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耐磨焊條產品及介紹

D707碳化鎢堆焊焊條   型號： EDW-A-15

今日消息:咸陽ER2209不銹鋼焊絲報價

說明：碳鋼焊芯的碳化鎢堆焊焊條，依靠藥皮中碳化鎢過度合金，堆焊金屬含鎢量40%-50%，由于藥皮較厚，因而套筒較長，在焊條發(fā)紅后藥皮易小塊脫落，采用直流反接，較小電流。
用途：用于堆焊耐巖石強烈磨損的機械零部件，如混凝土攪拌機葉片、推土機、挖泥機葉片、高速混砂箱等。
熔敷金屬化學成分/% C 1.5-3  Si≤4   Mn≤2   W 40-50      堆焊硬度HRC：≥60 

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D717/D717A碳化鎢堆焊焊條   型號： EDW-B-15

說明：碳化鎢堆焊焊條，采用H08A鋼帶扎制成O形，直徑為3.2mm，內裝粒度為60-80目，含量為焊芯質量60%以上的鑄造碳化鎢，外涂堿性低氫型涂料，依靠焊芯中過度碳化鎢，焊接工藝性較好，脫渣容易，電弧穩(wěn)定，采用直流施焊，較小電流，D717為無縫管狀焊條。
用途：用于堆焊耐巖石強烈磨損的機械零部件，如三牙輪鉆頭的牙抓背部、鼓風機葉片、采煤滾筒、扎糖機軋輥、混凝土攪拌機葉片等。
熔敷金屬化學成分/%C 1.5-4  Si≤4   Mn≤3  Cr≤3  W 50-70  Mo≤7  Ni≤3  其他≤3        堆焊硬度HRC：≥60 

詳細參數
品牌	涵蕾	型號	D698
材質	碳化鎢	藥皮成分	碳化鎢
性能	耐磨焊條	焊條直徑	3.24.05.0
焊芯直徑	3.24.05.0	長度	400
焊接電流幅度	100-220	工作溫度	80-120
適用范圍	廣泛	產地	河北
重量	1	直徑	3.24.05.0
類型	堆焊焊條	酸堿性	堿性焊條
加工定制	否

D708高合金碳化鎢耐磨堆焊焊條

說明：碳化鎢過渡堆焊金屬含鎢65%-85%，工藝性精良脫渣方便，電弧穩(wěn)定。可焊性好，抗巖石砂磨粒磨損，延長使用壽命4-8倍。高硬度、高耐磨、耐沖刷磨損。不予焊前預熱，焊后保溫。
用途：主要用于化工設備和各種機械設備磨損部位的堆焊修補。如冶金機械、礦山機械、道岔、鄂板、鏟斗、鏟齒、工程采石船等磚機鉸刀、螺旋、攪拌機葉片、風機葉片、選礦機械、工程機械、建材機械等。
熔敷金屬化學成分/%C 1.5  Si≤1.0  Cr≤3.0  W≤70-85  Mo≤7  Ni≤5.0-7.0  其他≤3      堆焊層硬度HRC：≥65 

D916碳化硼耐磨堆焊焊條

說明：低氫鉀型含碳化硼的耐磨料磨損堆焊焊條，交直流兩用，具有良好的抗磨料磨損性。
用途：用于受強烈磨料磨損部件的堆焊修復，如排風機葉輪、泥漿泵、煤礦溜槽等的堆焊。
熔敷金屬化學成分/%C 2-3  Cr≤5  B 1.5-2.5  其他≤5            堆焊硬度HRC：≥64   

D918高鉻鑄鐵堆焊焊條   型號：EDZ-A2-08

說明：有較好的抗氧化性、抗氣蝕性。
用途：用于受中等或劇烈沖擊情況下磨料磨損，如農業(yè)機械、礦山機械、粉碎機等。
熔敷金屬化學成分/%C 3-4.5  Si≤2.5   Mn≤1.5  Cr 26-34  Mo 2-3  Nb 0.6-1 堆焊硬度HRC：≥60 

D938高鉻鑄鐵堆焊焊條   型號：EDZ-A2-00

說明：堆焊金屬為彌散分布碳化物相的高鉻鑄鐵，適于高應力高溫磨損場合。

用途：用于礦山機械和泥漿的堆焊。

熔敷金屬化學成分/%    高鉻鑄鐵及其他金屬碳化物     堆焊硬度HRC：60-65 

D998高碳化鎢鉻合金耐磨堆焊電焊條

說明:該電焊條以W-Cr-B及多種耐磨合金為主要原料研制而成、交直流兩用，可對一切碳鋼母材磨損表面涂焊，焊層具有超高的硬度和抗外界沖擊的效力，具有承受泥沙石的強烈摩擦的作用。
用途:用于堆焊耐巖石強烈磨損之機械零件，如磚瓦廠（鉸刀、攪籠、對滾、煤石破碎、錘頭）水泥廠（立窖塔盤、破碎機牙板）鉆進對、破石機廠、礦山機械、混凝土攪拌機葉片、推土機和泵浦葉片、挖泥機葉片、高速混砂箱等。

堆焊層硬度: HRC≥85 

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在冬季供熱過程中，流體從地下收集熱量，再通過系統(tǒng)把熱量帶到室內。夏季制冷時系統(tǒng)逆向運行，即從室內帶走熱量，再通過系統(tǒng)將熱量送到地下巖土中。地下耦合熱泵系統(tǒng)保持了地下水熱泵利用大地作為冷熱源的優(yōu)點，同時又不需要抽取地下水作為傳熱的方式。是更為先進，應用前景更為廣闊的地源熱泵。是地源熱泵的主要發(fā)展方向。它是一種真正可持續(xù)發(fā)展的建筑節(jié)能新技術。正逐漸成為地源熱泵空調系統(tǒng)的的主體。其主要特點如下：1.、節(jié)能該系統(tǒng)的運行方式，使能量輸入和輸出之比，可達1:4以上。1年歐洲鍛造工業(yè)的總體表現，由表一可以看出在汽車工業(yè)強盛的，如德國與法國，鍛造產業(yè)仍有一些成長。而其它則有衰退現象。1年歐洲汽車工業(yè)的發(fā)展情形：集中化及全球化在各個汽車制造廠中正加速進行，而近具體的例子則是GM并購了飛雅特（FIAT）及大宇（DAEWOO）。汽車制造三秒再買單一零件，而改買更多的系統(tǒng)件（System）及次總成件(Sub-assembly)。更多系統(tǒng)件制造工廠脫離母廠-如Visteon脫離福特MagnetiMarelli脫離飛雅特。

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