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產(chǎn)品簡介
石煤6.3噸吊機(jī)隨車吊液壓手動雙向五連多路換向閥液壓分配器淮安
石煤6.3噸吊機(jī)隨車吊液壓手動雙向五連多路換向閥液壓分配器淮安
產(chǎn)品價格:¥189
上架日期:2023-07-20 10:38:46
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:淮安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    性能參數(shù)簡介:

    1. 公稱壓力:20Mpa

    2. 最大壓力:31Mpa

    3. 公稱流量:80LPM

    4. 該型號多路閥可做1-7聯(lián)

    5. 油口尺寸:G1/2". G3/4  G1,M18*1.5  M22X1.5  M27X2  M33*2

    隨車吊,吊機(jī),汽車吊多路換向閥工作原理:
     1)多路換向閥負(fù)載方向在整個工作過程中保持不變
    我們知道,對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
    起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力,負(fù)載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
    無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大??;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效。
    由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
    (2)多路換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下,采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
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