不做很多的偏心加工。