人妻综合网,深夜影院操一操,中文字幕有码在线播放,欧美精品第1页

產(chǎn)品簡介
1-8噸石煤隨車吊車多路換向閥SMSC-F15L-T/N-5S手動5路液壓分配器
1-8噸石煤隨車吊車多路換向閥SMSC-F15L-T/N-5S手動5路液壓分配器
產(chǎn)品價格：￥390
上架日期：2022-12-22 17:23:25
產(chǎn)地：淮安
發(fā)貨地：淮安
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1臺
瀏覽量：156
資料下載：暫無資料下載
其他下載：暫無相關(guān)下載
詳細(xì)說明
    隨車吊，吊機(jī)，汽車吊多路換向閥工作原理:
     1）多路換向閥負(fù)載方向在整個工作過程中保持不變
    我們知道，對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
    起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
    無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計(jì)算出閥芯開口大?。挥袟U腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。
    由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
    （2）多路換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
    多路換向閥為了使負(fù)載方向變化的工作機(jī)構(gòu)能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力控制器中，當(dāng)負(fù)載方向改變后，無桿腔的壓力將減??；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時，液壓缸將向反方向運(yùn)動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作 
    閥桿復(fù)位方式采用手動換向彈簧自動復(fù)位或彈跳定位。閥片內(nèi)部設(shè)置單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥片兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。
在線詢盤/留言
    • 免責(zé)聲明：以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé)，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則 上建議您選擇本網(wǎng)高級會員或VIP會員。
    企業(yè)信息
    淮陰區(qū)友林液壓設(shè)備經(jīng)營部
    會員級別：
    ------------ 聯(lián)系方式 ------------
    聯(lián)系人：周友林（先生）
    聯(lián)系電話：0517-2935128
    聯(lián)系手機(jī)：17760884297
    傳真號碼：0517-2935128
    企業(yè)郵箱：2104125024@qq.com
    網(wǎng)址：17760884297.jdzj.com
    郵編：淮安市淮陰區(qū)緯五路
    推薦供應(yīng)
    0571-87774297